„ | Нашли стрелочника. | “ |
Пилот SSJ-100 Денис Евдокимов пойдет под суд за сгоревший 5 мая 2019 года в Шереметьево самолет. Об этом в понедельник, 20 апреля, «Ленте.ру» сообщили в Генпрокуратуре России.
Уголовное дело будет рассмотрено в Химкинском городском суде Московской области. Евдокимов обвинен по части третей статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, а также крупный ущерб»).
Как сообщила «Ленте.ру» официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко, в рамках данного дела был проведен ряд экспертиз. В том числе, пожарно-техническая, летная и авиационно-техническая — они в комплексе с другими доказательствами позволили восстановить обстоятельства происшествия.
В ходе следствия были проверены действия диспетчерской службы и службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта Шереметьево. Установлено, что они никак не могли повлиять на произошедшее. После изучения данных бортовых регистраторов следователи пришли к выводу, что они опровергают версию Евдокимова о возможной неисправности воздушного судна.
Самолет SSJ-100 загорелся при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года. Он следовал рейсом Москва — Мурманск, однако был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По словам командира судна и других членов экипажа, в самолет ударила молния, после чего возникли проблемы со связью и отказала автоматика.
По данным следствия, командир экипажа провел грубую посадку на взлетно-посадочную полосу. В результате его действия привели к разрушению и возгоранию самолета. В авиакатастрофе погибли 40 пассажиров и один член экипажа, еще 10 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести. Всего на момент возгорания на борту находились 78 человек, среди которых трое несовершеннолетних и пять членов экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Падла Эскобар | 15:47:06 20/04/2020 |
Нашли стрелочника. |
8 +0−0 | Бот Зе Долбится в зад | 15:34:42 20/04/2020 |
Кроме него надо сажать все начальство Аэрофлота, которое ответственное за подготовку пилотов. А то вместо летчиков стали делать операторов ПК, которые в ручном режиме ничего не умеют |
5 +0−0 | Oleg Krutov | 16:05:32 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Он виновен только в том случае, если его нормально обучали для работы в режиме direct law, а если, как есть множество свидетельств, в Аэрофлоте этот режим не отрабатывают, то виновен вовсе не он, а ответственный за подготовку пилотов. |
5 +0−0 | Сарказм Ли | 15:39:13 20/04/2020 |
а конструкторы SSJ под суд не пойдут. |
3 +0−0 | Семен Петров | 15:44:27 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Не ври. Почти все у него работало, был отключен автопилот и автомат тяги. Был перехода системы управления в режим «direct mode». В этом режиме нужно управлять самолётом напрямую, именно что по приборам. |
3 +0−0 | Иван Столыпин | 15:38:28 20/04/2020 |
Аэрофлот подкачал. |
3 +0−0 | Kamaz Vagonov | 15:34:45 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Оналитик, это была не "любая жесткая посадка", а фактически падение! Иди обратно в школу по скайпу! Муахахахахаха! |
2 +0−0 | Александр Волков | 19:16:32 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
А пилот типа не знал, что не умеет вручную самолёт сажать? |
2 +0−0 | Кто не смокчет тот москаль | 15:48:39 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Вранье. Все работало кроме автопилота и основного канал связи. |
2 +0−0 | Бот Зе Долбится в зад | 15:35:16 20/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
В спам ! |
2 +0−0 | Павел Рудковский | 15:34:09 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
он посадил полный, тяжелый самолет, допустил "козление", и вместо того что бы уйти на второй круг, пытался все равно прижать самолет к впп, чем усугубил ситуацию, поломав стойки. |
2 +0−0 | Николай Сидоров | 15:27:46 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Низя. Иначе выяснится, что он летать не имеет права. А куда бабло ушло? Отчитываться придется. |
2 +0−0 | Гламурный Кролик | 15:26:35 20/04/2020 |
Забавная история в попытке сделать суперджет белым и пушистым. Тогда почему бы рядом с пилотом не посадить на скамью подсудимых тех, кто занимался его обучением, сертификацией, предоставил ему допуск к полету? |
2 +0−0 | Иван Иванов | 15:25:35 20/04/2020 |
Не удивительно, на авто собъешь бомжа на дороге под суд пойдешь а тут 40 человек угробил почем зря... |
1 +0−0 | Кто не смокчет тот москаль | 15:50:23 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Он виноват, но не только он - начальников их Аэрофлота, что ответственны за подготовку пилотов, надо на скамью вместе с ним тащить |
1 +0−0 | Бот Зе Долбится в зад | 15:42:36 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Враньё, приборы работали. Не работал автопилот и основная связь. |
1 +0−0 | Kamaz Vagonov | 15:37:14 20/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Ваши мрии про "развалитесь" уже даже не смешат, мои маленькие кукориньцы! Муахахахахаха! |
1 +0−0 | Семен Петров | 15:35:47 20/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Не говоря уже о том что сажать полнозаправленный самолет в аварийном режиме вообще рисковано, почему они в таких ситуацияъ зачастую и кружат часами сжигая топливо. |
1 +0−0 | R Ro | 15:35:38 20/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
мозгов у тебя нет, что и требовалось доказать!Ё |
1 +0−0 | Бот Зе Долбится в зад | 15:35:03 20/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
В спам |