SSJ-100 совершил экстренную посадку в Шереметьево

19:44 26/02/2020 Путешествия
Архивное фото
Архивное фото
Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) совершил экстренную посадку в Шереметьево из-за проблем с двигателем. Пассажирский лайнер вылетел из Москвы в Пермь, однако командир принял решение вернуться в аэропорт вылета. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала вибрация одного из двигателей.
„
Igot Brodetskiy:
Я сам летаю на разных аппаратах есть и private pilot license .Но мужеством и смелостью тех кто отважился лететь на SSJ- восхищаюсь, они как японские камикадзе
“
Читать все комментарии(80)

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) совершил экстренную посадку в московском аэропорту Шереметьево из-за проблем с двигателем. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажирский лайнер авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из столицы в Пермь в 18:23 по московскому времени, однако командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала вибрация одного из двигателей. На борту находится около 80 человек.

«SSJ-100 совершил посадку в штатном режиме. Пострадавших нет», — сообщили сотрудники экстренных служб.

Представители пресс-службы «Аэрофлота» заявили, что повторный рейс по маршруту Москва — Пермь состоится 26 февраля. Пассажиры будут отправлены в 20:55 после замены борта.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2020/02/26/jetposadka/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(80):

1 234+1
10 +0−0Igot Brodetskiy20:30:22
26/02/2020
Я сам летаю на разных аппаратах есть и private pilot license .Но мужеством и смелостью тех кто отважился лететь на SSJ- восхищаюсь, они как японские камикадзе
7 +0−0Oleg Kozlov20:13:20
26/02/2020
Для меня это остаётся загадкой, о чём думает человек покупая себе и своей семье билет на сухой
7 +0−0хто здесь20:08:27
26/02/2020
Короче, посоны, кому надо срочно в Рай, вы знаете, на чем лететь.
6 +0−0Ivan Ivanov19:48:42
26/02/2020
На SSJ-100 летают либо самоубийцы либо любители острых ощущений.
5 +0−0zeev77720:41:37
26/02/2020
Да уберите уже это летающее несчастье с линий. Дорогой, ненадежный, да и просто опасный самолёт.
4 +0−0The Dreamer20:56:39
26/02/2020
Народная примета: если Суперджет Сухой, то штаны мокрые.
3 +0−0Фидель Кастро22:12:14
26/02/2020
Этот самолёт проклят. Объективно или нет, но факт в том, что его уже не отмыть. Нет никакого смысла вкладывать в него дальше деньги и время, это труп.
3 +0−0Георгий Степанов21:10:32
26/02/2020
Суперджет, Булава, Нерпа, Кузнецов - чем ещё можем насмешить мир?
3 +0−0дураки дороги путин20:01:10
26/02/2020
Супернадёжный самолёт,не имеющий мировых аналогов.незабываемые ощущения ,пережитые в полёте,запомните на всю жизнь
2 +0−0Валотька ТУпинскийй и его друг Паркинсон22:05:46
26/02/2020
....ПОСАДИТЬ всЕХ ПРИГОЖЕЛАХТИНСКИХ на суперджет недоделанный.ПУСКАЙ КРЫСЫ карлика ПОЛЕТАЮТ....!!!
2 +0−0Igor Ulqnov21:14:17
26/02/2020
-1 +0−0Юрий Алексеев21:11:03
26/02/2020
Читайте мой комментарий ниже комментария Igor
На 75% все импортировано. И при всей этой технике мирового класса российские кривожопье алкоголики с двумя левыми руками не могут собрать нормальный самолет.
Даже если доставите на русский алкаш и «мерседес» по частям - в итоге его сборка получится хлам неисправному Жигулям. Все страны, совершившие ошибку при покупке этого мусора, отказались.

75% от суперджета -100 собран из иностраных комплектующих:
-Авионика - THALES Франция
-Толивна Система - Интертехникс - Франция
- Система электропитания - Гамильтон - Соединенные Штаты
- Гидравлическая система - Паркер - США
-Интериор - Аероспейс - США
- Кислородная система - Авиация и космонавтика - США
- Датчики вибрации двигателя - Vibro Meter - Швейцария
- Колеса, шины и тормоза - Goodrich - США
-Шаси - Messier Downtown, Франция
- Система управления - Liebherr - Германия
- Стулья для экипажа - Ipeko - Великобритания
-Система противопожарной защиты - Outronix - США
- Стратегические партнеры - Аления - Италия, Снекма - Франция,
Консультант - Боинг – США

На 75% все импортировано. И при всей этой технике мирового класса российские кривожопье алкоголики с двумя левыми руками не могут собрать нормальный самолет.
Даже если доставите на русский алкаш и «мерседес» по частям - в итоге его сборка получится хлам неисправному Жигулям. Все страны, совершившие ошибку при покупке этого мусора, отказались.
2 +0−0Михаил Лисовин20:59:45
26/02/2020
Да что ж такое... Суперджет за суперждетом.... И ведь их немного....
2 +0−0Mein Land20:57:46
26/02/2020
Никогда такого не было и вот опять :))
2 +0−0Вольдемар Кукушкин20:21:39
26/02/2020
Может надо обязать каждого чиновника из правительства раз в месяц совершать полет на Пупер-Джете? Моет тогда доведут до ума этот ...хм... самолет??
2 +0−0Иван Иванов20:08:28
26/02/2020
3 +0−0дураки дороги путин20:01:10
26/02/2020
Супернадёжный самолёт,не имеющий мировых аналогов.незабываемые ощущения ,пережитые в полёте,запомните на всю жизнь
Дети выходят с полета седые.
1 +0−0Георгий Степанов21:19:18
26/02/2020
Комментарий удалён.
Какая разница? Вся суть в том, что в планер 90-х попытались воткнуть невтыкаемый двигатель и прилепили шасси от "Чебурашки" - почему данному самолёту дали допуск в ЕВРО - именно для того, чтобы было наглядно понятно, что Аэробус впереди планеты всей....
Просто бизнес....
1 +0−0Igor Ulqnov21:04:43
26/02/2020
-3 +0−0Юрий Алексеев21:03:10
26/02/2020
Ало, дамы и господа! Вы понимаете, что пишете бред? Не разбираетесь хоть чуть чуть в теме, не пишите! У наших авиакомпаний много самолетов иностранного производства. Только у Аэрофлота их официально больше 1000 едениц. Так вот: у самолетов иностранного производства тоже может случиться полный или частичный отказ оборудования; помимо этого может возникнуть и ряд других проблем. До SSJ100 в РФ со времен СССР не производилось самолетов гр. авиации. Сухой Суперджет 100 спроектирован относительно недавно - конкретно, в этом десятилетии (2010 - 2020 гг). Самолет проектировался с участием ряда иностранных компаний. Следовательно, раз это первая наработка в области гражданской авиации, то могут возникать определенные ошибки и проблемы, которые, конечно же, будут изучаться и исправляться. Военную авиацию сюда приплетать не стоит. Во-первых, разная область применения, а во-вторых, особенно касательно причины один, требуются другие наработки. В частности, в гр. авиации в подавляющем большинстве используются турбовентиляторные двигатели; очень редко реактивные и турбореактивные (хотя, последние 2 вроде как вовсе вышли из употребления). Так что не надо ничего писать про то, как попасть в Рай, что это самолет для самоубийц, и т.д. Надеюсь, смог раскрыть для большинства из вас этот вопрос.
P.s.: я судомеханик. Просто разбираюсь в подобных вопросах
Пример - Аэрофлот использует 252 самолета. 202 - это Боинг и Аэробус, а 36 - Sukhoi SuperJet
Слава Богу, 99% гражданских самолётов в Рашке это Боинг и Аирбас! Хоть люди живы.
1 +0−0Андрей Кузнецов20:55:52
26/02/2020
Я только одно не пойму, разве его допустили к авиаперевозкам ? Он ведь не прошел сертификацию по спасению пассажиров
1 +0−0Вольдемар Кукушкин20:23:35
26/02/2020
7 +0−0Oleg Kozlov20:13:20
26/02/2020
Для меня это остаётся загадкой, о чём думает человек покупая себе и своей семье билет на сухой
Авось пронесет...
1 +0−0wdfyvjgf fgyhgftyhbg20:18:56
26/02/2020
0 +0−0Лахтенок Бандеровец20:11:40
26/02/2020
По сути это обычный самолёт, собранный из иностранных запчастей только лишь с российской этикеткой. Но конкуренты не спят
собранный в РФ!
1 234+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь