„ | Им проще еще ветряков поставить - это уже дешевле угольной генерации. | “ |
Конкуренты американского производителя электромобилей Tesla решили потеснить компанию Илона Маска на рынке, активизировав усилия по производству собственных электрокаров, сообщает Bloomberg.
Автопроизводитель Ford увеличивает количество работников, которые будут собирать его полностью электрический пикап F-150, который выйдет на рынок в 2022 году. Модель будет производиться на новом предприятии в Дирборне (штат Мичиган). Кроме того, Ford расширяет линейку электромобилей, которые будут выпускаться на заводе компании в Мексике. В настоящее время на заводе производится сборка электрического Ford Mustang Mach-E. В дальнейшем предприятие будет выпускать еще один электромобиль, однако о какой конкретно модели идет речь, не раскрывается.
Помимо прочего Ford собирается производить электрический грузовик на своем предприятии близ Канзас-Сити в США, инвестировав в проект 100 миллионов долларов. В целом, Ford собирается инвестировать 11,5 миллиарда долларов в электрификацию своей линейки автомобилей. Особое внимание будет уделено «перепрошивке» самых продаваемых моделей.
Информация о планах Ford появилась на следующий день после сообщения о решении другого американского автопроизводителя — компании General Motors — нанять дополнительно 3 тысячи инженеров, дизайнеров и технических специалистов. Они должны заняться разработкой электрокаров и грузовых электромобилей.
Ранее сообщалось, что к гонке вооружений с Tesla приготовился немецкий автопроизводитель Volkswagen. В компании заявили, что в долгосрочной перспективе климатические изменения станут главной проблемой человечества. Чтобы не стать Nokia в мире автомобилей, Volkswagen собирается увеличить инвестиции в создание технологий, нарастить мощности по производству аккумуляторов и переоборудовать целые заводы под производство электрокаров.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Dmitrii Godunov | 08:35:53 12/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Им проще еще ветряков поставить - это уже дешевле угольной генерации. |
1 +0−0 | Кактус Обыкновенный | 07:58:05 12/11/2020 |
А как на это ответит Жыгули? Мега или гиперэлектрокаром? |
1 +0−0 | Хурматулла Рахметов | 07:45:44 12/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Он человек прогрессивный просто, а это не понять другим, кто привык делать деньги на всём |
1 +0−0 | Игорек Икс | 07:30:47 12/11/2020 |
А почему потеснить Тесла? Маск сам, несколько лет назад, предлагал чертежи и наработки в области создания электромобилей, всем желающим. Он не только на электромобилях зарабатывает! |
0 +0−0 | Андрей Налоев | 09:40:40 12/11/2020 |
Пока фольц и форд "готовятся", Шевроле штампует Болт. Вполне себе конкурент Тесла-3. |
0 +0−0 | privet kakdela | 09:19:17 12/11/2020 | ||||||
| ||||||||
появятся движки на рынке массово за бесценок, лет через 10-20, тогда мож на электроведра начнет переходить птихоньку) |
0 +0−0 | Александр | 09:00:02 12/11/2020 |
Боже, храни Америку! Этот лозунг важен не только американцам, но и всем прогрессивным людям. Именно благодаря США. мы имеем компьютеры, цифровые технологии, авто! Как Генри Форд вошёл в историю автомобилестроения, так и Илон Маск в истории новых технологий |
0 +0−0 | Kirill 626 | 08:50:27 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Тесле не просто. Создавать производство с нуля. В тесле масса компоектующих которые она пока даже не мечтает выпускать. Они строят и учатся. И делают это быстро. Там тоже живые люди работают. Всё наладится. У меня на деях была Тесла Х из перой партии 16 года. Пробег 150000км, первый хозяин. Доволен. Я прокатился после ремонта, остался не доволен. |
0 +0−0 | Крымский дармоед | 08:49:04 12/11/2020 |
А что там ВАЗ? Чухается? Или так и будет выпускать бензиновые вёдра с болтами за счёт государственных дотаций? |
0 +0−0 | Kirill 626 | 08:44:08 12/11/2020 | ||||||
| ||||||||
В штатах нет китайских авто и надеюсь не будет. Одна электрическая была но быстро обделалась и закрылась |
0 +0−0 | Dmitrii Godunov | 08:30:49 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Киргизия? |
0 +0−0 | Dmitrii Godunov | 08:29:46 12/11/2020 |
Кажется они таким образом потеснят и российскую нефть:(( "Чтобы не стать Nokia в мире автомобилей, Volkswagen собирается увеличить инвестиции в создание технологий," - так вот, значит, как это называется, Россия значит решила стать Nokia среди стран... |
0 +0−0 | Дары Алтая | 08:06:13 12/11/2020 |
Раптор и так стоит немерянно, а электрический будет бесценным. Кто его будет покупать вместо Теслы? |
0 +0−0 | Аврех Лернер | 07:58:33 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
А, ну да ну да. Ты такой наивный, ник не есть реал, слова не есть правда, вопросы не есть средство получения инфы, а вот ответы ... |
0 +0−0 | Аврех Лернер | 07:55:51 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Почему хиппи? |
0 +0−0 | Аврех Лернер | 07:55:01 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Неужели не из ватостана? |
0 +0−0 | Аврех Лернер | 07:54:03 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Но тыж колпаки к дискам на своей колымаге тоже стяжками мастыришь- это мировая норма |
0 +0−0 | Хурматулла Рахметов | 07:48:27 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Да, таки распиарено, но весьма не фуфло... есть китайский Li On тоже весьма даже очень. И предзаказ на него тоже чуть ли не полгода. В общем, всё путём |
0 +0−0 | Хурматулла Рахметов | 07:44:10 12/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Китай всех порвёт по-любому |
0 +0−0 | Хурматулла Рахметов | 07:43:27 12/11/2020 |
Пошла движуха. Ждём F 150 на электрике |