„ | Не судите строго, в схроне ограниченный набор детских книжек | “ |
Избыток на рынке привел к тому, что производители нефти и нефтепродуктов пошли на экстренные меры и начали искать непривычные места хранения топлива. Если раньше у таких компаний спросом пользовались очень большие нефтяные танкеры (very large crude carriers, VLCC), то теперь они вынуждены переключиться на суда поменьше. Об этом пишет Financial Times.
Пик спроса на VLCC, которые вмещают до двух миллионов баррелей, прошел — сейчас найти свободный практически невозможно, поэтому цены на фрахт начали падать. Сейчас стоимость найма VLCC опустилась до 167 тысяч долларов за день.
Спрос и цена на танкеры ниже объемом, наоборот, пошли вверх. Речь идет о танкерах типа Long Range 2, вместимостью до 800 тысяч, и Long Range 1, объемом от 345 тысяч до 615 тысяч баррелей. Цена фрахта первых выросла до рекордных 173 тысяч долларов за день, вторых — удвоилась и достигла 112 тысяч долларов за день.
Мировое потребление нефти и нефтепродуктов обычно находится на отметке в 100 миллионов баррелей в день, производится примерно столько же. Однако из-за коронавируса, когда большая часть промышленных предприятий приостановлена, спрос упал на 30 миллионов баррелей в сутки, что привело к переизбытку предложения.
По этой причине почти все хранилища на суше уже заполнены или сданы в аренду, многие переработчики вынуждены обращаться к плавучим хранилищам. По словам трейдеров, есть и другие факторы, влияющие на увеличение стоимости фрахта. Из-за коронавируса затруднена выгрузка во многих портах, особенно в США, это приводит к тому, что суда перенаправляются в те страны, где разгрузка может произойти без значительных задержек.
«Текущие рекордные ставки на фрахт явно будут такими недолго, но пока есть дефицит танкеров, цены, вероятно, будут высокими в ближайшие месяцы», — сказал аналитик Clarksons Фроде Меркедал.
Танкеры уже образовывают пробки на воде по всему миру. В узком Сингапурском проливе, который вместе с Малаккским соединяет Индийский и Тихий океаны, образовалась гигантская пробка из 60 танкеров, а в районе Калифорнии 30 танкеров стоят на якоре, из-за падения спроса на сырье судам некуда идти.
Эксперты оценивают превышение предложения над добычей на уровне 25 миллионов баррелей. Сделка ОПЕК+ должна сократить добычу нефти на 9,7 миллиона баррелей в сутки с 1 мая, однако этого, скорее всего, будет недостаточно.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
11 +0−0 | Ээх Добрый | 08:10:35 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Не судите строго, в схроне ограниченный набор детских книжек |
8 +0−0 | Pavel Moisseyev | 08:19:55 29/04/2020 |
Больших танкеров свободных почти не осталось и поэтому цена на их фрахт снизилась - что за ересь в статье? |
6 +0−0 | Ээх Добрый | 08:17:10 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Зря пыжишся, пpocpaл ты свой доширак, только пинка от хозяина получишь |
6 +0−0 | Ээх Добрый | 08:13:24 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Да вчера, по всем федеральным |
6 +0−0 | Ээх Добрый | 08:08:50 29/04/2020 |
По моему даже ученые до сих пор не знают кто ПРОИЗВОДИТ нефть, а тут вон оно чего, они пошли на экстренные меры |
5 +0−0 | Фидель | 08:51:09 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
тебе лечиться надо, и сюда свою Украины приплел |
5 +0−0 | Путана из Раисы | 08:04:54 29/04/2020 |
не страшно , были и Печенеги и Половцы и Большевики и Спартанцы |
4 +0−0 | Андрей Никитчук | 07:57:17 29/04/2020 |
Я думал что нефть добывают, а не производят. |
2 +0−0 | Ээх Добрый | 09:11:09 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Решили же уже, сжигать станут |
2 +0−0 | Ээх Добрый | 08:25:42 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Смешная собачка |
2 +0−0 | Пилюлькин | 07:59:08 29/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Двоечник...хи |
2 +0−0 | Александр Б | 07:45:40 29/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Какой трактор? :))))) Какой комбайн? :))))) Какая экономика? :))))) От какого краха? :))))) Иди готовься к школьной удалёнке :))), "тракторист-экономис" :))) |
1 +0−0 | Mad Max | 17:05:36 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Кто тебе сказал что фьючерсы беспоставочные? В глубокий минус падали цены на WTI на Ньйоркской бирже, а там как раз все нефтяные фьючерсы поставочные, т.е. при окончании срока оборота продавец обязан поставить 100 бочек нефти по каждому фьючерсу, а покупатель обязан ее забрать (вывезти с нефтебазы). Собственно только поэтому цены в минус и смогли провалиться до отрицательных значений - вывозить то не на чем и некуда, и спекулянты кто раньше ее покупал с целью потом перепродать выгоднее растерялись и начали скидывать в минус - лишь бы не пришлось заниматься вывозом физической нефти, что может понести еще большие убытки чем продажа фьючерса в минус до момента прекращения его оборота. |
1 +0−0 | Jurij Vasilev | 09:02:52 29/04/2020 |
скоро начнутся экстренные меры - слив нефти в океан )) |
1 +0−0 | Андрей Белов | 08:16:08 29/04/2020 |
А с чего поступка всё это началось? Чей такой тонкий ход? Не иначе Хохлов? |
1 +0−0 | Александр Б | 08:05:01 29/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Всё, аргументы закончились. Переходим на боярку с бункерами. :)), но только без меня. |
1 +0−0 | Александр Б | 07:41:24 29/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Тебе для чего?, лисапед заправлять? :)))) |
0 +0−0 | Ильгиз Зайдуллин | 14:00:41 29/04/2020 |
на воду переходить надо |
0 +0−0 | МАКСИМ БАЗАРНОВ | 11:44:31 29/04/2020 |
Пусть себе в карман заливают свою нефть производители эти. |
0 +0−0 | Андрей Никитчук | 10:07:07 29/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Так перерабатывают или производят? |