Участник провала некогда крупнейшей компании мира возглавил Boeing

20:54 13/01/2020 Финансы
Участник провала некогда крупнейшей компании мира возглавил Boeing
Дэйв Калхун возглавил американскую компанию-производитель самолетов Boeing. В историю мирового бизнеса он попал как один из непосредственных участников провала некогда крупнейшей компании по рыночной капитализации General Electric. 13 января Калхун вступил в должность генерального директора Boeing.
Хороший управляющий не тонет

Дэйв Калхун возглавил американскую компанию-производитель самолетов Boeing, пишет CNBC. В историю мирового бизнеса он попал как один из непосредственных участников провала некогда крупнейшей компании по рыночной капитализации General Electric.

13 января Калхун вступил в должность генерального директора, которую в конце прошлого года по решению совета директоров оставил Дэннис Мюлленбург, руководивший Boeing последние 34 года. На него возложили ответственность за неудачи компании, вынужденной приостановить выпуск новейшей модели 737 MAX.

Сделать это пришлось после того, как самолет дважды за год попадал в аварии. Из-за этого полеты модели были запрещены авиационными властями по всему миру, а ей пришлось проходить повторное лицензирование, которое до сих пор не завершено. При этом на прошлогоднем авиасалоне во французском Ле-Бурже Boeing смог продать 200 самолетов 737 MAX.

В качестве первоочередных целей Калхуна руководство компании обозначило улучшение отношений с авиакомпаниями и регуляторами разных стран. В случае успеха новый глава получит бонус в семь миллионов долларов. Аналитики называют его «правильным человеком» в сложившейся ситуации и обращают внимание на то, что Калхун больше 10 лет проработал в Boeing.

Ранее он входил в управляющие органы General Electric — компании, которая в начале 2000-х годов стала крупнейшей в мире по рыночной капитализации. Калхун занимал должность вице-президента при Джеффе Иммельте, во время правления которого котировки акций упали почти вдвое. В результате развития этого кризиса General Electric в 2018 году была исключена из индекса Dow Jones.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(87):

1 234 ... +1
5 +0−0wendol221:19:52
13/01/2020
Хороший управляющий не тонет
3 +0−0Петя Ухов21:51:36
13/01/2020
Т.е. поставили специалиста по приведению к банкротству. Песец Боингу.
2 +0−0wendol221:29:22
13/01/2020
0 +0−0ffff iaiii21:27:09
13/01/2020
Ппц боингу, могильщик пришёл
Брось. Они "слишком большие чтоб рухнуть"
2 +0−0wendol221:21:36
13/01/2020
2 +0−0Сергей Ъ21:17:05
13/01/2020
А как руководство Боинга вообще могло предотвратить те две катастрофы? Не брать IT-ишниками индусов и или хотя бы запретить им занимать ответственные должности в США невозможно. Так что жертвы этих двух катастров и потери Боинга целиком и полностью лежат на бессовестных Демократах.
Может не стоило ляпать двигла на стареющий планер совершенно для них не предназначенный?

Просто мысль
2 +0−0Сергей Ъ21:17:05
13/01/2020
А как руководство Боинга вообще могло предотвратить те две катастрофы? Не брать IT-ишниками индусов и или хотя бы запретить им занимать ответственные должности в США невозможно. Так что жертвы этих двух катастров и потери Боинга целиком и полностью лежат на бессовестных Демократах.
2 +0−0John Saxtorph21:08:45
13/01/2020
Боинг проипал $85 миллиардов в прошлом году на потере военного контрактa, теряет ежемесячно сотни миллионов на простое цехов 737 и выплате неустоек эксплуатантам.
1 +0−0Val Cher21:58:12
13/01/2020
Комментарий удалён.
Ты ещё самолёт братьев Райт вспомни, придурок
1 +0−0Val Cher21:57:03
13/01/2020
Комментарий удалён.
Эти слова переписки работников самого Боинга о цирке с обезьянами давно в сети. Или ты только вылупился?
1 +0−0Pavel Moisseyev21:37:29
13/01/2020
Короче махнули рукой на этот боег и добьют его
1 +0−0wendol221:37:28
13/01/2020
Комментарий удалён.
В том, что я - зритель, а ты - на сцене

Что, крыть слова самих работников Боинга нечем?))))
1 +0−0wendol221:35:43
13/01/2020
Комментарий удалён.
Ну как - конец

Была серьезная компания - сделался б...ский цирк с клоунами и обезьянами

А вывеска та же
1 +0−0alex i21:34:23
13/01/2020
Будут и дальше нанимать индусов, еще больше самолетов упадет
1 +0−0Maxik1337 21:31:40
13/01/2020
Комментарий удалён.
потому что дeбилы одни там работают
1 +0−0Maxik1337 21:27:52
13/01/2020
-1 +0−0База Спокойствия21:27:24
13/01/2020
В космос отправила таки, но из за перерасхода топлива отменили стыковку со станцией
тупые потому что
1 +0−0Maxik1337 21:26:30
13/01/2020
-1 +0−0База Спокойствия21:26:00
13/01/2020
Шаттлы собрали почти всю МКС
недавно ржал как эта недокомпашка не смогла нормально корабль в космос запустить
1 +0−0wendol221:22:09
13/01/2020
0 +0−0База Спокойствия21:21:03
13/01/2020
Все у Боинга будет в порядке. Самолёты будут летать, Старлайнер полетит в космос, SLS впервые отправится в первый испытательный полет к Луне
И все к июню этого года
1 +0−0Саломан Хазирко21:05:34
13/01/2020
Комментарий удалён.
Эйрбасы и так второй год подряд по продажам Боинг вставляют.
1 +0−0B a r s21:05:19
13/01/2020
0 +0−0Саломан Хазирко21:04:26
13/01/2020
Через год Боинг купят китайцы.
на запчасти
0 +0−0дыц- дыц10:34:10
14/01/2020
2 +0−0Сергей Ъ21:17:05
13/01/2020
А как руководство Боинга вообще могло предотвратить те две катастрофы? Не брать IT-ишниками индусов и или хотя бы запретить им занимать ответственные должности в США невозможно. Так что жертвы этих двух катастров и потери Боинга целиком и полностью лежат на бессовестных Демократах.
хоть индусы, хоть китайцы, хоть белые американцы - должен быть контроль качества, испытания, проверки и сертификации - и не просто в виде груды бумаги.
0 +0−0дыц- дыц10:30:14
14/01/2020
0 +0−0Арктур Менгск21:28:10
13/01/2020
и че?у нас целой страной руководит участник обвала нац валюты в 2 раза
а участник другого обвала руководит МинАтомом ))
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь