„ | "прекратить думать о железной дороге, только как о способе отправлять на экспорт энергетический уголь, а посмотреть на маршрут шире"
Я так понимаю, Дерипаске из-за угля не хватает вагонов, чтобы вывозить алюминий? | “ |
Модернизация Транссибирской магистрали заслуживает право стать новым национальным проектом России, такой маршрут сможет соперничать с китайской инициативой «Шелкового пути». Об этом в своем Telegram-канале написал миллиардер Олег Дерипаска.
Он сослался на статью Financial Times, где говорится о двукратном росте перевозки грузов из Китая по железной дороге через Россию и Азию. По мнению бизнесмена, недавняя блокировка Суэцкого канала только укрепит мировое сообщество во мнении, что нужна альтернатива морским перевозкам.
Дерипаска призвал прекратить думать о железной дороге, только как о способе отправлять на экспорт энергетический уголь, а посмотреть на маршрут шире. Чтобы органично вписаться в будущее, где железная дорога станет гораздо важнее, чем сейчас.
По словам миллиардера, если конкурировать с китайской промышленностью Россия может уже не всегда, то «класть рельсы, шпалы и строить мосты мы не совсем разучились».
В таком состоянии промышленности Дерипаска традиционно обвинил Центробанк, действия которого в отношении ключевой ставки предприниматель последовательно критикует уже не первый год.
Еще в январе Дерипаска говорил о возможности прорыва и привлечении «тысяч новых клиентов и миллиардов экспортной выручки» в случае реконструкции железных дорог в Сибири. В начале марте РЖД и Минобороны предварительно договорились привлечь армию к строительству трассы в регионе.
Иван Овсов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Valery Mandrykin | 20:57:05 01/04/2021 |
"прекратить думать о железной дороге, только как о способе отправлять на экспорт энергетический уголь, а посмотреть на маршрут шире" Я так понимаю, Дерипаске из-за угля не хватает вагонов, чтобы вывозить алюминий? |
3 +0−0 | Товарищ Комбриг | 21:15:24 01/04/2021 | ||||||
| ||||||||
только в СССР это называли "стройка века" а не "национальный проект" |
3 +0−0 | Dmitry Chernokozov | 21:14:11 01/04/2021 |
так это он мою идею озвучил. Мы давно предлагали продлить БАМ и начать строить Interbering Hyperloop через Берингов пролив. Что удивительно с нашей экспертной позицией согласились и коммунисты и демократы, и в России и в других странах, то есть в целом такой проект всех устроил. Выгоды неоспоримы, надо начинать строить |
2 +0−0 | Алекс Л | 21:20:18 01/04/2021 |
Рядовой, клади шпалы месяц и получи 2068 рэ. Ну, вот и рабы нашлись! |
2 +0−0 | Абрам Гапонович Пархатый | 21:01:54 01/04/2021 |
Дереписька что-то последнее время много говорит. Пора в утилизатор. |
2 +0−0 | ЭВОКИ ЭНДОРА | 20:55:15 01/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
звездалеты для контрабанды |
1 +0−0 | Дмитрий Сафонов | 10:23:05 02/04/2021 |
Ну тут да, у Усманова кормушка из маркировки, у 1 Ротенберга Платон, у другого Ротенберга господряды во главе с крымским мостом без аукциона? Нужно же как-то и другим олигархам зарабатывать. |
1 +0−0 | Robert A. | 21:37:36 01/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Этотсамо собой. Выводят новую породу бройлера, молочка развивается. Потому что есть господдержка. |
1 +0−0 | Игорь Орлов | 21:34:45 01/04/2021 |
О как! Привлечь армию к строительству для коммерческой компании, а чё не ГУЛАГ возродить? Или армии больше занятся нечем? |
1 +0−0 | Robert A. | 21:29:44 01/04/2021 |
Так уже, Модернизация БАМа и Транссиба пройдет в три этапа. На первом их суммарная провозная способность в 2020 году должна увеличиться на 66,8 млн т к уровню 2012 года — до 124,9 млн т. На втором — до 180 млн т к 2024 году, на третьем — до 210 млн т к 2025-му. |
1 +0−0 | Падла Эскобар | 21:25:55 01/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Мост иностранцы строили, он прочнее. |
1 +0−0 | Падла Эскобар | 21:23:06 01/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Уже лопнуло. Давай по новой. |
1 +0−0 | Станислав Тихоход | 21:17:31 01/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Нет уже людских ресурсов , чтобы их на стройках века испепелять. В деревнях по лавкам десять детей уже не сидят, и без репрессий вымираем. |
1 +0−0 | Rabbit RED | 21:08:45 01/04/2021 |
Уже есть ВСТО и Сила Сибири. За сколько продают газ в Китай основные поставщики (долл. за 1 тыс. кубов): Мьянма - 352 Туркмения - 187 Казахстан - 162 Узбекистан - 151 Россия - 118 Хорошо, что сейчас не 90-е, когда ресурсы России распродавали по бросовым ценам:)) |
1 +0−0 | Падла Эскобар | 21:07:36 01/04/2021 |
Дело за малым, Дерипаска должен вложиться в проект и начать работы. |
1 +0−0 | Сарказм Ли | 21:03:20 01/04/2021 |
если за его счет - пожалуйста а пенсионерам всех предыдущих проектов достаточно |
1 +0−0 | Ivan Ivanov | 21:02:20 01/04/2021 |
Понижение ключевой ставки ЦБ ничего не даст: хоть до нуля понижай - Толку ноль целых и хрен десятых. Снижать ключевую ставку ЦБ начал, если мне не изменяет склероз, с 2015 года: 30 января 2015 г. ЦБ РФ снизил ключевую ставку до 15%, Потом ставка регулярно снижалась вплоть до рекорда в июле 2020 до 4,25%. И что? А ничего - кроме инфляции ничего не выросло. Понятно что тут всякие ковиды с кризисами еще повлияли - но тем не менее. Дело в не в ставке -и даже не в экономике - а в в первую очередь в политике: пока страной управляет тyпое жулье c психологией гопника из подворотни - ставку можно даже сделать хоть отрицательной, но толку от этого никакого не будет. |
1 +0−0 | Игорек Икс | 20:57:59 01/04/2021 |
Все крупные проекты, достаются семерке самых приближенных к телу олигархам. И всё! В этом к заключается экономика РФ : Заработать денег, и слить эти деньги друзьям - олигархам, на мегапроекты! |
1 +0−0 | Bender Rodriguez | 20:50:06 01/04/2021 |
Дерирыбка пусть прикинет сколько составов нужно чтобы перевезти все контейнеры с одного лишь Ever Given. Его слова популизм и попытка поближе стать к телу бункерного, тем самым отхватить кусок пожирнее. . |
0 +0−0 | Шульц Штольц | 23:16:46 01/04/2021 |
Дайте Дерипаске рабов. |