Игорь Борисыч, вон там повыше пользователь под ником Иван Петров описал остановку автомобиля на дороге в США. Немного там правда преувеличено и процесс остановки описан не полностью но мысль изложена правильно. Если это обыкновенная остановка в дороге к машине подходят только вдвоём и обязательно с обоих сторон. При этом один полицейский страхует другого. Их крузер всегда остаётся сзади остановленного автомобиля. В Америке полицейские не обгоняют останавливаемый автомобиль никогда. Нахождение сзади даёт большое преймущество при стрельбе, если вообще перестрелка возникнет. Если же машина сразу не остановилась или водитель рванул с места при попытке к нему подойти то при преследовании помощь вызывается немедленно и весь маршрут преследования постоянно докладывается диспетчеру в то время когда это всё происходит. Если же удирающий автомобиль через каое то время опьять остановился то к нему уже никто не подходит. Вместо того инициируется криминальная остановка.
Иван Петрович чуть выше уже описал как это происходит. Команды отдаются только по громкоговорителю. Водителю предлагается оставаться в машине пока не прибудут дополнительные полицейские наряды. Только потом водителю предлагают выйти из машины и лечь на землю. Затем то же самое должны будут проделать по одному и все находящиеся в салоне машины пассажиры. Всё это происходит под дулами полицейских винтовок и только после того как все уже на земле салон машины также обследуется на предмет спрятавшегося человека или спрятанного оружия. Только после этого к лежащим на земле людям осторожно приблизятся полицейские для того чтобы надеть на них наручники. И обязательно сделают это исключительно за спиной.
Любое отступление от процедур остановки это грубейшее нарушение инструкций, за что полицейских наказывают. И уж ни в коем случае полицейские не должны поставить себя в поле зрения убегавшего от них ранее водителя после того как его машина не остановилась по ихнему первому требованию. | 
