„ | Полностью перешла - 3 самолета)))))))))))))))))
А заголовок как будто все 65 самолётов))) | “ |
Мексиканская авиакомпания InterJet полностью перешла на использование только российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), сообщает издание Milenio со ссылкой на представителей перевозчика.
По мнению руководства InterJet, SSJ-100 идеально подходят для перевозок в условиях пандемии коронавируса. В настоящее время российские самолеты обслуживают все шесть оставшихся местных маршрутов с отправлением из Мехико.
На них задействованы три из имеющихся в распоряжении компании 22 самолетов. До начала пандемии InterJet эксплуатировала шесть SSJ-100, при этом появлялись сообщения о том, что оставшиеся она собирается продавать, поскольку в свое время полностью выкупила их у производителя — «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), а не взяла их в лизинг.
В 2019 году стало известно, что сразу несколько иностранных авиакомпаний, в том числе ирландские и бельгийские, отказались от эксплуатации SSJ-100. В качестве причин указывались низкая рентабельность при использовании российских самолетов и сложности при обслуживании.
В ответ в ГСС заявляли, что проблемы эксплуатантов вызваны их неграмотной финансовой политикой.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | №-8743277 | 14:20:18 09/05/2020 |
Полностью перешла - 3 самолета))))))))))))))))) А заголовок как будто все 65 самолётов))) |
4 +0−0 | Игорь Пашев | 14:43:45 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Оказалось, что в условиях кризиса выгоднее гонять только Суперджеты. Вот это поворот. |
3 +0−0 | Дима Фадеев | 16:10:03 09/05/2020 |
не составит труда узнать, что из 22 суперджетов летают 3. из них 4 разобрали на запчасти. Остальные из 10-ти летающих самолетов компании - Airbus. |
3 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 16:09:33 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Все три из шести летавших из двадцати двух купленных. Как-то так. |
3 +0−0 | Иван Поспелов | 15:56:42 09/05/2020 |
Правильно. Суперджет идеально подходит во время пандемии: никто не летает, и Суперджет не летает!!! |
3 +0−0 | Эльвира Беспердынкина | 14:42:30 09/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Ты что, милок, желудями опять отравился?)) |
2 +0−0 | Штольц Шульц | 15:42:09 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Расскажите, за что ее любить, мы полюбим. |
2 +0−0 | Болек Лёликов | 15:38:19 09/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
А теперь за Свидомию свою расскажи...))) |
2 +0−0 | pooh | 14:25:07 09/05/2020 |
никто не летает. у компании осталось 6 рейсов и 3 летающих суперджета. свои аэробусы они запарковали. |
1 +0−0 | Андрей Самодуров | 05:15:36 10/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Их закупают побольше, потому что они дешевые. Почему бы и не сделать себе запас суперджетов по такой цене. а нужны реально только 6. Так что все нормально. |
1 +0−0 | Андрей Самодуров | 05:06:28 10/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Вот был у нас готовый Туполев с линейкой проектов. Если бы его 334-ый ввели в эксплуатацию, тогда ты мог бы поговорить на эту тему "что хорошо, а что в нем плохо". А так.... консультируйся по этой проблеме у Боинга. К тому же ещё не доказано никем, что рукожопые это именно эксплуатанты. Они же не случайно по линии малобюджетной авиатехники пошли в своем бизнесе, значит - представляют собой новичков без опыта правильной финансовой и технической политики. У меня всё. |
1 +0−0 | Андрей Самодуров | 05:03:20 10/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Причем, Боинг "наконсультировал" так, чтобы "не получился" ни в коем случае "конкурент Боингу"...И причем, не скрывал этого своего подхода. Ну о чем тут говорить после этого? |
1 +0−0 | Андрей Самодуров | 04:59:40 10/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Джет 100 и делался для иностранных потребителей из их же технологий и продукции. Какие могут быть после этого претензии? Претензии можно предъявлять, если машина полностью сделана из комплектующих России. |
1 +0−0 | Igor Ulqnov | 19:19:47 09/05/2020 |
75% от суперджета -100 собран из иностраных комплектующих: -Авионика - THALES Франция -Толивна Система - Интертехникс - Франция Система электропитания - Гамильтон - Соединенные Штаты Гидравлическая система - Паркер - США -Интериор - Аероспейс - США Кислородная система - Авиация и космонавтика - США Датчики вибрации двигателя - Vibro Meter - Швейцария Колеса, шины и тормоза - Goodrich - США -Шаси - Messier Downtown, Франция Система управления - Liebherr - Германия Стулья для экипажа - Ipeko - Великобритания -Система противопожарной защиты - Outronix - США Стратегические партнеры - Аления - Италия, Снекма - Франция, Консультант - Боинг – США На 75% все импортировано. И при всей этой технике мирового класса российские кривожопье алкоголики с двумя левыми руками не могут собрать нормальный самолет. Даже если доставите на русский алкаш и «мерседес» по частям - в итоге его сборка получится хлам неисправному Жигулям. Все страны, совершившие ошибку при покупке этого мусора, отказались. |
1 +0−0 | new iMac27user new iMac27user | 16:17:57 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Вау, ну и ребус |
1 +0−0 | new iMac27user new iMac27user | 16:02:43 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Чтоб ты всю жизнь на нем летал и семью свою возил |
1 +0−0 | Падла Эскобар | 15:43:33 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
В соответствии с современным циклом, через 5 лет SSJ должен быть модернизирован, с устранением выявленных недостатков. Но будет ли? |
1 +0−0 | Болек Лёликов | 15:35:52 09/05/2020 |
Sukhoi SuperJet 100 Россия выпускала, выпускает и будет выпускать, как бы здесь не выли хомячки ленточные.....кстати после майдана Украйна перестала выпускать все свои самолёты .......Парадокс ?...не думаю !....))) |
1 +0−0 | Kotia Rotofei | 15:28:32 09/05/2020 |
Российские хакеры полностью перешли на процессоры "Байкал". |
1 +0−0 | Kotia Rotofei | 15:28:21 09/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Ты путаешь страну и государство. Разберись. |