В ГИБДД оценили идею снизить скорость движения в городах

03:42 09/06/2021 Статьи
В ГИБДД оценили идею снизить скорость движения в городах
ГИБДД поддерживает инициативу снизить скорость движения в городах и населенных пунктах с 60 до 30 километров в час. Об этом заявил глава Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. При этом он подчеркнул, что снижать скорость следует индивидуально и обоснованно для каждой улицы.

ГИБДД поддерживает инициативу снизить скорость движения в городах и населенных пунктах с 60 до 30 километров в час. Об этом заявил глава Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин, сообщает ТАСС.

«С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить», — оценил идею Митрошин. При этом он подчеркнул, что снижать скорость следует индивидуально и обоснованно для каждой улицы.

Начальник научного центра также обратил внимание на то, что «у нас все равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове — 50 километров в час».

Ранее в правительстве Москвы предложили снизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до 10 километров в час. Во время заседания комиссии по безопасности дорожного движения вице-премьер Марат Хуснуллин поручил МВД и Минтрансу до 1 августа предоставить в правительство «согласованную позицию» по вопросу снижения порога. В столичном дептрансе подчеркивают, что новый порог положительно скажется на безопасности дорожного движения и повысит дисциплину водителей.


Марина Совина

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(156):

0 +0−0Юлия Краснова18:06:49
09/06/2021
сколько лет прошло, а в Москве до сих пор нет велодорожек, людей калечат, убивают на пешеходных тротуарах, никто о ПДД и не вспоминает, а мэрии все равно. Ничего не делает. Нужен ли Москве такой "мэр"? Ведь все эти случаи, особенно с летальным исходом, на его совести. Он виноват.
0 +0−0Леонид Закатов17:50:59
09/06/2021
10 +0−0Dalona12:32:42
09/06/2021
Да чего там, снижайте до 10 км/ч. Вместо повышения культуры и уровня подготовки водителей. Вам нужно больше штрафов, чтобы наполнить разоренный обнуленцем бюджет, а не безопасность. 450 дубовых деревьев....
При 30 км/час до Питера из белгорода доезжал за Два световых дня, теперь поездка займёт ТРИ дня.По пути сплошные города и населённые пункты.
0 +0−0Vitaly Liv14:23:58
09/06/2021
0 +0−0Вечное Веселье14:16:45
09/06/2021
Въезжая в город, автомобиль автоматически переходит на внешнее радиоуправление и роботизированная служба движения ведет вас к заявленной точке по проложенному ей маршруту за ваши тити-мити... Будет так, я щетаю...
Может будет, а может нет. Слишком много восторгов, слишком мало дела
0 +0−0Вечное Веселье14:16:45
09/06/2021
Въезжая в город, автомобиль автоматически переходит на внешнее радиоуправление и роботизированная служба движения ведет вас к заявленной точке по проложенному ей маршруту за ваши тити-мити... Будет так, я щетаю...
0 +0−0Павел Кузнецов13:27:01
09/06/2021
Комментарий удалён.
Не трогайте Партию....! Или забыли уже......!?
0 +0−0Владимир Татаров12:23:18
09/06/2021
1 +0−0№-726068210:58:54
09/06/2021
Ни хрена вы быстрый пешеход. Но вообще по городу средняя скорость движения автомобилей не сильно больше 20км/ч.
А в случае ограничения до 30 средняя упадёт до 10.
0 +0−0№-673247912:17:20
09/06/2021
4 +0−0Роман Жилин03:50:47
09/06/2021
А давайте сразу 20, че мелочиться
А лучше 2!!!
0 +0−0Vitaly Liv12:02:13
09/06/2021
0 +0−0Вася Ну-вы-знаете11:42:27
09/06/2021
советские улицы не проектировались под нынешнее количество машин. да и во всём мире большинство улиц того времени тоже. в больших городах хорошо развит общественный транспорт. на въезде в город у станций метро есть большие многоэтажные парковки. народ оставляет машины там и спокойно едет на метро, избегая пробок и сохраняя нервы.
европе повезло сохранить своё средневековье.
Количество машин замедляет поток. Это раз. Речь идет о столкновениях с жертвами, а не со сколами в давке. Относительная скорость в потоке почти нулевая, хоть 30, хоть 200.
0 +0−0Вася Ну-вы-знаете11:42:27
09/06/2021
4 +0−0Vitaly Liv11:21:02
09/06/2021
Во-во. То что большинство советских/российских улиц проектировались под 60-80 км/ч власти неинтересно. Интересно, что подумает Европа со своим наследием Средневековья.

Там где изредка попадаются узенькие кривые улочки висят знаки с ограничениями. Да и без знаков 60-70 км/ч там поедет только больной.
советские улицы не проектировались под нынешнее количество машин. да и во всём мире большинство улиц того времени тоже. в больших городах хорошо развит общественный транспорт. на въезде в город у станций метро есть большие многоэтажные парковки. народ оставляет машины там и спокойно едет на метро, избегая пробок и сохраняя нервы.
европе повезло сохранить своё средневековье.
0 +0−0Вася Ну-вы-знаете11:36:16
09/06/2021
Комментарий удалён.
и их отпрыски
0 +0−0DeppStryker .11:17:00
09/06/2021
1 +0−0Иван Иваноф10:03:56
09/06/2021
Так чем дольше вы ползёте тем больше тратите бензина, тем выше эко налог, нефтянка и про лоббировала наверняка... там много ещё чего можно на уши повесить.
Среднюю скорость движения по городу прикиньте. К примеру в СПб в час пик она составляет 20-30 кмч, а порой и меньше. От того, что вы быстро разгонитесь и встанете в следующую очередь на светофор вы бензина меньше не сожжете, а скорее наоборот. Но в вечерние и ночные часы такое ограничение конечно будет здорово раздражать.Но 30 не сделают. 40-50 более реально, плюс нештрафуемый порог 10-20.
0 +0−0Николай Семенюта11:14:37
09/06/2021
-2 +0−0Вася Ну-вы-знаете11:09:41
09/06/2021
чего шумим ? в буржуинстве по городу - 50км/ч. на отдельных улицах или даже в отдельных районах с узкими и петляющими улицами - 30. превышение на 3-5км/ч наказывается. а в цюрихе вообще за 1. лично видел штраф на котором стояло 51км/ч.
всё дело в культуре вождения (да и не только вождения), качестве дорог и в том, что некоторые животные думают, что они равнее.
Да-да, все верно...
0 +0−0Мойше Иванов11:10:21
09/06/2021
4 +0−0Clown World10:55:17
09/06/2021
снизьте до нуля, зачем полумеры
откажусь от машины, пусть законодателям и ГБДДшникам спится лучше
0 +0−0Мойше Иванов11:09:34
09/06/2021
3 +0−0Сергей11:02:11
09/06/2021
А кто лично ответит, если новый порог положительно не скажется на безопасности дорожного движения и не повысит дисциплину водителей, такие имеются?
я, например. И шо?
0 +0−0Clown World10:56:59
09/06/2021
2 +0−0Роман Москвинов10:05:11
09/06/2021
От плохих дорог избавляемся, правда медленно. А вот от дураков избавиться не можем. Какой смысл передвигаться по городу на машине со скоростью пешехода?
вопрос адресован москвичам))
0 +0−0Михаил Ш10:40:52
09/06/2021
Комментарий удалён.
Многие и живут в пригороде, только городов миллионников. Потому что в мелких городах, не найти квалифицированный персонал. Тут замкнутый круг, крупные города позволяют создавать квалифицированных хомячков, в мелких такие не водятся. Офисы в центре завязаны на транспорт. Я на пример живу в пригороде СПб, но суть что в центр города мне проще всего добраться, соответственно и ищу работу в центре.
0 +0−0Helga Schneider10:28:42
09/06/2021
совсем тронулся
0 +0−0Alex Mikhailov10:04:12
09/06/2021
1 +0−0Иван Иваноф10:00:19
09/06/2021
Это не пурга, а программа озвученная а ГД ещё в середине нулевых единым ведром. Где было сказано нам нужны примерно 15 городов с основной массой населения и 2-3 города спутника к ним.
Ссылку в студию.
0 +0−0Alex Mikhailov09:57:46
09/06/2021
1 +0−0Иван Иваноф09:53:52
09/06/2021
Урбанизация это не желание людей, а план правительства по загону людей в гетто. Загнать всех в 13-15 лагерей и пускай сидят думают что делом занимаются.
Нет такого плана у правительства. Не несите пурги.
Я долго работал в Европе и там большая половина офисов и контор находится в пригородах, а не в центре городов.
И в России к этому придут.
0 +0−0Sergei Goryacheff09:48:42
09/06/2021
3 +0−0Хег Арди08:37:06
09/06/2021
Дело не в порога и ограничениях, а в том что есть категория граждан, которым нас рать на них и которые не получают никаких наказаний за свои нарушения.
нет, дело именно в ограничениях
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь