Сообщение №1384507429581662

0 +0−0

12:23:49
15/11/2013

6 +8−2	Виктор Анатольевич	23:41:17 14/11/2013
Частоты диспетчеров довольно далеко находятся от fm-радиоэфира. Никакой телефон даже теоретически не может выдавать помехи на частотах что пользуются в авиации. Тут нужна специальная рация. Откуда все эти страхи про помехи от электронных устройств взялись не понятно... Чтобы повлиять на работу приборов или радиоэфир, в салоне надо чтобы был магнит весом 10 тонн. И то не факт что повлияет.

Может. Идеальных радиоприборов не существует. Надо помнить, что сигнал излучается в определённом спектре частот. Нижняя граница частотного спектра сотового телефона - в районе 100-200 МГц. Что вполне попадает в диапазон частот. на котором работает приёмник бортовой радиостанции. При работе телефона на передачу падает соотношение сигнал/шум на входе бортовой радиостанции.
Конечно, при полётах в той же Европе, с её густой сетью аэропортов это не имеет особого значения. но факт-фактом - условия приёма ухудшаются.

Поэтому болтать по телефону нельзя (если на самолёте не реализован ряд дорогостоящих мер и не предоставлена подобная возможность). И передатчик телефона должен быть отключен. Так как "самолётный режим" в некоторых моделях - фикция. Да и пассажир может свалять дурака, то просят отключат телефон вообще.

Так как наиболее критичны проблемы со связью на взлёте-посадке - то просят и отключать на взлёте-посадке.

НАСА в 2008 проводило масштабные исследования.

В Европе разрешат использование электроники при взлете и посадке самолета

Самые

^^^Наверх^^^ Обратная связь