Минпромторг отреагировал на идею о запрете старых машин

12:35 14/08/2019 Финансы
Минпромторг отреагировал на идею о запрете старых машин
Минпромторг отреагировал на предложение Госдумы запретить эксплуатацию старых транспортных средств. В ведомстве инициативу не поддержали. В пресс-службе министерства отметили, что запрещать использовать автомобили, «достигшие предельного срока эксплуатации», для решения экологических проблем нельзя.

Минпромторг отреагировал на предложение Госдумы запретить эксплуатацию старых транспортных средств. В ведомстве инициативу не поддержали, передает в среду, 14 августа, принадлежащее Григорию Березкину агентство РБК.

В пресс-службе министерства отметили, что запрещать использование автомобилей, «достигших предельного срока эксплуатации», для решения экологических проблем нельзя.

По мнению ведомства, нужно выводить из оборота старые автомобили за счет мер экономического, технического и организационного регулирования. Кроме того, надо стимулировать водителей покупать новые, экологически чистые машины.

Опрошенные РБК эксперты убеждены, что понятие предельного возраста эксплуатации транспортного средства субъективно и юридически заключить будет сложно.

Ранее в среду комитет Госдумы по промышленности направил в Минтранс и Минпромторг предложение запретить эксплуатацию старых транспортных средств с целью решения экологических проблем.

По данным ГИБДД, всего в России зарегистрированы 60,6 миллиона транспортных средств, из них почти треть — старше 15 лет, одна пятая часть — старше 10 лет. В настоящий момент в стране нет законов о сроках эксплуатации транспортных средств.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(71):

0 +0−0Юрий Устинов18:42:05
14/08/2019
5 +0−0Михалыч14:42:19
14/08/2019
Зажрались скоты в госдуре со своими пол миллионными зарплатами и дают понять народу что быдло должно ходить пешком !
им сейчас втык поставили что Европа отказалась от наших машин. теперь будут мытьем и катанием спасать автоваз. машин наклепали - через 2 года уже их покупать не захотят с таким сроком хранения. срочно надо потребителей раком ставить.
0 +0−0Виктор Асташкин17:23:18
14/08/2019
4 +0−0Виктор Зеваев12:57:43
14/08/2019
По Европе колесит масса Вартбургов, Трабантов и старых Шкод и никаких претензий, а почему? Да все они прошли техосмотр и получили разрешение на эксплуатацию. У нас тоже есть техосмотр, так какой смысл возводить это в ранг закона, депутатской соплей блеснуть?
Вы пишите у нас тоже есть техосмотр, это не техосмотр а покупка техосмотра без его осмотра? но сейчас всё изменилось, фото и видео фиксация. УГОЛОВКА за фальшивое прохождение техосмотра, настрой видеокамер на отсутствие техосмотра и осаго, с высылкой писем "счастья "со штрафами, а нынче веде много видеокамер, так что, за один день,можно не одно письмо "счастья" получить !!!
0 +0−0vladimost17:01:43
14/08/2019
1 +0−0Алексей Раевский13:16:28
14/08/2019
Для решения экологических проблем надо убирать лежачих полицейских. Сколько топлива зря сгорает на торможении-разгоне перед каждым лежачим в масштабах города?
Между нами, люди в массе неправильно их преодолевают. Конструкция ЛП, выполненных по ГОСТу, такая, что при проезде на скорости 30-40 км/ч подвеска глотает неровность. При меньшей скорости машина подпрыгивает.
0 +0−0vladimost16:56:34
14/08/2019
0 +0−0Эдуард Озеров-Тумблер13:35:26
14/08/2019
дурень пернул в министерстве, крятник раскудахтался
Согласен, предсказуемо: власть несменяемая, пердунов всё больше.
0 +0−0vladimost16:53:44
14/08/2019
0 +0−0Федоренко Вадим13:37:45
14/08/2019
В союзе просто меряли уровень СО прямо надороге, ничего кроме этого и не нужно и ТО в том числе, у убитой машины из трубы фиалкаим не запахнет, а убить машину можно и за год.
Мерять*
0 +0−0vladimost16:52:41
14/08/2019
0 +0−0Федоренко Вадим13:37:45
14/08/2019
В союзе просто меряли уровень СО прямо надороге, ничего кроме этого и не нужно и ТО в том числе, у убитой машины из трубы фиалкаим не запахнет, а убить машину можно и за год.
Менять-то мерили, но при этом гайцы брали норму с потолка, а не по ГОСТу. Заниженную в свою пользу, естественно.
0 +0−0Арслан Билалов16:22:50
14/08/2019
У кого есть какая возможность тот и покупает машину извините на новую денег нет купил старую семёрку базара нет мы все сдадим старые машины на утил купите за свой счёт новые уважаемая гос дума хоть один полезный закон принять можете
0 +0−0Елена Фомина16:13:54
14/08/2019
Россияне занимают лидирующие позиции по уровню жизни населения в мире, а ездят почему-то на старых машинах. Значит пора принудительно пересаживать их на качественные, надёжные, высокотехнологичные и удивительно дешёвые отечественные автомобили.
0 +0−0Елена Фомина16:06:35
14/08/2019
2 +0−0Андрей Обезьянкин13:24:14
14/08/2019
А потом запретить гражданам дышать по достижении пенсионного возраста.
Нужно не запрещать, а разрешать! Разрешить дышать, пока граждане работают!
0 +0−0Анна Опарина15:45:50
14/08/2019
-2 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:13:22
14/08/2019
А что нелогичного ?
Автомобиль класса "когда собирали о Евростандартах не знали" в разы менее экологичен чем автомобиль Евро-6
Повышение пошлин на импортные автомобили заставило производителей импортных автомобилей производить их в России. Про то чтобы сделать российские предпочтительней речь вообще не шла.
Чтобы оценить пользу-вред для экологии, ты не только выхлоп учти, но и нагрузку на природу от всей цепочки по созданию нового автомобиля, и утилизации старого. Выхлоп старого цветочками покажется.
0 +0−0александр максимов14:31:16
14/08/2019
Пусть посмотрят на Кубу и другие страны с их транспортом ,и нашу нищету.
0 +0−0No way13:53:39
14/08/2019
Танки с потомками древнего В-2 тоже утилизируют?
0 +0−07713:52:43
14/08/2019
1 +0−0Воробьев Владимир13:44:42
14/08/2019
Супруги Когогины, со своими акциями "КАМАЗа", остались без профита. И поделом.
"любая кухарка может управлять государством"
0 +0−07713:48:39
14/08/2019
Лично мой Фокус 2.0L GHIA, 2007 года, пробег 55 тыс. ЛУЧШЕ нынешних Логанов и Солярисов по всем тех. показателям. И по экологии. Почему я его должен утилизировать или менять на новый и худший автомобиль?
0 +0−07713:47:34
14/08/2019
-10 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:04:23
14/08/2019
Ты хвастаешься тем что нищеброд и вместо того чтобы искать работу просиживаешь рабочее время на Ленте ? Мир окончательно сошёл с ума.
а ты ДУРЕНЬ! Лично мой Фокус 2.0L GHIA, 2007 года, пробег 55 тыс. ЛУЧШЕ нынешних Логанов и Солярисов по всем тех. показателям. И по экологии. Почему я его должен утилизировать или менять на новый и худший автомобиль?
0 +0−0Федоренко Вадим13:42:27
14/08/2019
2 +0−0Борис Oil13:36:47
14/08/2019
может прощее депутатовв запретить........
Да депутаты, проблема. Но это следствие другой проблемы все о ней знают, но говорить и решать ее как и многие другие проблемы запрещено(:
0 +0−0Кармий Колотушкин13:38:33
14/08/2019
Пусть лучше займутся здоровьем детей. и проверят куда Бакулевский центр и его "светилы " тратят ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ..
0 +0−0Федоренко Вадим13:37:45
14/08/2019
В союзе просто меряли уровень СО прямо надороге, ничего кроме этого и не нужно и ТО в том числе, у убитой машины из трубы фиалкаим не запахнет, а убить машину можно и за год.
0 +0−0Эдуард Озеров-Тумблер13:35:26
14/08/2019
дурень пернул в министерстве, крятник раскудахтался
0 +0−0Товарищ Чжаочжоу13:29:10
14/08/2019
Комментарий удалён.
Экологично, опять же.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь