Испытатель Superjet назвал сгоревший в Шереметьево самолет неуправляемым

08:11 21/05/2020 Россия
Место происшествия
Место происшествия
Бывший испытатель самолетов Sukhoi Superjet 100 Александр Иванов рассказал, что сгоревший в Шереметьево борт стал неуправляемым после удара молнии. Такой вывод летчик сделал, прочитав предварительный отчет МАК. Иванов подписал открытое письмо с требованием проведения нового расследования по факту катастрофы.
Свалили все на беднягу пилота. Для непонимающих обьясню. А Представьте что вы управляете автомобилем в ""нид фор спид", где временной лаг между отклонением руля и отклонением колес в симуляции составляет 2-3 секунды. Таким автомобилем вы управлять не сможете. Вы отклоняете руль , ничего не происходит, вы инстинктивно отклоняете руль сильнее, чтобы увидеть отклик, в тот момент происходит реакция машины на то отклонение руля что было 2, 3 сек назад, вы отклоняете еще сильнее. ... И тд.

Бывший испытатель Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) Александр Иванов рассказал «Ленте.ру», что сгоревший в мае 2019 года в Шереметьево самолет стал неуправляемым еще в воздухе, после удара молнии.

«Борт стал неуправляемым и похожим на автомобиль, который с огромным люфтом в руле мчится по узкому шоссе», — сказал Иванов.

Такой вывод летчик сделал, прочитав предварительный отчет Международного авиационного комитета (МАК), в котором было указано, что «отклонения ручки управления летчиком носили многократный импульсный характер».

Будучи бывшим штатным летчиком-испытателем ОАО «Гражданские самолеты Сухого», работавшим на SSJ-100 cо старта проекта, Александр Иванов стал одним из 350 подписантов открытого письма с требованием проведения нового расследования катастрофы, опубликованного на сайте «Ленты.ру» в четверг, 21 мая.

Ранее в мае командир экипажа сгоревшего самолета Денис Евдокимов выразил глубокие соболезнования родственникам погибших и пострадавших, однако не признал себя виновным в произошедшем.

Расследование уголовного дела о нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного судна, повлекшем гибель людей, которое проводил Следственный комитет России, было завершено в апреле. Единственным фигурантом дела является Евдокимов, который до суда находится под подпиской о невыезде. По статье 263 УК РФ ему грозит до семи лет лишения свободы.

5 мая 2019 года в ходе аварийной посадки в столичном аэропорту Шереметьево сгорел вылетевший из Москвы в Мурманск самолет SSJ-100. Погиб 41 из 78 человек, находившихся на борту.

Открытое письмо 350 летчиков и специалистов авиационной отрасли, посвященное данному делу, можно прочесть тут.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(95):

1 234 ... +1
7 +0−0Карина Андреевна09:03:18
21/05/2020
Свалили все на беднягу пилота. Для непонимающих обьясню. А Представьте что вы управляете автомобилем в ""нид фор спид", где временной лаг между отклонением руля и отклонением колес в симуляции составляет 2-3 секунды. Таким автомобилем вы управлять не сможете. Вы отклоняете руль , ничего не происходит, вы инстинктивно отклоняете руль сильнее, чтобы увидеть отклик, в тот момент происходит реакция машины на то отклонение руля что было 2, 3 сек назад, вы отклоняете еще сильнее. ... И тд.
6 +0−0А. Н.08:43:46
21/05/2020
Эпоха путинского правления - самая позорная страница в истории России.
5 +0−0Вася Васин09:22:40
21/05/2020
Правда всё равно вылазит, как вата ни скачи,
5 +0−0Сорри Бабушка09:05:40
21/05/2020
7 +0−0Карина Андреевна09:03:18
21/05/2020
Свалили все на беднягу пилота. Для непонимающих обьясню. А Представьте что вы управляете автомобилем в ""нид фор спид", где временной лаг между отклонением руля и отклонением колес в симуляции составляет 2-3 секунды. Таким автомобилем вы управлять не сможете. Вы отклоняете руль , ничего не происходит, вы инстинктивно отклоняете руль сильнее, чтобы увидеть отклик, в тот момент происходит реакция машины на то отклонение руля что было 2, 3 сек назад, вы отклоняете еще сильнее. ... И тд.
Ни че так для женщины коммент. Респект!
5 +0−0Добрый Ээх08:28:25
21/05/2020
Пароход то он хороший.. Только воды боится!

(С) Волга-волга
4 +0−0Сорри Бабушка09:16:55
21/05/2020
Комментарий удалён.
далеко не первый и точно не последний, к сожалению. Сожать надо не пилота, а все эти говнолеты. И чем быстрее, тем безопаснее длаы людей
3 +0−0Штольц Шульц09:23:50
21/05/2020
Комментарий удалён.
Попробуй выработай на неуправляемом самолете.
3 +0−0Сергей Шкуропат08:38:45
21/05/2020
В цивилизации отдельной
Аналогогамнет один.
2 +0−0Фаргат Сайфутдинов10:11:09
21/05/2020
3 +0−0Штольц Шульц09:23:50
21/05/2020
Попробуй выработай на неуправляемом самолете.
а он дурачок, ему не понять.
2 +0−0Vlad Ok09:27:14
21/05/2020
3 +0−0Штольц Шульц09:23:50
21/05/2020
Попробуй выработай на неуправляемом самолете.
вот вот... начнет круги нарезать а там последнее откажет и ипанешься с 10 000 как Икар )))
2 +0−0Сорри Бабушка09:09:10
21/05/2020
-7 +0−0Nibiru What09:04:45
21/05/2020
Сволочь. Отбрехивается. На тебе жизни. Читай подлец. Знаю сидишь да мысли все о кабанчике да о даче от путина. Подниматель величия. Знаешь кого убил. Твоей семье такое не грощит? Поди уберег от поездок на суперсмерть 100
Он мог бы им поэму в стихах написать, что в этот говнолёт заити страшно, не только лететь на нем. Да кому ж это интересно. Бабло потрачено, результат должен быть
2 +0−0Сорри Бабушка09:00:24
21/05/2020
-7 +0−0Nibiru What08:58:34
21/05/2020
Где ты был подлец когда испытывал. Сколько жизней положил. Думаешь твоей вины тут нет?
А что в России летчик испытатель решает если самолет готов к эспуатации?
2 +0−0Сорри Бабушка08:55:23
21/05/2020
0 +0−0Don Tigro08:53:09
21/05/2020
В мешках. В Нью-Йорке.
А тебе сказали что в Москве мешков меньше? Или твой пахан зря из бункера не вылазит?
2 +0−0А. Н.08:48:20
21/05/2020
Откуда в России могут появится высокотехнологичные изделия? Если вся наука и образование убиты, если молодежь боле-менее талантливая старается уехать на Запад (и уезжают) и там продать свой талант за высокую зарплату, в стране остаются только отбросы в виде пьяни и прочих торчков. Торчки будут создавать конкурирующую с Западом технику?
1 +0−0Denis Gribov09:46:03
21/05/2020
0 +0−0№-916993409:27:11
21/05/2020
Не совсем уместная аналогия. Самолету (не спортивному и не истребителю) не надо "вписываться в повороты". А управление всегда идет с некоторой задержкой. При ручном управлении садящимся лайнером рывки штурвалом просто недопустимы. Там вся суть в том чтобы плавно найти оптимальный режим снижения и держать его.
К сожалению, к ручному управлению самолетом КВС был совершенно не готов. С этим тоже очень трудно спорить, при любых вопросах к самолету.
это называется "идти по глиссаде"
которая приводит к плавному касанию в рассчитанной сильно заранее точке
самолет коснулся полосы с значительным превышением вертикальной скорости, т.е. пилот его разбил о впп
а неадекватность при "козлении" это вообще двадцатая по очереди проблема
1 +0−0Штольц Шульц09:23:20
21/05/2020
Летать на гробах неудобно, но российских летчиков заставляют это делать.
1 +0−0Waka Waka09:20:15
21/05/2020
Комментарий удалён.
как твоя мамаша? она всегда так делает?
1 +0−0Дмитрий Сергеев08:59:27
21/05/2020
Комментарий удалён.
1. А он им нужен?
2. Как были тазами с гайками, так и остались. Место проклято (с).
3. Вы реально думаете, что бюджетные деньги "палились", чтобы самолет построить?
1 +0−0Серджо Киевский08:53:47
21/05/2020
Комментарий удалён.
Учитывая, что самолёт сделан опасен, будет точнее сказать - они и не прекращали рисковать..
1 +0−0Dmitry Pi08:39:57
21/05/2020
Комментарий удалён.
Того самого следствия, у которого МН17 сбил Волошин украинской ракетой от Бука?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь