У российских авиакомпаний появилась новая проблема
11:23 09/12/2019 Путешествия
| „ | Странные эти пилоты, бегут из российской стабильности в Китай и Европу за юанями и евро. | “ |
Российские авиакомпании столкнутся с нехваткой пилотов в 2021-2023 годах. Об этом заявил президент Профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук, передает газета «Известия».
По словам Бойчука, в ближайшие десять лет дефицит пилотов составит около 550-600 человек, и учебные заведения при существующем числе курсантов не смогут перекрыть эту кадровую яму.
Эксперт предположил, что этой проблемы можно было избежать, если бы училища начали увеличивать набор студентов на 20-30 человек три-четыре года назад. При этом, по словам Бойчука, кадровый резерв пилотов в России также практически исчерпан.
«Несколько лет назад на рынке было от нескольких сотен до полутора тысяч пилотов без работы. Сейчас практически все выпускники училищ и авиационных вузов, у которых нет задолженности по налету часов, трудоустроены», — пояснил глава ПЛС.
С ним также согласился исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Он отметил, что авиационной отрасли не хватает как инструкторов, так и исправной учебной авиатехники. Пантелеев связал возникшую нехватку пилотов-инструкторов с низким уровнем зарплат.
Отмечается, что в Росавиации признают наличие проблемы и поддерживают ПЛС. В ведомстве считают, что объема бюджетного финансирования недостаточно и он не учитывает особенности подготовки пилотов. В связи с этим Росавиация совместно с Минтрансом подготовили предложения об увеличении зарплаты летно-инструкторского состава.
Ранее в ноябре выплату компенсаций российским авиакомпаниям из-за резкого роста цен на керосин перенесли на 2020 год. Заместитель министра транспорта Александр Юрчик заявил, что размер выплат уже согласован. На эти цели планируют выделить 23 миллиарда рублей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(34):
| 6 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 11:56:02 09/12/2019 |
Странные эти пилоты, бегут из российской стабильности в Китай и Европу за юанями и евро. | ||
| 5 +0−0 | Просто Вася | 11:28:32 09/12/2019 |
мнгогие сбежали в корейцам работать там платют побольше и менее напряжно | ||
| 2 +0−0 | Обезьяна Старая и мудрая | 11:37:45 09/12/2019 |
Дешевле всего готовить менеджеров. | ||
| 1 +0−0 | Viktor Krm | 14:00:01 09/12/2019 |
в чем проблема. наймут джамшута с равшаном и приятного полета! | ||
| 1 +0−0 | Иван Петров | 12:26:29 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Если бы только туда. Даже в Африку сбегают | ||||||||
| 1 +0−0 | Capt Obli | 11:52:52 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Не будет - летающие таджики давно закончились | ||||||||
| 1 +0−0 | ГОП СТОП | 11:41:29 09/12/2019 |
Российские летчики перешли работать в Китай, зарплата более чем в два раза больше, вот и проблема. Причём ушли лучшие. | ||
| 1 +0−0 | Наркоманы любят нефть | 11:35:22 09/12/2019 |
рынок все отрегулировал у России теперь есть только сверхценные кадры, духовное ядро новой России - де6илы, олигофрены, кpетины, они умеют стрелять и отжимать советские газпромы и роснефти, чтобы кормить себя в этих сверхценных для России кадрах недостатка нет, все таки они считаются великим наследием гитлера и наплоеона, империи слава путину! слава георгиевским лентам сс! слава ельцину! слава гайдару! слава медведеву! слава немцову! (бандеру они заменяют с лихвой, являясь его копией) | ||
| 1 +0−0 | Иуда Макавеев | 11:34:26 09/12/2019 |
Да ладно. Будто бортпроводник не может купить себе диплом пилота? | ||
| 1 +0−0 | Влад Иванов | 11:33:25 09/12/2019 |
Вроде бы только понос прошел , Тут , на тебе , золотуха.))) | ||
| 0 +0−0 | Protor First | 20:11:34 09/12/2019 |
Ничего страшного, надо просто продать ещё больше нефти! | ||
| 0 +0−0 | Qwerty 1 | 14:43:33 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Будет так же как с моряками. Флота нет, все работают за бугром | ||||||||
| 0 +0−0 | Андрей Андреев | 14:28:11 09/12/2019 |
Нужно пойти тем же путем, что и наши железнодорожники: повысить этажность подвижного состава. Двухэтажные самолеты снизят потребность в пилотах в два раза, а трехэтажные - в три!!! | ||
| 0 +0−0 | Владимир Дзювин | 14:02:47 09/12/2019 |
Зачем ГЛОНАСС, автопилот? Сколково такси без водители и запустила! Выдать пассажирам по парашюту и пусть летят! | ||
| 0 +0−0 | Никитчук Андрей | 12:26:41 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Куда поездом? Поезда не везде ходят. И машины не везде могут пройти. | ||||||||
| 0 +0−0 | Capt Obli | 12:06:20 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Сделали. В точности НАОБОРОТ. | ||||||||
| 0 +0−0 | Capt Obli | 12:05:42 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Уже не клепаем. Ер ты найдёшь хорошего бухгалтера | ||||||||
| 0 +0−0 | Capt Obli | 12:04:16 09/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Уже вышло. Сейчас на этапе общественных слушаний Росавиация пропихивает законопроект по которому этим пилотам за свой счет надо будет "дообучиться" - примерно за лям с носа | ||
| 0 +0−0 | Capt Obli | 12:00:28 09/12/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Да всё правильно они делают - я с ними согласен. И тем не менее то о чем я говорю - МАССОВОЕ явление. Росавиация в 2017 году отозвала более 400 лётных свидетельств. И грозилась отобрать еще более 1000 | ||
| 0 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 11:57:24 09/12/2019 | ||||||
| ||||||||
Пилоты бегут из России в иностранные компании по причине низких зарплат. А вы предлагаете иностранцев заманить рублями :) | ||||||||