Ремонт российской мегатрассы признали невозможным

19:48 03/09/2019 Финансы
Ремонт российской мегатрассы признали невозможным
Реконструкция автомобильной трассы М7 из Москвы в Уфу экономически нецелесообразна, рассказал первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов. По словам чиновника, более разумным и привлекательным вариантом является строительство новой трассы. Так, реконструкция будет стоить 449 миллиардов рублей.

Реконструкция автомобильной трассы М7 из Москвы в Уфу экономически нецелесообразна, рассказал РИА Новости первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов.

По словам чиновника, более разумным и привлекательным вариантом является строительство новой трассы. Так, реконструкция будет стоить 449 миллиардов рублей, в то время как строительство с нуля — 529 миллиардов, 216 миллиардов из которых планируется привлечь от частных инвесторов.

«То есть бюджет потратит меньше, а, во-вторых, если полностью реконструировать М-7, то ее надо будет содержать, это тоже ляжет на бюджет. Новая дорога, помимо того что стоит дешевле, позволит за счет сбора платы не только возвращать инвестиции, но и содержать дорогу», — отметил Алафинов.

Ранее реконструированная трасса М7 рассматривалась в качестве альтернативы строительству новой скоростной трассы между Москвой и Казанью. По мнению министра экономического развития Максима Орешкина, это помогло бы «максимально эффективно использовать бюджетный ресурс».

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(282):

123 4 567 ... +1
2 +0−0Vitaly Panchuk20:57:22
03/09/2019
1 +0−0Поцан Понтоватный20:56:44
03/09/2019
в РФсии вообще не надо строить дорог.
От бездорожья сразу возникнет спрос на отечественные УАЗы и Нивы и упадут продажи вражьих западных вёдер с болтами
Да и НАТО не пройдет
2 +0−0Дно Мракобесия20:47:40
03/09/2019
Уже один построили м- 4 ремонт каждый год . Пробки от Москвы до Краснодара . Что вы умеете второсортные терпилы . Склоните гривы и молитесь что ливерки вам дадут чтоб ни сдохли
2 +0−0Джимми Рэйнор20:40:58
03/09/2019
1 +0−0Дно Мракобесия20:39:58
03/09/2019
Дороги это любимая тема по распилу денег у недоразвитой русской нации . Господи зачем мне бог дал возможность жить среди этих второсортных терпил
ты ж в германии живешь,опять переобулся?)
2 +0−0круг кря-кря20:36:15
03/09/2019
Всех распильщиков бюджета закатать в асфальт.
2 +0−0Поцан Понтоватный20:26:48
03/09/2019
Просто на реконструкции мало рОспилишь, вот и вся логика чиновника.
2 +0−0Zerrro-Strike20:17:25
03/09/2019
Почему минздрав ещё не додумался до "Зачем ремонтировать бесплатные больницы?Экономически не выгодно! Нужно за бюджетные деньги строить больницы и делать их платными!"
2 +0−0J J20:11:47
03/09/2019
И мы вам верим! Леса ведь тоже тушить было нецелесообразно.
2 +0−0- -20:08:11
03/09/2019
16 +0−0Ботоксная скрепа19:53:16
03/09/2019
Бесплатных дорог больше не будет.
Да здравствует авиация )
2 +0−0Андрей Федоров20:07:50
03/09/2019
Ну да. Что б реконструировать - надо думать. А так просто пилить. Путинизм.
2 +0−0tvoyrazum15420:00:45
03/09/2019
Честно хоть сказал. Набуй надо, зделаем трассу за бюджетные деньги налогоплательщиков, и с них же бабло будем собирать за проезд. Наглость ОПГ Путина уже зашкаливает.
1 +0−0Виталий Смирнов07:05:26
04/09/2019
"сбора платы " сакральное, ну кроме еще "освоения" конечно. все остальное "экономически нецелесообразно"
1 +0−0Бартоломей Вольфрамов05:39:46
04/09/2019
Строить наверняка Ротенберг будет?
1 +0−0Алекс минотавр23:18:12
03/09/2019
По словам чиновника, более разумным и привлекательным вариантом является строительство новой трассы..................................................................................................................................................................................................Написал бы уже сразу честно что все его друзья и родственники вложили свои деньги в покупку земельных участков которые ,, случайно " попадут в зону строительства новой автотрассы , и которые будут выкуплены втридорого Государством при стрительстве новой трассы .
1 +0−0Serg23:04:15
03/09/2019
0 +0−0Антон Скидан21:29:30
03/09/2019
Новую дорогу не надо содержать? А брать плату за проезд по отремонтированной, чтобы за счёт этого содержать, как новую, нельзя? Что-то у человека с логикой не сходится.
Пока к счастью по закону типа ещё нельзя. Должен быть доступен бесплатный объезд. Хотя.. с Киевкой на этот счёт кажется особо не церемонились..
1 +0−0Dalona Zh22:57:13
03/09/2019
М7 на участке Владимир-Москвабад - круглый год в течении последнего полувека - перманентные дорожные работы. Водители знают, кто в теме. Эффекта - ноль, но отмываются миллиарды видимо исправно. На эти деньги можно было построить целую сеть таких дорог в Уфу через Архангельск с заездом в Омск. Теперь изобретают способ освоить сразу, да побольше) Молодцы! Прогресс. Чиновники России эволюционируют. Как ИИ.
1 +0−0Типичный Электорат22:27:16
03/09/2019
-1 +0−0Мон Мокшан22:08:52
03/09/2019
Во лента дает!!!
Удалили: Когда купил свой компьютер и сколько он стоит???
скоро нас, лaxтинцев, вообще бить начнут
1 +0−0Sebastjan Pereyro22:12:15
03/09/2019
1 +0−0Юрий Петряков21:59:18
03/09/2019
Была бы изначально по настоящему евро трасса,
не возникали бы такие проблемы.
Трассу М7 (современное название) в 13-м веке уже упомянали, твердое покрытие начало появляться участками с конца 1920-х годов. Реконструкция трассы участками, в т.ч. с укладкой непучинистой подушки проводилась в последующие периоды.
Так когда, по-вашему, М7 должна была стать "изначально по настоящему евро трассой"?
1 +0−0Юрий Петряков21:59:18
03/09/2019
Была бы изначально по настоящему евро трасса,
не возникали бы такие проблемы.
1 +0−0Купим Всеx21:45:26
03/09/2019
пусть товарищи из КПРФ скалькулируют смету. И отдельно срок для министра.
1 +0−0Добер Добер21:32:19
03/09/2019
Не понииаю откуда такие цифры. Километр дороги стоит миллиард???? 500 млрд за дорогу длмнной в 500км?
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь