В МВД определились с порогом «бесплатного» превышения скорости

19:41 05/12/2019 Россия
В МВД определились с порогом «бесплатного» превышения скорости
В Министерстве внутренних дел России не поддержали идею снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 километров в час. Об этом заявил глава ведомства Владимир Колокольцев. По его словам, МВД выразило свою позицию по этому вопросу еще в начале текущего года.
И так еле ползаем, камеры везде,старое советское ограничение на трассах 90км. Совсем охренели, жизни из своих бизнес-джетов не видят.Пусть рискнут,массовые протесты им очень помогут осознать реальность....

В МВД России не поддержали идею снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 километров в час, заявил глава министерства Владимир Колокольцев. Об этом в четверг, 5 декабря, сообщает «Интерфакс».

По словам министра, ведомство выразило свою позицию еще в начале 2019 года. При этом Министерство внутренних дел выступает за увеличение скорости на автомагистралях, отметил Колокольцев.

3 декабря глава правительства России Дмитрий Медведев заявил, что решение по поводу снижения порога нештрафуемого превышения скорости с 20 до 10 километров в час еще не принято. Он пообещал, что кабинет министров еще раз изучит этот вопрос. Премьер отметил, что небольшие перепады скорости часто «не ловятся» даже самим водителем, особенно если автомобиль не новый.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(79):

3 +0−0ИВАН ИВАНОВ19:46:37
05/12/2019
И так еле ползаем, камеры везде,старое советское ограничение на трассах 90км. Совсем охренели, жизни из своих бизнес-джетов не видят.Пусть рискнут,массовые протесты им очень помогут осознать реальность....
2 +0−0вова Авдеев19:53:28
05/12/2019
нештрафуемый порог и разрешено это разные вещи,
1 +0−0А Навальный20:09:30
05/12/2019
0 +0−0Maxin Rogov20:06:47
05/12/2019
это дело привычки.
Если будут штрафовать за 41км/ч по 500 долларов, научитесь чувствовать скорость и не ехать быстрее
Опять же, это 20+ километров дают хорошее подспорье, когда надо кратковременно обогнать фуру на двухполосной трассе. Я сам на +20 не превышаю, но +10-15 вполне
1 +0−0вова Авдеев20:08:44
05/12/2019
0 +0−0Все будет хорошо20:07:27
05/12/2019
меня с остаточным в этом году приняли((
пешеход?
1 +0−0Александр Улбутов19:47:57
05/12/2019
3 +0−0ИВАН ИВАНОВ19:46:37
05/12/2019
И так еле ползаем, камеры везде,старое советское ограничение на трассах 90км. Совсем охренели, жизни из своих бизнес-джетов не видят.Пусть рискнут,массовые протесты им очень помогут осознать реальность....
А ты разве в России живёшь? Ты-ж эмиграшка!
0 +0−0Nikki Chumakov12:42:46
06/12/2019
0 +0−0Linuxoid 05:18:30
06/12/2019
Давно пора совковый стандарт переписать. Тогда машины больше 100 не ехали. Вполне годно город - до 80, трасса - до 150.
В совковии человеческая жизнь не стоила ничего, поэтому всем было пофиг на скорость в городе. На западе другое дело, там посчитали что при торможении и наезде с 50 шансов выжить у пешехода на 25% больше чем на 60кмч. Ограничение скорости в городах - это вопрос цены жизни, не более и не менее.
0 +0−0Nikki Chumakov12:37:52
06/12/2019
0 +0−0Вечный Сoвoк19:58:32
05/12/2019
Ещё есть страна где официально разрешено превышение ?
В Финляндии +10%. Во Франции - 0. В ЕС у всех между 0 и +10. В США Зависит от штата. Но +20 официально в городе я не видел ни где и никогда.
0 +0−0Nikki Chumakov12:34:09
06/12/2019
0 +0−0Pavlo08:36:21
06/12/2019
Вы бы там определились. Зам х*р знает чего говорит одно, а министр мвд другое.
Потому что силовики подчиняются Путину. Медведев им почти никто.
0 +0−0Nikki Chumakov12:32:51
06/12/2019
0 +0−0Кер Реев01:22:13
06/12/2019
Скорость в таких мегаполисах как москва нужно не снижать, а увеличивать, убирать с проезжей части пешеходные переходы и машины стоящие на полосах движения. Это увеличит пропускную способность и снизит общую загазованность воздуха. А самое главное, координально улучшать качество дорог, вводить ответственность строителей и эксплуатантов перед автомобилистами, пострадавшими из-за плохого состояния. Единственная цель введения ограничения скорости на дорогах - поборы в пользу государства и перекладывание ответственности за состояние дорог с соответствующих служб (включая ГИБДД с её знаками и разметкой) на автовладельцев.
Речь не о снижении скорости. Есть дороги в Москве где разрешено 80 и даже 100. При чем тут это?
0 +0−0Nikki Chumakov12:30:50
06/12/2019
Почему в других странах перепады скорости отлично ловятся водителями, а у Димона - нет?
0 +0−0Pavlo08:36:21
06/12/2019
Вы бы там определились. Зам х*р знает чего говорит одно, а министр мвд другое.
0 +0−0x97307:28:16
06/12/2019
МВД переобувается на ходу. Всю дорогу они ныли, гнули своё, что надо, обязательно, понижать порог и тут на тебе. И всё из-за того, что Медведев сказал. А завтра он скажет обратное и МВД снова на 180 перевернется? Это решение правильное, если оно окончательное. Но зная, как у нас, дела ведутся - уверенным ни в чем быть нельзя.
0 +0−0Чей-то шпиён!06:46:52
06/12/2019
"...кабинет министров еще раз изучит этот вопрос" !?! Эти клоуны могут только бабки посчитать, которые получат в виде штрафов, не более, Изучат, это не к ним!!! :)))
0 +0−0Егор Тутаев06:43:46
06/12/2019
Почему кортеджи литают без соблюдения правил Вы сначала сами правила начните соблюдать А-то народ на вас равняется и потом отие что-бы все соблюдали павила
0 +0−0Александр Царицынский05:51:07
06/12/2019
Комментарий удалён.
Один с медсправками разобрался, другой вот со скоростным режимом. Чип и Дэйл.
0 +0−0Linuxoid 05:18:30
06/12/2019
Давно пора совковый стандарт переписать. Тогда машины больше 100 не ехали. Вполне годно город - до 80, трасса - до 150.
0 +0−0Григорий Николаев04:55:20
06/12/2019
Давно пора порядок навести.
0 +0−0Александр Волк02:08:28
06/12/2019
Разумеется, эта блестящая идея была предложена широкими массами трудящихся
0 +0−0Григорий Третьяков01:37:56
06/12/2019
В городе не так уж всё и плохо, а вот на платных трассах , где знаки 70, это абсурд
0 +0−0Кер Реев01:22:13
06/12/2019
Скорость в таких мегаполисах как москва нужно не снижать, а увеличивать, убирать с проезжей части пешеходные переходы и машины стоящие на полосах движения. Это увеличит пропускную способность и снизит общую загазованность воздуха. А самое главное, координально улучшать качество дорог, вводить ответственность строителей и эксплуатантов перед автомобилистами, пострадавшими из-за плохого состояния. Единственная цель введения ограничения скорости на дорогах - поборы в пользу государства и перекладывание ответственности за состояние дорог с соответствующих служб (включая ГИБДД с её знаками и разметкой) на автовладельцев.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь