Сообщение №1422003240597171

Суперджет на 80% состоит из иностранных технологий. Весь этот проект - огромная авантюра, вместо того, чтобы вкладывать бабло в доводку существующих самолетов, которые уже тогда обладали прекрасным потенциалом, были потрачены огромные деньги на неконкурентоспособный аппарат, который мы даже не можем нормально выпускать, я уж молчу о том, что в условиях санкций снекма просто откажется продавать нам движки.
______
Да пишите уж 146%, всё равно цифры с потолка берёте, а так хоть звучать будет внушительнее.
Не устаю давать ссылку на отчётность ОАО ГСС.

Ссылка на ir.superjet100.com

Надо просто иметь любопытство и базовое понимание основ экономики, чтобы разобраться в отчётности.
На данный момент доступен отчёт Y13 по двум стандартам отчётности.
Доля импорта в материалах и оборудовании, с учетом того что половина двигателя создается в РФ: 48,75%
Доля импорта в структуре себестоимости 24,26%.
Доля средств, приходящихся на импорт, в структуре выручки от продажи самолёта - 16-20% (в зависимости от условий контракта).
Для примера.
Эмбраер Е-190 - доля импорта в материалах и оборудовании 98%.
Бомбардье CRJ-1000 - доля импорта в материалах и оборудовании - 76%.
Вопросы есть?