Сообщение №1427523669346369

Дипрессняк-согласен на все 100.
Причина-очень быстрое достижение поставленной цели,упакованная жиэнь в сытой Европе,возможные проблемы в сексе и отсутствие каких либо,кординально меняющих жизнь в ещё лучшую сторону перспектив и как ни странно прозвучит банальной трусости пилота.
Не смог он сам свести счёты с жизнью - потребовалась компания (Как в пословице-За компанию и жид удавиться) Прошу не считать меня антисемитом. Просто к слову пришлось.
. Жизнь с профессиональной точки зрения - удалась. Подруга ушла не взирая на новую Ауди. Через год-два капитанское кресло само придёт.
Что дальше?
Вот если бы он жил в СССРии-таких проблем у него не было бы.
Лет 10 отпахал бы на Ан-2 опыляя поля,затем переучивание на Ан-24, затем до командира лет 5 и ещё лет 5 КВСом. Затем уж Тушка или Ил. и как счастье Арруз (airbus) или Бобик. boeing )и всё это на фоне съёмных квартир или общаг... и т.д.
И в общем годам к 40 всё бы как то устоялось и в профессии и в быту и счастье в личной жизни и в место убийства 150 невинных пассажиров пришло понимание - пора на пенсию и заняться чем-то другим, где можно быть более заметным. чем рядовой пилот.выполняющий довольно изнурительную, однообразно-монотонную работу. Ведь кроме униформы и скоростей никакой разницы с водителем трамвая. А А320 в Европе - тот же трамвай. только только остановки чуть реже.
В общем моё мнение - не в ту профессию парень пошёл. Ему надо было в профессиональный спорт или в политику. Ему требовалось восхищение окружающих -потому с в забегах участвовал.
А так - кроме папы и мамы в общем ни кто и не замечал.
Вот крышу и снесло.