„ | Почти как с учеными: родились в разных странах, но нобелевку получить смогли только работая в США. | “ |
Наиболее подходящей разрабатываемому российскому истребителю короткого взлета и вертикальной посадки (КВВП) является комбинированная силовая установка (КСУ), отдельные компоненты которой успешно испытаны СССР в 1980-х годах, пишут в «Военно-промышленном курьере» доктор технических наук, эксперт рыбинского «Сатурна» Василий Богданов и ведущий инженер отделения аэродинамики Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) Владимир Мымрин.
Согласно специалистам, такая КСУ выполняется на базе турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД) с выносным модулем турбореактивного двигателя (ТРД), запитанным воздухом второго контура. «Такой модуль за счет поворотных сопел создает вертикальную тягу, как подъемники на Як-141 (за кабиной), маршевую тягу и может работать в автономном режиме как второй двигатель», — утверждают авторы.
Проведенные специалистами оценки показывают, что концепция такой КСУ, названная ими «полтора двигателя», предполагает изменение степени двухконтурности в зависимости от режима полета истребителя. Согласно Богданову и Мымрину, дозвуковое движение обеспечит ТРДД, а сверхзвуковой крейсерский полет — ТРД с включенным выносным модулем.
Авторы пишут, что демонстратор подобной КСУ был успешно испытан в Рыбинске (Ярославская область) в 1980-х годах
В августе 2018 года вице-премьер Юрий Борисов на открытии военно-технического форума «Армия-2018» заявил, что Минобороны России в конце 2017-го начало разработку концептуальной модели летательных аппаратов, способных с палубы авианосца обеспечить «укороченные взлет и посадку либо просто вертикальный взлет».
В настоящее время самым современным истребителем КВВП считается F-35B Lightning II производства американской компании Lockheed Martin, который использует отдельные технические решения, заимствованные у советского сверхзвукового самолета Як-141.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +0−0 | Felix Milovanov | 00:59:12 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Почти как с учеными: родились в разных странах, но нобелевку получить смогли только работая в США. |
3 +0−0 | Vasilis Pupkins | 00:46:57 09/09/2019 |
Зачем нужен палубный истребитель если собственно нет палуб? Разрабатывать новый самолет под один единственный, довольно старый авианесущий крейсер? Разработка, строительство и поставка на вооружение авианосцев даже в тех странах, которые их эксплуатируют и строят уже почти столетия, занимает десятилетия Даже, если завтра мудрый лидер решит строительство авианосцев, которое страна физически не потянет сейчас, это даже для сша дорого, которые как многим известно, просто печатают деньги Но даже если, это лет 20 от разработки до принятия на вооружение |
2 +0−0 | Obam Obamovich | 06:40:11 09/09/2019 |
Как говорили советские моряки в те годы "Як на палубу шмяк". Это был проблемный тупиковый самолёт, а вот F-35B таки летает и уже поступает на вооружение стран НАТО. |
2 +0−0 | A TV | 03:15:24 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Ок, пойди это расскажи американской прессе например, которая несколько лет вещала о сговоре Трампа с Путиным и работе на него. Это подавалось, как свершившийся факт.Где целые отделы, которые занимались проверкой фактов? Одни домыслы, выдаваемые за факты . А на выходе гора родила мышь. Ну право, смешно слышать про эти мифические "целые отделы") Или я что-то упустил и их засудили? |
2 +0−0 | Boris Mamaev | 03:07:14 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
А Вильбур и Орвилл Райты украли идею у болотной утки! |
2 +0−0 | A TV | 03:01:42 09/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Фонит и довольно заметно. Понимаешь, человек, который состоялся в эмиграции м у кого все замечательно на новом месте жительства, никогда не будет кому-то что-то доказывать на Ленте) Этим только занимаются те здесь, у кого там всё идёт не очень хорошо. Но он себе в этом боится признаться и рассказывает здесь бывшим соотечественникам всяко разно) А может ты просто по родине соскучился и тусишь на Ленте поэтому? Ведь где ещё так пообщяться с близкими ментально людьми? Ведь там все просто так, кроме денег (с) |
2 +0−0 | Syd Ney | 02:46:44 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Также как сотрудники Энергомаша имели работу благодаря покупке РД-180 Штатами. |
2 +0−0 | Syd Ney | 02:25:21 09/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Его нет. И не было. Два прототипа не считаются. |
2 +0−0 | Syd Ney | 02:16:49 09/09/2019 |
Чтой-то вы тут заЯкали? А про AV-8B Harrier забыли? До сих пор служит и один двигатель имеет. Не одними Яками люди живут. |
2 +0−0 | Вепрь Ы | 01:16:33 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
А ты не хочешь это обсудить свою точку зрения с пиндосами, у которых есть 11 действующих авианосцев, в то время как у России - ни одного? |
1 +0−0 | Obam Obamovich | 06:36:23 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Таки да. Их уже приняли на вооружение в Англии, в Вики почитай. |
1 +0−0 | Boris Mamaev | 03:39:43 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
И получился "мерсезап" или "запомерс"? :-) |
1 +0−0 | Dmitriy Porollo | 03:07:33 09/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
А кто черное море выкопал ? |
1 +0−0 | Syd Ney | 02:52:45 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Полная копия. The Tupolev Tu-4 (Russian: Туполев Ту-4; NATO reporting name: Bull) is a piston-engined Soviet strategic bomber that served the Soviet Air Force from the late 1940s to mid-1960s. It was reverse-engineered from the American Boeing B-29 Superfortress. |
1 +0−0 | A TV | 02:51:37 09/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Можно скопировать внешний вид/аэродинамику. Но никак не внутренности и двигатели. Для этого нужно иметь или образец(и то не факт, что получится) или документацию |
1 +0−0 | Syd Ney | 02:40:36 09/09/2019 |
Для "экспертов". 1. "Украли". Локхид финансировал ЯК-141. 2. To be clear, the F-35’s overall design is not modeled after the Yak-141: The former used a different method for stabilization (see the two jets firing on the front of the plane in the GIF below) and had a different aerodynamic profile. The Yak-141 Freestyle may not technically count as a predecessor to the F-35, but the JSF does seem to have at least some Russian DNA floating around its engine design. 3. Короче - использовали данные испытаний на законной основе для проектирования совершенно другого самолета. |
1 +0−0 | Тарас Луценко | 02:15:41 09/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Соврамши. Тесла не частная компания, а публичная. |
1 +0−0 | Hutin Pui | 01:20:32 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
полтора землекопа... |
1 +0−0 | Иван Балабан | 01:19:23 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
После того, как Путин выгнал олигархов, перекрыл "дружбу".... ....Страна воспряла и расцвела!!! Пенсии выросли, люди живут до 80-90 лет и рост населения небывалый !!!!! |
1 +0−0 | Зе Укропенко | 01:06:19 09/09/2019 | ||||||
| ||||||||
все оно потянет,другое дело что России они не нужны,страна не на кого не нападает...а в современных реалия авианосец полезен только в качестве мародера,да и то против туземцев..против стран имеющих ракеты он не поможет,его потопят в момент и его не спасут 8 кораблей снабжения, разведки и сопровождения и тем более 2 подлодки |