Правительство Германии совершило ряд ошибок, продвигая проект газопровода «Северный поток-2», но его прекращение чревато серьезными рисками. Таким мнением поделился депутат бундестага от Христианско-демократического союза (ХДС) Родерих Кизеветтер в интервью Deutsche Welle.
Парламентарий заявил, что главной ошибкой Берлина было то, что проект был с самого начала политическим. Он напомнил, что тогдашний канцлер Германии Герхард Шредер провел досрочные выборы и ушел работать в «Газпром». «Понятно, что если бывший канцлер Германии берет на себя столь важную функцию — это проект политический и потенциально скандальный», — сказал Кизеветтер.
Политик отмечает, что еще одним просчетом стало восприятие газопровода как сугубо двустороннего проекта, несмотря на то, что энергетические вопросы решаются на уровне всего Евросоюза. По его словам, это привело к недопониманию с другими членами ЕС. Кроме того, ФРГ совершила ошибку, не обсудив «Северный поток-2» с Украиной, Польшей и странами Балтии, интересы которых затрагивает этот проект.
Тем не менее Кизеветтер подчеркнул, что приостановить проект будет политически неверным шагом. «Во-первых, правительству ФРГ придется выплачивать огромные компенсации. Во-вторых, это станет нарушением договора», — заявил он. Кроме того, по мнению политика, у Германии будет гораздо больше влияния на Россию в случае завершения строительства газопровода. Кизеветтер предположил, что Берлин сможет увязать поставки газа с политическими вопросами, например урегулированием украинского кризиса, действиями России в Сирии и Ливии, и так далее.
Газопровод «Северный поток-2» из России в Германию по дну Балтийского моря должны были сдать еще в конце 2019 года. Однако его завершению помешала, в частности, угроза санкций со стороны США, из-за которой из проекта начали выходить европейские компании.
19 января 2021 года Вашингтон впервые реализовал угрозу и ввел ограничения в отношении российской баржи «Фортуна», которую собирались использовать для завершения строительства. «Газпром» после этого впервые признал, что строительство могут отложить на неопределенный срок, а при исключительных обстоятельствах — даже навсегда.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Alex Kolotov | 20:08:25 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Пока ты дотянеш трубу с Ямала в Индию,газ по себестоимости золотой будет. |
0 +0−0 | Alex Kolotov | 20:04:39 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Дурик,это около 11000 рублей.В сёлах вашей Курской области это обычная пенсия. |
0 +0−0 | Alys Alys | 19:49:18 29/01/2021 |
правильная позиция. сначала давайте достроим, не пропадать же добру, а потом поговорим. |
0 +0−0 | cvdswgfr | 19:40:33 29/01/2021 |
Ватнорылые, сколько ещё позориться и мир смешить будете? |
0 +0−0 | Nietzschego nieRosumiesh | 19:37:06 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Никто в мире ничего вам бесплатно не даст. ЕС - это единый рынок для торговли, зона, свободная от таможенных пошлин, поэтому все решения по этим вопросам должны быть одобрены участниками этого договора. Поляки не пускают китайцев в Польшу, хотя в экономическом смысле они могут уничтожить Германию этим шагом. ЕС - это не Германия, Германия является крупнейшим бенефициаром этой системы, она поставляет свои дорогие продукты в страны ЕС, только благодаря тому, что они имеют преимущество перед товарами из других частей мира, для литовца не имеет значения, в какой стране автомобиль он намеревается покупать, поэтому немцы должны субсидировать свою промышленность, говоря идио..., что она субсидирует Литву, Польшу и Грецию. |
0 +0−0 | Викторан Забубенский | 19:35:32 29/01/2021 |
депутат бундестага от Христианско-демократического союза (ХДС) Родерих Кизеветтер, этот депутат вроде нашего Жириновского сначала говорит, потом думает, его мнение всем по барабану, а вот хохлы можете особо не радоваться, Вас он тоже не забыл-РОДЕРИХ КИЗЕВЕТТЕР: Чтобы в то время принять Украину в НАТО, пришлось бы отказаться от многих критериев. Украине еще только предстоит перейти от провозглашенной демократии к реальной. Прежние украинские правители, будь-то Янукович или Тимошенко, тоже были под влиянием олигархов. Последние присвоили много денег, в том числе и для своих кланов. У НАТО и Евросоюза достаточно опыта с Грецией и другими странами, чтобы придерживаться высоких стандартов. Это качественное государственное управление, это борьба с коррупцией, демократия и правовое государство. Членство Украины в НАТО без фундаментальных реформ для нас, немцев, даже с оглядкой на все, что произошло, не представлялось и не представляется возможным. Оригинал новости ИноТВ: |
0 +0−0 | Alvidas Leika | 19:27:47 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
На сегодняшний день финансирование строительства Rail Baltica в рамках CEF трижды выделялось трем странам Балтии и RB Rail AS, на общую сумму подписанных соглашений о финансировании 824 млн. евро. Вот общая цена этого проекта |
0 +0−0 | Alvidas Leika | 19:24:14 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
7 декабря Европейское исполнительное агентство по инновациям и сетям (INEA) и RB Rail AS, совместное предприятие стран Балтии, координирующее реализацию проекта Rail Baltica, подписали два соглашения о поддержке ЕС, по которым 214,3 млн. из которых ЕС вносит 182,1 миллиона евро евро. В Литве по этому пакету договоров будет выполнено работ на 34,5 миллиона долларов. из них 29,3 миллиона евро евро поступят из фондов ЕС. В Литве эти средства будут использованы для планирования территорий дополнительных участков железной дороги Rail Baltica и для строительства железной дороги Каунас-Йонава. Как то невидно твоих милиардов Гугл в помощь |
0 +0−0 | Alvidas Leika | 19:18:46 29/01/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Это что програма страховки Обама Сare непомогла что ли. Ну фантазируй дальше. |
0 +0−0 | П'ЯТА КОЛОНА МОСКВИ | 19:16:19 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Да, да. точно. Только вот стройка с тех пор подорожала на 2,3 млрд. евро. А это планировали? |
0 +0−0 | Alvidas Leika | 19:15:09 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Эта жд один из обьект стройки инфрастуктыры ЕС. Половину финансирует ЕС половину Прибалтика. Деньги на эту стройку планируется заранее а не требует .Эти деньги уже давно спланировали в плане развитии ЕС ещё в плане 2014-2020 годах |
0 +0−0 | П'ЯТА КОЛОНА МОСКВИ | 19:09:31 29/01/2021 |
"ФРГ совершила ошибку, не обсудив «Северный поток-2» с Украиной, Польшей и странами Балтии" Не припоминаю, что Украина с кем-то обсуждала свой Hiperloop, а страны Балтии – железную дорогу Rail Baltica. Точнее, они эту ж/д обсуждают, только однобоко – просто требуют у Евросоюза на стройку 7 млрд. евро. |
0 +0−0 | Mikhail Andreev | 19:00:51 29/01/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Подпись нужно в конце сообщения ставить, а не в начале. Понял, пузан? |
0 +0−0 | Theodor Siegfried | 18:59:01 29/01/2021 |
Комментарий удалён. | ||
после "пузан" запятая. не пренебрегай. |
0 +0−0 | Гульфику Статья 275 | 18:56:31 29/01/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Где ты видишь, что мы протестуем? |
0 +0−0 | alexy varum | 18:54:44 29/01/2021 |
Комментарий удалён. | ||
такой уж - гнилой народишко.. |
0 +0−0 | Гульфику Статья 275 | 18:54:38 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Там более 85% мусульман, боюсь не прокатит |
0 +0−0 | Полупольская рогуля | 18:54:35 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Тебе из польского туалета виднее, какой у нас уровень жизни и зарплаты.))) = |
0 +0−0 | alexy varum | 18:53:26 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
даже в столицах есть ниже 30 а не периферии и меньше 7 |
0 +0−0 | Полупольская рогуля | 18:53:07 29/01/2021 | ||||||
| ||||||||
Это пенсии на укроине |