Путин рассказал о разработке уникальных российских ледоколов

21:20 03/11/2020 Россия
Владимир Путин
Владимир Путин
Президент России Владимир Путин рассказал о разработке в стране уникальных дизельных и атомных ледоколов. Путин отметил, что в России идет работа над несколькими сериями подобных кораблей. Он подчеркнул, что российские кораблестроители «готовы к новаторству, поиску и внедрению смелых технических решений».

Президент России Владимир Путин рассказал о разработке в стране уникальных дизельных и атомных ледоколов. Об этом глава государства заявил во время церемонии поднятия флага на новом ледоколе «Виктор Черномырдин», передает РИА Новости.

Путин отметил, что уже сейчас в России идет работа над несколькими сериями подобных кораблей, которым нет аналогов в мире. Он подчеркнул, что талантливые российские кораблестроители «готовы к новаторству, поиску и внедрению смелых технических решений».

Ранее сообщалось, что в Петербурге к приезду Путина разместили самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) наземного и морского базирования «Панцирь-С1». Журналисты газеты «Фонтанка» обнаружили накрытый маскировочной сетью комплекс на территории пассажирского порта «Морской фасад».

Самый большой в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» начали строить в 2011 году. Первоначально предполагалось, что заказ будет сдан в декабре 2015 года, однако сроки неоднократно сдвигались. В частности, причинами этого стали ошибки в первоначальном проекте. Затем на сроки сдачи повлиял пожар на ледоколе, произошедший в 2018 году. В конце сентября 2020-го стало известно, что ледокол передали ФГУП «Росморпорт».

Длина дизель-электрического ледокола составляет 147 метров, а ширина — 29 метров. Судно обладает автономностью плавания 60 суток, мощность силовой установки составляет 25 мегаватт. Оно способно непрерывно двигаться во льдах толщиной до двух метров и выполнять ледокольные работы во льдах до трех метров.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(270):

1234 5 678 ... +1
0 +0−0Chrys Red22:38:11
03/11/2020
Комментарий удалён.
Я - не физик. Я - преподаватель физики.
Прошу не путать.
0 +0−0Chrys Red22:37:07
03/11/2020
0 +0−0ТОМАС вРОТ22:35:01
03/11/2020
Очень глубокомысленные.примерно так как свыня около корыта смотрит на небо
Если долго смотреть в глаза этой свыни, то - можно увидеть в них искорки.
Нет, не беспокойтесь. Не разума. Искорки от чирканья зажигалкой.
0 +0−0Аванес Абажуров22:35:53
03/11/2020
0 +0−0Весёлый Роджер22:24:31
03/11/2020
Ледокол Виктор Черномырдин и впрямь уникален.
Заложен в 2012 году. Планировался спуск в 2014 году. В 2013 в проекте была найдена проблема недопустимого перевеса судна. В связи с отступлениями от требований контрактной документации контракт с ЦКБ «Айсберг» был разорван. Проект ледокола был переделан нижегородским КБ «Вымпел». В том же году был заключён договор с немецкой судостроительной компанией на постройку жилого блока и выплачен аванс в 223 млн. рублей. Однако из-за выявленных проектных ошибок контракт был сначала приостановлен, а затем и вовсе разорван. В возврате аванса, по суду, отказано. Пожар в 2018 году, когда уровень готовности судна составляла 93%, нанёс убыток в с 150 млн. рублей. В итоге строительство растянулось на 8 лет, а стоимость возрасла с 8 до 12 млрд. рублей. И того, чистого убытка - 223 млн. +150 млн. = 373 млн. Больше, чем по 2,5 млн. из кармана каждого гражданина РФ. И это только с одного ледокола...
Калькулировал оперируя источниками фонтанки, или цензора?))
0 +0−0ТОМАС вРОТ22:35:01
03/11/2020
2 +0−0Chrys Red22:33:32
03/11/2020
Ждём размышлений экспертов из Жмеринки о роли атомных ледоколов в освоении Арктики.

Аааа, уже - были экспертные мнения??
Очень глубокомысленные.примерно так как свыня около корыта смотрит на небо
0 +0−0Dmitry Millet22:33:06
03/11/2020
0 +0−0Ватный Рейх22:26:21
03/11/2020
Зеля не вождь ,он президент
Клоун в свинарнике презик?-)
0 +0−0Аванес Абажуров22:32:14
03/11/2020
Комментарий удалён.
Ну, не все проявляют подозрительность во всём, опираясь на свой опыт жульничества по жизни) Шкуропатина, а ты шо заподозрило в этом?))
0 +0−0п пп22:30:04
03/11/2020
Комментарий удалён.
Учи русский язык, пригодится :))
0 +0−0Штольц Шульц22:30:00
03/11/2020
Комментарий удалён.
Тебе что, тухлятинки сегодня не досталось? Вставай завтра пораньше.
0 +0−0S K22:29:20
03/11/2020
3 +0−0№-943123921:39:56
03/11/2020
В Томске пациентов на полу, лавках и стульях размещают. А в Ростовских больницах не хватает кислорода.
Где койки и кислород, володя?!
Койки в каютах а кислород на палубе наших новых анало гоффнетов
0 +0−0Весёлый Роджер22:28:44
03/11/2020
Комментарий удалён.
Я поинтересуюсь этим, когда буду получать зарплату, как в США.
0 +0−0S K22:27:15
03/11/2020
0 +0−0Александр Улбутов22:01:34
03/11/2020
"Ледокола нет!"
"Аналогов нет!" :)))
0 +0−0Ватный Рейх22:26:21
03/11/2020
1 +0−0Dmitry Millet22:25:16
03/11/2020
Зелю фас -)
Зеля не вождь ,он президент
0 +0−0Сергей Сергеевич22:25:55
03/11/2020
-1 +0−0Сергей Ъ21:55:52
03/11/2020
Никогда в России не умели строить корабли. СССР достались трофейные итальянские корабли после войны, но и их повторить не сумели. С двигателями ещё хуже.
Ты лжешь. Очень много кораблей СССР были не хуже их современников. Итальянские корабли карл! Что там было копировать?
0 +0−0Chrys Red22:25:38
03/11/2020
0 +0−0п пп22:23:55
03/11/2020
Здесь слитно пишется.
Здесь - как угодно пишите. Тут даже авторы статей - таджики.
А в русском языке в данном контексте - раздельно.
0 +0−0Весёлый Роджер22:24:31
03/11/2020
Ледокол Виктор Черномырдин и впрямь уникален.
Заложен в 2012 году. Планировался спуск в 2014 году. В 2013 в проекте была найдена проблема недопустимого перевеса судна. В связи с отступлениями от требований контрактной документации контракт с ЦКБ «Айсберг» был разорван. Проект ледокола был переделан нижегородским КБ «Вымпел». В том же году был заключён договор с немецкой судостроительной компанией на постройку жилого блока и выплачен аванс в 223 млн. рублей. Однако из-за выявленных проектных ошибок контракт был сначала приостановлен, а затем и вовсе разорван. В возврате аванса, по суду, отказано. Пожар в 2018 году, когда уровень готовности судна составляла 93%, нанёс убыток в с 150 млн. рублей. В итоге строительство растянулось на 8 лет, а стоимость возрасла с 8 до 12 млрд. рублей. И того, чистого убытка - 223 млн. +150 млн. = 373 млн. Больше, чем по 2,5 млн. из кармана каждого гражданина РФ. И это только с одного ледокола...
0 +0−0Исаак Какашкин22:24:18
03/11/2020
3 +0−0Весёлый Роджер22:01:24
03/11/2020
Уникальные российские ледоколы? Это как новая "Арктика" без одного двигателя?
А xyле арктика, она и без одного двигателя на полюс сгоняла.
0 +0−0п пп22:23:55
03/11/2020
0 +0−0Chrys Red22:20:01
03/11/2020
Раздельно "ненужная", г-н видный эксперт в атомоходах. Раздельно.
Здесь слитно пишется.
0 +0−0Sergey Stolbov22:23:53
03/11/2020
походу про панцири ему не доложили
0 +0−0Сергей Шкуропат22:23:41
03/11/2020
Комментарий удалён.
Открою тайну: сортиры моют польки. Легкая работа кстати.
0 +0−0Александр Шнейдер22:23:04
03/11/2020
Забавно, aнaлоговнетчик выполз из бункера, думает сбивать ковид из пануирец, которых гаставили к его приезду?
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь