Сообщение №1418033262951687

-1 +0−1Борис Юрьевич13:07:42
08/12/2014
1 +1−0Сергей Михеев12:41:17
08/12/2014
это же ТЕПЛОвоз а не ЭЛЕКТРОвоз, откуда в нем много меди?
Цитата из ВиКи: Электропередача переменно-постоянного тока (ЭППТ) была запатентована 26 марта 1956 г. в Советском Союзе И. Б. Башуком, доцентом кафедры «Локомотивы и локомотивное хозяйство» МИИТа[2]. С первой половины 60-х гг. XX в. ряд ведущих тепловозостроительных предприятий многих государств мира приступили к серийному созданию тепловозов с передачей переменно-постоянного тока. В СССР эта работа выполнялась Луганским тепловозостроительным заводом, и в 1963 г. был изготовлен тепловоз ТЭ109 (фото в заглавии подглавки) с П-ПТ, разработанной НИИЭТМ, и электрооборудованием, произведенным Харьковским заводом «Электротяжмаш». Выпрямительная установка выпускалась электротехническим заводом г. Таллина.

От ить гримаса истории какая! Прямо загогулина. Я так понял, что первые серийные электротепловозы то начали производить как раз в Луганске!!!
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь