Россия поднимет затонувшие советские подлодки

17:24 05/02/2020 Наука и техника
Россия поднимет затонувшие советские подлодки
В России намерены поднять погибшие советские атомоходы. Варианты возвращения затонувших подводных лодок прорабатывают российские промышленники, атомные и морские КБ и НИИ. В частности, в первой половине года планируется возвращение лодки К-27, лежащей на дне Карского моря.

В России намерены поднять погибшие советские атомоходы. Варианты возвращения затонувших подводных лодок прорабатывают российские промышленники, атомные и морские КБ и НИИ, передает Mil.Press FLOT.

О планах поднять атомоходы изданию сообщили три источника. Согласно одному из них, уже в 2020 году Россия может вернуть первые подлодки. В частности, в первой половине года планируется возвращение К-27, лежащей на дне Карского моря. Согласно второму источнику, из бюджета выделены средства на создание специализированного судна «Нева-2019» для подъема подлодок. Третий собеседник издания утверждает, что на возведение судна в Санкт-Петербурге или Северодвинске потратят от трех до восьми миллиардов рублей.

В раскрытом источником проекте 23570 описывается задача «разработки технического проекта комплексной технологии и технических средств для поиска, идентификации, подъема и передачи на утилизацию подводных потенциально опасных объектов». Как говорится в одном из документов ОКР «Технология-А(ТП)», экологическая реабилитация источников углеводородов на континентальном шельфе Карского и Баренцева морей и побережья архипелага Новая Земля должна быть выполнена до детальной разведки месторождений.

Согласно отчету источников, приоритетным считается подъем АПЛ К-27 и К-278 «Комсомолец». В июле 2019 года специалисты Норвежского института морских исследований сообщили о повышенном радиоактивном фоне в районе затонувшей субмарины К-278.

Лежащая на глубине 75 метров К-27 была заложена в 1958 году, в 1962-м ее ввели в строй. После аварии в 1968 году от восстановления подлодки отказались, и она была затоплена. Спущенная на воду в 1983 году К-278 погибла в результате пожара после возвращения с боевой службы в Норвежском море 7 апреля 1989-го. В 1985 году под командованием капитана I ранга Юрия Зеленского К-278 установила мировой рекорд погружения — 1000 метров.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(58):

1 2 3+1
0 +0−0сергей петропавловский18:32:10
05/02/2020
Правильное решение,интересный опыт и технический и научный...
0 +0−0Роман Дмитриев18:21:33
05/02/2020
Кастрюли, миколаевские верфи уже заложили буржуйки нового проекта?
0 +0−0Иван Кедов18:16:41
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh17:51:19
05/02/2020
У нас на троне все так же кгбшная власть для которой главное распродать природные ресурсы и вывезти семьи на запад. Вот уйдут совковые правители, тогда и будут технологии. А пока yвы и aх.. ((
Глупое суждение.
0 +0−0Alexander Aleks18:15:27
05/02/2020
-1 +0−0Артем Орешко17:45:43
05/02/2020
Россия изменилась
меньше воруют?
0 +0−0Иван Кедов18:14:34
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh18:11:32
05/02/2020
Ты тут попрекаешь. Какая разница для пролетария, работает он на российских капиталистов из Газпрома или на итальянских из Эни?
Дак в твоём каждом посте ты попрекаешь своего соседа,) Я же не слепой.) Должны помогать друг другу, а у тебя совсем другое в разговоре выходит, как бы больнее уколоть соседа.) Ну это только ребенок не видит.)
0 +0−0Umad Damu18:14:25
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh18:13:21
05/02/2020
Дело в том что с этим оборудованием даже пакистанцы могут у себя на верфи подобный танкер собрать. Так что повода для гордости за российские технологии я тут не вижу.
могут вот только что-то не собирают, как и каклы, как и большинство стран в мире, а Россия - строит.
повода для гордости в твоей стране вообще никакого нет, а Россиейские верфи создают рабочие места для тысяч квалифицированных работников.
0 +0−0Qazaq Sh18:13:21
05/02/2020
1 +0−0Umad Damu18:10:53
05/02/2020
это не важно, Intel и AMD не может ни одного процессора сделать без Нидерландской литографии - это никого не парит.
страдать можешь и дальше, но не пиши хрень тут
Дело в том что с этим оборудованием даже пакистанцы могут у себя на верфи подобный танкер собрать. Так что повода для гордости за российские технологии я тут не вижу.
0 +0−0Qazaq Sh18:11:32
05/02/2020
0 +0−0Иван Кедов18:09:34
05/02/2020
Я оглянулся вокруг.) А кто говорит, что плохо?
Ты тут попрекаешь. Какая разница для пролетария, работает он на российских капиталистов из Газпрома или на итальянских из Эни?
0 +0−0Qazaq Sh18:09:58
05/02/2020
0 +0−0Umad Damu18:08:57
05/02/2020
контракт для танкера СПГ уже подписан для строительства на верфи Звезда
Только эти верфи не одного сварочного шва не смогут сварить без шведского ЭСАБ.
0 +0−0Иван Кедов18:09:34
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh18:08:45
05/02/2020
А что такого плохого работать в крупных компаниях?
Я оглянулся вокруг.) А кто говорит, что плохо?
0 +0−0Umad Damu18:08:57
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh18:06:40
05/02/2020
Но танкера для СПГ почему то в Южной Кореи строят, как и трубокладчик Газпрома.
Одно мне скажи если такие профи в морских делах то почему Путин в западном аппарате в том году ко дну спускался, а не в российском? ))
контракт для танкера СПГ уже подписан для строительства на верфи Звезда
0 +0−0Qazaq Sh18:08:45
05/02/2020
0 +0−0Иван Кедов18:06:22
05/02/2020
Гордишься своими хозяевами?! Молодец! Та что ты грызешь своими гнилыми зубами руку тебя кормящую?!)))
А что такого плохого работать в крупных компаниях?
0 +0−0Лю Ли18:07:50
05/02/2020
Это чтобы штрафы за радиоактивное загрязнение не платить?
0 +0−0Umad Damu18:07:34
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh18:06:40
05/02/2020
Но танкера для СПГ почему то в Южной Кореи строят, как и трубокладчик Газпрома.
Одно мне скажи если такие профи в морских делах то почему Путин в западном аппарате в том году ко дну спускался, а не в российском? ))
Какая разница? возможность построить судно для подъема лодок - есть, какие там откуда технологии импортированы - вообще не важно, ты можешь дальше хрень писать.
0 +0−0Qazaq Sh18:06:40
05/02/2020
0 +0−0Umad Damu18:04:36
05/02/2020
хрень пишешь, у России сейчас верфи какие даже у СССР не было, строятся атомные ледоколы, танкеры афромакс, двигательные установки
Но танкера для СПГ почему то в Южной Кореи строят, как и трубокладчик Газпрома.
Одно мне скажи если такие профи в морских делах то почему Путин в западном аппарате в том году ко дну спускался, а не в российском? ))
0 +0−0Иван Кедов18:06:22
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh18:04:53
05/02/2020
Казахи для вас на Черном море скважины бурили пару лет назад. Много казахов работают и в голландской Ван Оорд, и в итальянской Сайпем. Это транснациональные компании лидеры в морском строительстве и подводных работах.
Гордишься своими хозяевами?! Молодец! Та что ты грызешь своими гнилыми зубами руку тебя кормящую?!)))
0 +0−0Qazaq Sh18:04:53
05/02/2020
Комментарий удалён.
Казахи для вас на Черном море скважины бурили пару лет назад. Много казахов работают и в голландской Ван Оорд, и в итальянской Сайпем. Это транснациональные компании лидеры в морском строительстве и подводных работах.
0 +0−0Umad Damu18:04:36
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh17:51:19
05/02/2020
У нас на троне все так же кгбшная власть для которой главное распродать природные ресурсы и вывезти семьи на запад. Вот уйдут совковые правители, тогда и будут технологии. А пока yвы и aх.. ((
хрень пишешь, у России сейчас верфи какие даже у СССР не было, строятся атомные ледоколы, танкеры афромакс, двигательные установки
0 +0−0Qazaq Sh17:51:19
05/02/2020
0 +0−0Артем Орешко17:47:09
05/02/2020
только вот Казахские технологии как производили кумыс, так и производят.........
У нас на троне все так же кгбшная власть для которой главное распродать природные ресурсы и вывезти семьи на запад. Вот уйдут совковые правители, тогда и будут технологии. А пока yвы и aх.. ((
0 +0−0Артем Орешко17:47:09
05/02/2020
0 +0−0Qazaq Sh17:46:26
05/02/2020
се изменились. Четверть века прошло как никак.
только вот Казахские технологии как производили кумыс, так и производят.........
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь