„ | Зарядника в комплекте не будет | “ |
Запланированный автомобиль Apple будет базироваться на платформе E-GMP от Hyundai. Об этом сообщает издание MacRumors со ссылкой на авторитетного инсайдера Мин-Чи Ко (Ming-Chi Kuo).
В рассекреченной аналитической записке для инвесторов TF Securities, с содержанием которой ознакомилась редакция издания, Мин-Чи Ко подтверждает сообщения о потенциальном партнерстве Apple и Hyundai. Эксперт полагает, что электрокар американской корпорации будет базироваться на анонсированной в декабре платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP). Платформа отличается наличием двух двигателей, имеет интегрированный ведущий мост и аккумулятор, позволяющий проехать более 500 километров на одном заряде.
Батарея имеет быструю зарядку, что позволяет пополнить ее запасы на 80 процентов за 18 минут. Основанный на E-GMP электрокар может разогнаться до 100 километров в час менее чем за 3,5 секунды, максимальная скорость автомобиля составляет около 260 километров в час (160 миль в час).
Согласно прогнозу специалиста, Hyundai Mobis будет заниматься производством некоторых компонентов будущего авто, который Мин-Чи Ко условно называет Apple Car. Дочерняя компания Hyundai Group Kia предоставит Apple производственную линию для сборки электрокаров в США.
В документе говорится, что релиз Apple Car состоится не раньше 2025 года, однако если компания планирует представить машину к этому сроку, то она уже находится «в жестком графике». Так как корпорация Тима Кука не имеет опыта в автомобилестроении, на разработку электрокара с нуля может потребоваться от 18 до 24 месяцев.
Мин-Чи Ко не раскрывает потенциальной стоимости электрокара от Apple, однако уверен, что машина будет продаваться в сегменте автомобилей класса премиум. Высокая доходность может принести существенную прибыль как Apple, так и ее партнерам.
В декабре прошлого года источники агентства Reuters рассказали, что Apple планирует выйти на рынок автомобилей к 2024-му. Отличительной особенностью авто будет «прорывная» технология аккумулятора, которая позволит заметно увеличить запас хода электрокара.
Марк Львов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +0−0 | Вот Так | 14:03:23 04/02/2021 |
Зарядника в комплекте не будет |
3 +0−0 | Адмирал Бенсон | 14:23:52 04/02/2021 |
"--У вас кончилась лицензия на левое заднее колесо, транспорт будет остановлен. Для продления лицензии обратитесь в ближайший сервисцентр." |
2 +0−0 | Максим Холодов | 14:54:47 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Аккумуляторы постоянно совершенствуются, в том числе в сторону отказа от лития, кобальта и никеля |
2 +0−0 | Mr Potolot | 14:36:41 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
легче найти червя с Арракиса доить на спайс |
2 +0−0 | Робот Алеша | 14:13:20 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
кузов за отдельную цену в базовой комплектации только вариант с ветерком и без сиденьев |
2 +0−0 | Never Never | 14:12:30 04/02/2021 |
Я не удивлен, что у машины Apple нет кузова, ибо если они его сделают, то он должен быть как бочка без стекол. Потому что Apple никогда не сделает в своем автомобиле Windows |
1 +0−0 | Максим Холодов | 16:04:34 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Точно, одна надежда на российский «средний))класс», который за 17000 р будет покупать айфоны и электромобили)) |
1 +0−0 | Николай Семёнов | 14:56:31 04/02/2021 |
18 минут на 500 км это очень даже неплохо. 10 лет назад о таком могли только мечтать. |
1 +0−0 | Максим Холодов | 14:53:22 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Нет ничего токсичного: обычная переработка б/у аккумулятора |
1 +0−0 | Лёва Задов | 14:48:28 04/02/2021 |
То есть, автомобиля ещё нет, но максимальная скорость уже известна? Однако... |
1 +0−0 | leningrad_live | 14:42:12 04/02/2021 |
Такими темпами литий скоро кончится на планете. Интересно, а можно ли его перерабатывать (восстанавливать). |
1 +0−0 | Mr Potolot | 14:31:34 04/02/2021 |
подъезжаешь на такой телеге и все инстасамки готовы уже принимать по самые пятки |
1 +0−0 | Элиэзер Бен Шломо | 14:30:02 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Под "нормальными" наверное подразумеваются бюджетные эрзац-телефоны для нищебродов. Нет, не научатся, никогда. |
1 +0−0 | Mr Potolot | 14:26:33 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
странно почему не тесла и аппле |
1 +0−0 | Mr Potolot | 14:24:48 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
только китайские мотороллеры |
1 +0−0 | Mr Potolot | 14:23:37 04/02/2021 |
О грядет нассасалити галактического масштаба |
1 +0−0 | thefox inbox | 14:20:37 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Главное, чтобы бортовая ось идентифицировала лицо владельца... а то какой-нить BLM разблокирует доступ и поедет наркотрафик в калифорнию осуществлять |
1 +0−0 | Never Never | 14:18:21 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Ну сделали тебе простой и доступный, но ты же не хочешь идти покупать ладу |
1 +0−0 | Never Never | 14:14:54 04/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Одно из правил еврея, поручай дела другим |
1 +0−0 | Вот Так | 14:13:47 04/02/2021 |
Эппл не любит ничего самомтоятельно производить... Будет заказывать раму с колесами в одном месте а корпус и остальное в другом... |