Сообщение №1372407339485754

-4 +0−4Алексей =)11:15:39
28/06/2013
2 +2−0Vv11:09:55
28/06/2013
ну вот смотрите я в авиации работаю. даже видел авиаонику на тушке этой - она конечно вызвала улыбку, но потом я присмотрелся и был в шоке - она была отечественная - этот самолет оказался не таким плохим как можно было ожидать и полностью отечественным - не сборка с поддержкой производителей двигателей в англии или франции. показатели самолета при этом вполне нормальные, может вы сможете мне показать что такого плохого в нем было? если вкладывать в отрасль деньги и требовать с производителя модернизировать - через 5 лет - самолет мог бы улучшить показатели. если вкладывать в отечественные двигатели - у нас будут живые и работающие инженеры по их разработке -а если махнуть рукой - и покупать зарубежные, у нас кроме нефти ничего не будет. да и нефть то не у нас откровенно говоря.
Vv на каком предприятии работаете? Я плотно работаю с ОАК, и имею много коллег там.
Экономика говорит нам что выгоднее сделать что то новое чем пытаться улучшать старое. Сейчас век композитов. В этом смысле нет смысла тратить деньги на доводку старья. Есть проекты МС-21, и следующая генерация суперджета, которая кстати возможно будет уже конкурентноспособнана рынке т.к. лишиться детских болезней.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь