Сообщение №1375615062006797

1 +2−1Silver Dmitriy S14:17:42
04/08/2013
0 +0−0Alex/AT14:01:31
04/08/2013
А вам не кажется, что геройство с рас3.14здяйством присутствуют в полной мере и при разработке/сборке оного, и вполне себе уже выстрелили - статистика отказов пока неутешительна по отношению к числу машин.
Статистика отказов у него нормальная.
Вам просто подают информацию однобоко.
Например, никто не знает, что в первый год эксплуатации Аны в ГТК налетали максимум 800 часов. E-190 в LOT первые два года летали стабильно раз в неделю в 4-х часовой рейс туда-обратно.
При этом тот же SSJ в АФЛ налетал за первый год 1800 часов.
Вы же, честно, не интересовались вопросом и не вникали в него. Обычный человек это делать и не обязан. Но подаваемую информацию нужно осмыслять критически.

Та же история, кстати, была и с Ту-204СМ Ред Вингс. Заклевали в прессе бестолковыми статьями. При том что самолёт, в целом, нормальный. У Ред Вингс только претензии к самому КБ Туполева были.

При разработке SSJ геройство было. Да только всё дело в том, что кроме Сухого новый самолёт делать некому.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь