у гатлинга отдельный электромотор для придания вращения блоку стволов, у Грязева с Шатуновым вращение за счет пороховых газов.
В этом вся новизна? Есть ли сведения, что это впервые было в разработках Грязева-Шипунова? И не системой ли Гатлинга эти разработки не остаются при тюнинге?