Новый Boeing столкнулся с проблемами
18:26 24/07/2019 Путешествия
Американская авиастроительная компания Boeing перенесла первый полет нового самолета Boeing 777X на начало 2020 года из-за проблем с разработкой двигателя. Изначально планировалось, что свой первый полет лайнер совершит осенью 2019 года, а первые поставки заказчикам начнут выполняться в 2020 году.
| „ | модератор?
А за что удален комментарий? я кого то оскорбил тем,что написал что не пример хохлам не буду гадить на боинг?
Так ты почитай комментарии от Gustav.
Одни оскорбления, которые ты не удаляешь | “ |
Американская авиастроительная компания Boeing перенесла первый полет нового самолета Boeing 777X на начало 2020 года из-за проблем с разработкой двигателя. Сообщение появилось на сайте корпорации в среду, 24 июля.
О том, что в двигателе новой модели при тестировании обнаружили неполадки, стало известно еще в июне.
Новейший широкофюзеляжный Boeing 777X презентовали в марте. Изначально планировалось, что свой первый полет лайнер совершит осенью 2019 года, а первые поставки заказчикам начнут выполняться в 2020 году. Он должен стать самым крупным в мире пассажирским самолетом с двумя двигателями.
В июле в логистическом аэропорту Южной Калифорнии в Викторвилле обнаружили кладбище самолетов Boeing 737 MAX, полеты которых были запрещены. На стоянке аэропорта припаркованы более 35 лайнеров авиакомпании Southwest Airline. Самолеты стоят на приколе как минимум до ноября 2019 года, когда запрет на полеты данного типа воздушных судов может быть снят. При неблагоприятном развитии событий 737 MAX не поднимутся в небо до начала 2020 года.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(96):
| 3 +0−0 | Всегда Против | 19:13:45 24/07/2019 |
модератор? А за что удален комментарий? я кого то оскорбил тем,что написал что не пример хохлам не буду гадить на боинг? Так ты почитай комментарии от Gustav. Одни оскорбления, которые ты не удаляешь | ||
| 3 +0−0 | Светлана Ипполитова | 18:39:35 24/07/2019 |
Боинг Три топора | ||
| 2 +0−0 | Valery Mandrykin | 19:15:11 24/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Всё, сдулся? :-) Ты уже не знаешь, в какую сторону метаться и что бы такого ляпнуть. Сначала "послали" (типа , получи гранату), а тут опаньки - оказывается не послали, Ну значит "не послали" - тоже получи гранату :-) Хватит паясничать, иди , делай то, что у тебя лучше получается - свисти что нибудь на тему "что там у хохлов" :-) | ||
| 2 +0−0 | Valery Mandrykin | 19:11:41 24/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Какие забавные новости ты из пальца высасываешь :-) А зайди-ка на проекты московского КБ, удивишься. 737MAX там присутствует. | ||
| 2 +0−0 | Valery Mandrykin | 19:00:06 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
18000 - это все модели за всю историю. а у Боинга 10000 - это только ОДНА модель. | ||||||||
| 2 +0−0 | Просто Регистратор | 18:53:10 24/07/2019 |
Просраливсеполимеры, однако. | ||
| 2 +0−0 | Виктор Гузеев | 18:50:51 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Что произвела Украина , кроме майдаунов и покраски мусорных баков в цвет нац. флага?! | ||||||||
| 2 +0−0 | Тарас Луценко | 18:49:17 24/07/2019 |
737 - произведено и летает больше 10,000 самолетов. Аэробус не отстает - 8,500 А320. что произвела Россия ? | ||
| 1 +0−0 | Valery Mandrykin | 19:01:57 24/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Туполев не построил ни одного яка, сушки или ла :) | ||
| 1 +0−0 | Датак Тарр | 19:00:13 24/07/2019 |
Что-то последнее время ковбои не могут в самолеты. | ||
| 1 +0−0 | wendol2 | 18:40:35 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
У Боинга в последнее время есть проблемы с качеством двигателей (и качеством их техобслуживания) даже на проверенных временем моделях и его бизнес-модель тут ни при чем. Буксует уже не бизнес-модель, а система. | ||||||||
| 0 +0−0 | Микола Танколомов | 20:56:00 24/07/2019 |
Короче Боинг - всё... | ||
| 0 +0−0 | Тарас Луценко | 20:40:15 24/07/2019 |
Доче не говори. Обсуждали комьпютерные программы до полуночи. | ||
| 0 +0−0 | Pavel Petrov | 20:11:30 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Вбейте в поиске "Три крупнейших в мире производителя авиадвигателей попали в ловушку". Там кратко изложена суть проблем производителей двигателей. | ||||||||
| 0 +0−0 | Pavel Petrov | 20:06:01 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Я на нее ответил. Усложнение производства - не есть "деградация". Деградация - это когда делают хуже тоже самое что, делали раньше. Но в том то и дело, что делают другое, новое, более сложное. Так что "бобик тот же", но "все стало сложно". Ч.т.д. | ||||||||
| 0 +0−0 | Pavel Petrov | 20:02:54 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Хорошо, по поводу "деградации", которой в принципе нет. Есть усложнение систем, выводящих их на грань технологических возможностей производства, которые автоматически повышают вероятность отказа. Проблема с турбинами у всех основных производителе. У GE, Pratt & Whitney и Rolls-Royce. Если что, лопатки для турбин Rolls-Royce делают на заводе в Сингапуре. И вынос производств - давний тренд. Проивзодители двигунов баласируют на грани рентабельности. А это опять же бизнес-модели. | ||||||||
| 0 +0−0 | Валенок Лаптеевич | 19:52:15 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Карбон очень дорог в изготовлении, это не болванку отлить, совсем иное производство! И сложные детали не реально сделать, чтобы по прочности не уступали металлу! | ||||||||
| 0 +0−0 | Валенок Лаптеевич | 19:49:09 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Совершенно верно:) | ||||||||
| 0 +0−0 | Boris Shklovskiy | 19:46:55 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
в прошлом | ||||||||
| 0 +0−0 | wendol2 | 19:45:23 24/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы умудрились не заметить вторую часть моего ответа. | ||||||||