Российский суперледокол вновь подорожал на миллиарды рублей
19:40 24/12/2019 Финансы
| „ | Россия может строить от пяти до двадцати ледоколов и авианосцев год.
Никакие санкции её не остановят даже люди пенсионного возврата продолжают работать ради победы величайшей державы Мира.
Как бы трудно не было Россия все равно технологически опережает запад и готова не щадить сил, детей, но устоять и показать проклятому западу, кто в доме хозяин. Пусть и ценной миллионов жителей, это не проблема для режима. | “ |
Сдачу самого мощного в мире дизель-электрического суперледокола «Виктор Черномырдин» перенесли на начало 2020 года. Так как перенос сроков не был оформлен постановлением правительства, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может столкнуться со штрафом и пенями на миллиард рублей, сообщает «Коммерсантъ».
Три источника издания рассказали, что ОСК не готова передать заказчику «Росморпорту» ледокол 25 декабря, как заявлялось ранее. В ОСК эту информацию подтвердили, добавив, что все работы по строительству, а также швартовные и ходовые испытания ледокола завершены. Отмечается, что судно передадут после урегулирования финансовых и юридических вопросов с заказчиком.
Сдача ледокола, контракт на который стоимостью 7,9 миллиарда рублей был заключен в 2011 году, переносилась дважды — изначально сообщалось, что «Виктор Черномырдин» будет сдан в 2015 году, в 2017 году срок сдвинули на сентябрь 2018-го, после этого появилась информация, что ледокол сдадут в июне 2019 года. При этом уже в 2017 году стоимость судна оценивали в 11 миллиардов рублей — на 3 миллиарда больше первоначальной стоимости.
В последнем постановлении говорится, что сроки сдачи ледокола перенесены на 30 сентября 2018 года. При отсутствии нового документа «Росморпорт» будет вынужден выставить штрафные санкции и пени. По данным издания, их размер может доходить до миллиарда рублей.
При этом в июле 2019 года заказчик заявлял, что, несмотря на затянувшиеся сроки строительства, изначальная цена госконтракта является твердой. Источник в Минпромторге объяснил, что в правительство еще не обращались за компенсацией дополнительных затрат, поскольку это целесообразно сделать после сдачи судна заказчику.
«Виктор Черномырдин» — это дизель-электрический ледокол, длина которого составляет 147 метров, а ширина — 29 метров. Ледокол обладает автономностью плавания в 60 суток, мощность силовой установки составляет 25 мегаватт. Судно способно непрерывно двигаться во льдах толщиной до двух метров и выполнять ледокольные работы во льдах до трех метров.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(48):
| 3 +0−0 | Виктор Смирнов | 20:20:02 24/12/2019 |
Россия может строить от пяти до двадцати ледоколов и авианосцев год. Никакие санкции её не остановят даже люди пенсионного возврата продолжают работать ради победы величайшей державы Мира. Как бы трудно не было Россия все равно технологически опережает запад и готова не щадить сил, детей, но устоять и показать проклятому западу, кто в доме хозяин. Пусть и ценной миллионов жителей, это не проблема для режима. | ||
| 2 +0−0 | Андрей Воробьев | 20:40:45 24/12/2019 |
Т.е государство будет компенсировать эти штрафы из налогов? | ||
| 2 +0−0 | Night Light | 20:25:36 24/12/2019 |
хотели как обычно,а получилось как всегда... | ||
| 2 +0−0 | Night Light | 20:24:52 24/12/2019 |
а зачем вообще эта хрень? | ||
| 2 +0−0 | Сергей Грибов | 20:16:05 24/12/2019 |
В.Черномырдин: " В России всегда стоит не то, что надо!!" | ||
| 1 +0−0 | Андрей Воробьев | 21:03:26 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Супер дорогой. | ||||||||
| 1 +0−0 | Alexander Kaper | 20:45:21 24/12/2019 |
На хорошее дело денег не жалко. Верно, россияне. | ||
| 1 +0−0 | Одинокий Искандер | 20:07:44 24/12/2019 |
детей своих Викторами Черномырдинами называйте... | ||
| 0 +0−0 | Dead Firsacho | 09:16:31 25/12/2019 |
С 7 до 11 млрд с 2011 года - да в России все цены с 11 года в 1,5-2 раза подорожали с падением рубля . | ||
| 0 +0−0 | Евгений Тиньков | 01:21:27 25/12/2019 |
Америка однозначно конечно в этом виновата! | ||
| 0 +0−0 | Всегда Против | 00:36:45 25/12/2019 |
Российский суперледокол вновь подорожал на миллиарды рублей Отлично! Можно ещё бабла попилить. | ||
| 0 +0−0 | Ilya Dymshits | 22:49:18 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Мы русские русских не обманываем, поэтому и забор у нас 2м, а лучше 3 и с проволокой | ||||||||
| 0 +0−0 | Viktor Vasilenko | 21:52:24 24/12/2019 |
что вы прицепились , отличный ледокол , будет возить росиян на новую землю и море лаптевых(название то какое))) пусть там и сидят , чукчей только жалко | ||
| 0 +0−0 | Anatoly Nikolaev | 21:42:16 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну как бы деньги от одной госкорпорации пойдут другой госкорпорации, останутся в стране. Какие поводы расстраиваться? | ||||||||
| 0 +0−0 | Anatoly Nikolaev | 21:40:49 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Прохождение судов ледового класса без ледоколов по севморпути станет возможным не ранее 2070 года. Пусть строят - это отличный бизнес. | ||||||||
| 0 +0−0 | Сергей Вершинин | 21:06:47 24/12/2019 |
При таком названии понятно, почему получилось не в срок и дороже. При Сталине бы попробовали так строить. Хотя, думаю, желающих бы не нашлось. | ||
| 0 +0−0 | Сергей Богатырев | 20:59:04 24/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Какой вообще был смысл строить ледокол,если льда то и не осталось? Глобальное потепление. Хотя в 2011 году об этом не думали наверное. Но почему так дорого и так долго? И почему "супер"? | ||
| 0 +0−0 | Vasek O | 20:52:53 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Это дизель-генератор ,почитайте ,что это .Неуч)))) | ||||||||
| 0 +0−0 | Артур Пирожков | 20:49:06 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
По воде а не по льду | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexander Grishchenko | 20:45:07 24/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Я видел деревни в Германии. Заборов там нет. | ||||||||