Сообщение №1366914052486327

0 +0−0Рой Бетти21:20:52
25/04/2013
0 +0−0Sergio Barbotto06:43:45
25/04/2013
В США и "Созвездие" планировалось, однако после освоения 10 млрд результатов не осталось никаких, т.е. просто никаких. От Арес 1, Арес 5 (опять же основанные на старых движках с минимальной модификацией), Альтаира -- ничего, новых движков нет. Какие-то наработки остались от Ориона, который постоянно усыхал по объему. А Дракон, думаю что никогда, не дотянет до Ориона, который был расчитан на 2-ю космическую и мог бы использоваться для вызода за орбиту Земли.
Пусть CTS-100 сначала полетит, а там будем обсуждать.
Какая программа как "Созвездие" должна была выдать не просто результат, а прорывной результат (как например новый движок). Факт, что в SpaceX разработали новый керосиновый движок вызывает уважение, особенно учитывая, что частная компания, но ни о каком прорывном решении опять же разговор не идут. Последняя известная мне попытка создать более или менее новый движок RS-84 (основан опять же на российских принципах) опять же был закрыт, а вернее убит тем же Созвездием.
Этот "простенький" керосиновый движок позволяет им организовывать схемы с дублированием тяги (многие такое умеют а?), и имеет такое точное управление вектором тяги, что в тестах Кузнечика позволяет поднимать и опускать "карандаш" первой ступени в 40 метров точно в яблочко, даже при ветре.
Гляньте последний тест Кузнечика, который на 250м - мне лично понравилось...
Далеко не всякий движок имеет такие характеристики контроля.
И он довольно-таки универсален - от Falcon-1 до модификации Хэви - всё на нём. Для частника нужен именно такой движок, недорогой, целиком свой, который они как свои пять пальцев знают, а не куча чужих разнородных, и под каждый - свою линию производства - это одна морока и лишние расходы...
Тяговооружённость, соотношение веса своего к тяге у Мерлина, тоже мягко говоря - неплоха - в версии 1D доходит до 150. Какой из эксплуатируемых движков имеет такую?

По Созвездию.
Орион остался, уже скоро полетит на Дельте. Наработки по Арес V не пропадают, многие переходят в SLS (хотя она не такая мощная, как планировался Арес 5, но тоже, не слабачок, до 130 тонн на LEO). Движки тоже не пропадут, J-2X идёт в SLS ну и так далее.
Не всё у них так грустно, как некоторым кажется.
Вторая коммерческая
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь