„ | Копание морей - это хохляцкая заслуга, не оставляй свои достижения | “ |
Управление Суэцкого канала собирается обдумать вопрос о расширении русла, чтобы ситуация с застрявшим судном больше не повторилась. Об этом сообщил глава управления Усама Рабиа, его слова приводит телеканал Al Arabiya.
Представители управления настаивают, что в случившемся виноват капитан корабля: судно совершило неправильный маневр, отклонилось от курса и в итоге оказалось на мели. Неблагоприятными были и погодные условия: пыльная буря и сильный ветер. Однако больше десятка судов до Ever Given все же смогли пройти по каналу.
Контейнеровоз Ever Given, которым управляет тайваньская Evergreen Group, перегородил Суэцкий канал 23 марта, снять его с мели удалось только 29 марта. За это время в русле образовалась пробка из нескольких сотен судов. Основной версией случившегося является отклонение судна от курса из-за сильного ветра, но не исключен и человеческий фактор.
До окончания расследования Ever Given не выпустят из Суэцкого канала. Сколько времени пройдет разбирательство пока не известно, экипаж судна допросили еще 31 марта. Пока контейнеровоз находится в одном из озер канала.
По словам советника президента Египта по развитию портов и самого канала адмирала Мохаба Мамиша, владелец судна согласен выплатить компенсацию за блокировку канала, так что Каир не будет подавать в суд. Что касается компенсаций за простой судов, которые несколько дней не могли преодолеть Суэцкий канал, то им заплатят страховые компании.
Усама Рабиа в свою очередь говорил, что Египет намерен потребовать свыше миллиарда долларов в качестве компенсации за спасательную операцию. «Мы запросим приличную сумму. Мы спасли судно без каких-либо серьезных повреждений или потерь», — говорил он, но не уточнил, кто должен выплатить компенсацию. Чтобы снять Ever Given с мели потребовалось несколько сотен человек, из-под днища контейнеровоза достали около 30 тысяч кубометров песка.
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Прямо в шаровары | 14:25:51 02/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Копание морей - это хохляцкая заслуга, не оставляй свои достижения |
2 +0−0 | Прямо в шаровары | 14:12:25 02/04/2021 |
Ну наконец-то хахлы покажут свои умения |
1 +0−0 | дыц дыц | 14:11:22 02/04/2021 |
ну просто в следующий раз вместо контейнеровоза туда загонят супертанкер, ибо глупость и жадность человеческая не имеют границ )) |
0 +0−0 | Свин Папа | 14:30:20 02/04/2021 |
ошибка - наоборот надо заузить и поставить направляющие - как у снегоходов в ходовке склизы |
0 +0−0 | Всегда Против | 14:23:55 02/04/2021 |
Для расширения Суэцкого канала СРОЧНО требуются профессионалы-морекопатели, донбасяцкие беженцы. Лахтята, покупайте лопаты, есть новая высокооплачиваемая работа. |
0 +0−0 | Доктор Ботов | 14:22:19 02/04/2021 |
Хорошо, что кузе в Канал путь закрыт, а то позора не обрались бы! |
0 +0−0 | Свин Папа | 14:21:40 02/04/2021 | ||||||
| ||||||||
но и прямо тож шляпа - чутка накосую надо |
0 +0−0 | Свин Папа | 14:20:59 02/04/2021 | ||||||
| ||||||||
не ставь шлюпку лагом!! |
0 +0−0 | вася копейкин | 14:18:28 02/04/2021 |
Почему судно прибило к берегу!? Капитан не знал, что надо идти против ветра, а не подставлять ему бок!? |
0 +0−0 | The Darkness | 14:15:36 02/04/2021 |
капитан виноват)) крайнего нашли |
0 +0−0 | Николай Рогозин | 14:14:03 02/04/2021 |
Собянина пускай себе забирут. |
0 +0−0 | №-9800408 | 14:13:05 02/04/2021 |
А какая глубина канала? если расширить. глубина уменьшится! |
0 +0−0 | №-9800408 | 14:09:26 02/04/2021 |
Главных морекопателей зовите. расширят вмиг. Бггггг |