Появились новые подробности мегастройки на Волге

Ты заборы с хатами не путай, ок?
Или ты под забором живешь?

Ну да, 120млрд рублей это не хухры мухры

Мост стоит 8млрд рублей
А когда будет готова 1/5 Моста скажут деньги закончились, а ФБК будет рассказывать как наши Чиновники вдруг разбогатели.

Нет, Рикардо Милос

200 рэ ладно, согласен...

вижу-вижу, как информацию по тырнету собираешь с "примерами"...))))
- а оно все где-то так же и выходит все равно....)))))
ой, смИшной ты ужаленный русофоб-холодэнков...;)
в общем, к мемасу #прибыльТеслы и #СименсУйдет можно приписывать еще один холодэнковский мемасик...))))
- #мостВорованный #алигархыВоры

Ротенберги уже наворовали на всех внуков наперёд?

я не знаю, кто такой Холодов. но если у Вас с ним какой-то конфликт - могу предположить, что это очень уважаемый человек. нравится Вам называть меня Холодовым - да ради бога...

что касается Бруклинского моста - это наверное от очень большого ума сравнивать стоимость строительства конца 19 века и начала 21 века...

но хорошо, давайте по Вашему ) итак, Бруклинский мост
длина: 5989 футов (1825 метров);
стоимость: на момент создания — 15 миллионов долларов
получается 8220 долларов (тех, старых долларов) за метр... запомним эту сумму.
теперь про то, насколько тот старый доллар отличается от современного:
Точно Вам такого никто не скажет. Индексы потребительских цен в США рассчитываются только с 1913 года. До этого информация о ценах собиралась достаточно избирательно - в основном собирались цены на базовые пищевые продукты и отдельные промышленные товары в крупнейших городах или в отдельных регионах.
Кроме того, в долгосрочной перспективе существует "проблема потребительской корзины": товары и услуги, которые были доступны, скажем, в 1848 году, далеко не всегда доступны сейчас и наоборот. 150-200 лет назад многие люди владели лошадьми, а некоторые - и рабами (а некоторые другие БЫЛИ рабами). При этом ни у кого не было телефонов и автомобилей...
если мы говорим о демонстрация расчетов доступных и в 19ом веке и сейчас, то: $1 в 1850 = $30.12 в 2018.

т.е. умножаем 30,12*8220 - и ОПЯТЬ ПОЛУЧАЕМ СУЩЕСТВЕННО МЕНЬШЕ, ЧЕМ НАШИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ЦЕНЫ )))) Бугага
ну хорошо, можете и на 50 умножить - все равно - МЕНЬШЕ на ТРЕТЬ )))

я уже Выше написал - Вы ошибаетесь или врете. 120 000 000 000 - это стоимость только моста. 67 000 000 000 на который уже выделили местные региональные власти. остальное привлечет исполнитель. дорога же пройдет по территории других регионов и в эту сумму не может попасть чисто физически.

но даже если на секундочку предположить, что Вы правы - получается, что метр этой дороги будет стоить миллион с четвертью рублей. метр! миллион с четвертью! а метр самого дорогого и современного автобана 730 тыс ))
но еще раз - Вы - не правы. 120 ярдов - стоимость моста

"сам с собой веду беседу"...
что за цифры 1.2 ярда, 70 км, 120 млн, 100 км - Вы про что? ))
или это просто поток сознания? ))

это Вы опростоволосились с китайским проектом. не осилили математику за 2ой класс - посчитайте еще раз...

1.2 миллиарада за 70 км - это Вы что считаете и в какой валюте? научитесь внятно излагать свои мысли

да нет, 120 000 000 000 - это стоимость именно самого моста. на который региональные власти УЖЕ выделяют 67 000 000 000 рублей. а стоимость дороги, проходящей и через другие регионы там считается отдельно... )

но даже если просто так, ради интереса, поделить 120 миллиардов на 96 км - получается, что каждый МЕТР дороги - 1 250 000. напомню Вам ВАш пример выше - про самый дорогой и современный автобан европы с его нищенским 730 000 ))

но еще раз 120 000 000 000 - это стоимость моста...

Еще обогатятся путинские друзья

стоимость автобана Прага-Дрезден - тоже с мостами и тоннелями. на этой трассе их много. почитайте про автобан, про "богемскую аномалию" :))
еще раз: 730 тысяч и 32 миллиона )) чуть больше чем в 44 раза разница )) самый дорогой и современный автобан и наше отечественное "направление" ))

Зачем конкурс такую стройку ни кто у нас не потянет

Немцы, французы и т.д уже поставили такие заводы?

Они все на украине)

Именнно поэтому его расширять собираются

ок. давайте считать, что стоимость одного км автобана 10млн. евро (но Вы лукавите - это стоимость самого дорогого автобана в Европе - Прага-Дрезден с "богемской анамалией". но еще раз - хорошо. давайте так)
10 млн евро за км - это 10 000 евро за метр. 730 тысяч вечно деревянных.
а у нас - 32 миллиона! ) 730 тысяч за метр автобана и 32 миллиона за метр отечественного направления)))

с математикой со 2го класса уже не дружите? )))