России сдали «Адмирала Касатонова» с украинскими турбинами

17:16 15/07/2020 Наука и техника
России сдали «Адмирала Касатонова» с украинскими турбинами
Военно-морскому флоту (ВМФ) России сдали первый серийный фрегат («Адмирал Касатонов») проекта 22350, сообщает ТАСС. Соответствующий приемный акт на «Северной верфи» подписан председателем госкомиссии приемки Виктором Ивановым и ответственным сдатчиком Денисом Цветковым.
Читать все комментарии(47)

Военно-морскому флоту (ВМФ) России сдали первый серийный фрегат («Адмирал Касатонов») проекта 22350, сообщает ТАСС. Соответствующий приемный акт на «Северной верфи» подписан председателем госкомиссии приемки Виктором Ивановым и ответственным сдатчиком Денисом Цветковым.

Подъем Андреевского флага на корабле и его прием в состав Северного флота намечен на 21 июля после подписания приемного акта главнокомандующим ВМФ Николаем Евменовым. «Сегодня очень знаменательное событие, потому что вскоре, 21 июля этого года, будет 110-я годовщина со дня рождения адмирала флота Касатонова Владимира Афанасьевича», — напомнил заместитель главнокомандующего ВМФ вице-адмирал Игорь Мухаметшин.

В сентябре 2018 года генеральный директор «Северной верфи» Игорь Пономарев заявил, что только четвертый российский фрегат проекта 22350 получит полностью российскую силовую установку, в отличие от предшествующих ему трех кораблей, оснащаемых турбинами украинского производства.

В июле 2019 года издание The Drive написало, что головной фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350 является самым современным российским боевым кораблем, однако не отправляется в дальнее плавание без буксировочной техники, что обнажает проблемы ВМФ России.

В мае 2016 года вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации Игорь Пономарев сообщил, что Россия полностью получила от Украины после обострения взаимоотношений в марте 2014 года оборудование для первых двух фрегатов и частично — для третьего.

Фрегаты проекта 22350 спроектированы Северным проектно-конструкторским бюро и строятся на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. В настоящее время ВМФ располагает, кроме серийного «Адмирал Касатонов», еще одним, головным («Адмирал Горшков»), фрегатом проекта 22350. Всего запланировано построить шесть-восемь кораблей проекта 22350.

Замещением украинских двигателей в России занимается (для фрегатов проекта 22350) рыбинское предприятие «Сатурн» (Ярославская область).

Значимую часть импортируемых в Россию морских энергетических установок производила «Зоря — Машпроект» в украинском Николаеве. Предприятие выпускало морские газотурбинные двигатели, морские редукторы и комплектные пропульсивные установки почти для всех типов кораблей и судов. «Зоря — Машпроект» фактически являлась монополистом в пределах бывшего СССР в разработке и производстве газовых турбин для кораблей военного флота.

Военно-техническое сотрудничество России и Украины прекратилось по официальным каналам после присоединения Крыма и начала событий в Донбассе.

Источник: https://lenta.ru/news/2020/07/15/kasatonov/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(47):

1 2 3+1
0 +0−0Прижигатель Пятаков18:34:13
15/07/2020
4 +0−0leningrad_live17:51:15
15/07/2020
Теперь в Николаеве нет завода и 6'ой год нет горячей воды.
Правильно пишется - Миколаiв
0 +0−0Mikhail Yakunkin18:12:15
15/07/2020
Хохлы в условиях кризиса идентичность хавают все российское. Весь хлеб из российского зерна. Российская картошка, уголь, газ, горючее. Страна не производит ничего.
0 +0−0Sergey Stolbov18:10:26
15/07/2020
0 +0−0Пауль Зиберт17:42:27
15/07/2020
Листал школьный учебник физики на мове.Смеялся.Забавные формулировки.))))
Ты на казахском почитай
0 +0−0Добрый Доктор18:04:39
15/07/2020
0 +0−0Веселин Мазгалов17:50:45
15/07/2020
А на турбине выгравировано: Хай живе вiльна Украiна! :)))
А на калибрах, на этом корабле что выгравировано?))
0 +0−0Theodor Probst18:02:45
15/07/2020
10 +0−0Веселин Мазгалов17:37:12
15/07/2020
Пришлось заткнуть вяличие поглубже.
Нищии болгарский цыганёнок что-то вякнул:)))
0 +0−0Ox On17:58:50
15/07/2020
0 +0−0Веселин Мазгалов17:50:45
15/07/2020
А на турбине выгравировано: Хай живе вiльна Украiна! :)))
У Закарпатти. :)
0 +0−0Юрий Слепухин17:54:03
15/07/2020
Комментарий удалён.
Дурачок! Настоящий композит делают только 3 страны в мире - и Россия среди них! Причём пиндосы делают только смолы, а японцы - волокно. Россия же делает самостоятельно то и другое!
0 +0−0Веселин Мазгалов17:51:42
15/07/2020
0 +0−0Веселин Мазгалов17:50:45
15/07/2020
А на турбине выгравировано: Хай живе вiльна Украiна! :)))
Сорян, но ленточная цензура не дает возможности написать правильно.
0 +0−0Юрий Слепухин17:50:57
15/07/2020
Комментарий удалён.
Ну, конечно! Лёжа на диване трудно утонуть, если только собственной мочой захлебнуться от зависти.
0 +0−0Веселин Мазгалов17:50:45
15/07/2020
А на турбине выгравировано: Хай живе вiльна Украiна! :)))
0 +0−0Пауль Зиберт17:42:27
15/07/2020
10 +0−0Веселин Мазгалов17:37:12
15/07/2020
Пришлось заткнуть вяличие поглубже.
Листал школьный учебник физики на мове.Смеялся.Забавные формулировки.))))
0 +0−0Веселин Мазгалов17:42:17
15/07/2020
Комментарий удалён.
Ты прекрасно все понял остатками своих проспиртованных мозгов, Ваня. :)))
0 +0−0perplexed76 и комп17:35:46
15/07/2020
Комментарий удалён.
протри глазёнки, продали 2016, чтобы не нарушать контракт. Теперь путинцы бегают ищут китайские аналоговнет
0 +0−0Syd Ney17:31:35
15/07/2020
0 +0−0Ухов Андрей17:30:38
15/07/2020
Пропульсивная система или установка (ПУ) - это силовой комплекс судна, состоящий из нескольких основных частей:

- корпус судна,

- головной движитель,

- редуктор или главная передача,

- валовый привод,

- движитель.

ПУ - это основная исполнительная часть главной судовой энергетической установки, цель которой - конвертация механической энергии двигателя в двигательную энергию, приводящую к движению судна на воде или под ней (подводные лодки).

Основные задачи в развитии КПД ПУ:

- увеличение КПД движителя,

- усовершенствование гребно-лопостной системы,

- оптимизация внешней части корпуса судна.

Технология больбовых образований может уменьшить силу сопротивления волн до 15 % и более, но при увеличении вибрации судна данный метод теряет свою эффективность.

Позволяет увеличить общий КПД ПУ совершенствование общей винторулевой системы или замена основного гребного винта с большим диаметром 2мя малыми соосными винтами, но это повлечет за собой усложнение всей систему ПУ.
Ты тоже русского не знаешь, как и много другого.
0 +0−0Ухов Андрей17:30:38
15/07/2020
0 +0−0Syd Ney17:29:20
15/07/2020
Известна главная двигательная установка судна, содержащая двигательный блок, включающий в себя электрический ходовой двигатель с гребным валом, на котором установлен гребной винт, связанный с поворотным, преимущественно вертикальным трубчатым валом, установленным в подшипниках, смонтированных в корпусе судна, причем двигательный блок, за исключением гребного винта, и трубчатый вал заключен в полый кожух (заявка Финляндии N 76977, кл. В 63 H 23/00, 1988).
Пропульсивная система или установка (ПУ) - это силовой комплекс судна, состоящий из нескольких основных частей:

- корпус судна,

- головной движитель,

- редуктор или главная передача,

- валовый привод,

- движитель.

ПУ - это основная исполнительная часть главной судовой энергетической установки, цель которой - конвертация механической энергии двигателя в двигательную энергию, приводящую к движению судна на воде или под ней (подводные лодки).

Основные задачи в развитии КПД ПУ:

- увеличение КПД движителя,

- усовершенствование гребно-лопостной системы,

- оптимизация внешней части корпуса судна.

Технология больбовых образований может уменьшить силу сопротивления волн до 15 % и более, но при увеличении вибрации судна данный метод теряет свою эффективность.

Позволяет увеличить общий КПД ПУ совершенствование общей винторулевой системы или замена основного гребного винта с большим диаметром 2мя малыми соосными винтами, но это повлечет за собой усложнение всей систему ПУ.
0 +0−0Syd Ney17:29:20
15/07/2020
0 +0−0Ухов Андрей17:24:48
15/07/2020
В слово пропульсивный входит вся система, включая корпус судна и винт.
Известна главная двигательная установка судна, содержащая двигательный блок, включающий в себя электрический ходовой двигатель с гребным валом, на котором установлен гребной винт, связанный с поворотным, преимущественно вертикальным трубчатым валом, установленным в подшипниках, смонтированных в корпусе судна, причем двигательный блок, за исключением гребного винта, и трубчатый вал заключен в полый кожух (заявка Финляндии N 76977, кл. В 63 H 23/00, 1988).
0 +0−0Ухов Андрей17:27:14
15/07/2020
0 +0−0Роман Правдорубов17:25:51
15/07/2020
Да не, свое они за турбины получат. Просто наживется на этом Бацька как посредник.
Зачем покупать чьё-то, если есть своё?
0 +0−0Syd Ney17:27:09
15/07/2020
0 +0−0Ухов Андрей17:24:48
15/07/2020
В слово пропульсивный входит вся система, включая корпус судна и винт.
Корабельная силовая установка может включать в себя главную и вспомогательную энергетические установки корабля, двигатели и движители[
0 +0−0Юрий Юрий17:26:22
15/07/2020
Ворогу двигуны продали....бгг
0 +0−0Роман Правдорубов17:25:51
15/07/2020
Комментарий удалён.
Да не, свое они за турбины получат. Просто наживется на этом Бацька как посредник.
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь