Велосипед безымянной марки, чтобы кататься в прогулочном режиме по парку, стоит от 6 тыс руб. Он будет весить 10-12 килограмм, и хозяина это не будет волновать, потому что ездить и ездить велосипед будет прекрасно и, при должном обслуживании, довольно долго обходиться без капремонта.
Те же, кто катает какие то определенные "дисциплины" - стрит, триал, шоссе и т. д. - у них особенные требования к материалам, форме рамы, подвеске и в первую очередь массе. Тут чем легче и качественнее - тем дороже. Стритеры и триалисты даже катафоты откручивают ради экономии в 50 грамм. Такие велы могут стоить за сотню тысяч рублей.
Вопрос в том, зачем те, кто собирается кататься в прогулочном режиме по парку покупают велосипеды за 60 тысяч рублей - вот это уже точно понты!(:smile:) | 
