Сообщение №1417507033324965

1 +1−0Дмитрий Герница10:57:13
02/12/2014
4 +4−0Max10:53:53
02/12/2014
>> состояние дорожного покрытия и наличие на дороге других участников движения далеко не всегда позволяют

то есть вместо улучшения дорожного покрытия и продуманной грамотной организации движения наши по старинке - тупо срубить бабла с водителей, которых и так уже как липку обдирают. У меня стаж 11 лет из которых авария по моей вине была 10 лет назад по юности. На 90% дорог у нас не оптимальный скоростной режим. Низкая разрешенная скорость часто провоцирует аварийность. Часто камеры висят и 60 разрешено там где реально можно ехать хоть 150. Причем если за фурой упустил знак на обочине - влетаешь иногда на совершенно неадекватные штрафы.

Вот например в Москве есть район Строгино, к нему идет Строгинский мост, так вот на нем можно 60, хотя ну уж 80-90 совершенно точно позволяет дорога. Так аж по три камеры стоят в каждую сторону. В итоге проехал по нему 85, это не лихачество епта, это нормальная скорость. Словил 2к штрафов. Хотя никакой даже гипотетической опасности не было
точно, причем Строгинский мост - более километра, наверное, если с эстакадами. И на этом километре, кроме дороги ВООБЩЕ НИЧЕГО нет. То есть гипотетически там пешеходы появится могут разве что в полном неадеквате.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь