„ | И только заблокированные дифференциалы! | “ |
Объявлен список автоматических коробок передач, которые доставляли автовладельцам больше всего проблем. Рейтинг составило издание «За рулем», опираясь на отзывы на тематических форумах.
Недовольство вызвала коробка Hydra-matic GM 6T30/6T40, которую ставят на Chevrolet Cruze, Aveo, Cobalt, и на Opel Astra J, Mokka и Antara. О проблемах с ним водители говорят начиная от пробега в 30 тысяч километров. Сбои фиксируются в работе гидроблока и соленоидов, также коробка перегревается, что может вызвать трещины в корпусе. В список также вошли агрегаты DP0/DP2 (ими оборудованы Renault Logan и Sandero, а также многие модели Peugeot и Citroen). Больше всего водителей раздражает, что машина с такой коробкой «не умеет выбираться из грязи», большие нагрузки чреваты поломками.
В рейтинг попал АМТ DSG (DQ200) производства Volkswagen, которые стоят на некоторых моделях Volkswagen, Skoda и Seat. Водителям не нравится дерганые переключения передач, к 100 тысячам километров, пишет издание, ломается большинство трансмиссий таких агрегатов.
Нарекания также вызвал вариатор Jatco JF011E, который стоит на Nissan, Renault, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Dodge, Jeep и Suzuki. Владельцам в целях профилактики рекомендуют чаще менять фильтры и жидкость в вариаторе.
Отдельно составители списка отметили ВАЗовскую АМТ, которыми комплектуется Lada Vesta. Механизм сцепления быстро изнашивается при перегревах, это приводило к тряске и ударам, также водители обратили внимание на внезапный сброс передач. Самой ненадежной издание признало отечественную АМТ. «Ресурс остальных агрегатов даже при худших вариантах развития событий в среднем чуть больше», — говорится в заключении.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), продажи автомобилей Lada в июне сократились более чем на четверть (27,9 процента) — до 404 штук. В первом полугодии 2019 года показатели сократились на 12,7 процента, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Alexey Glazunov | 20:40:36 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
И только заблокированные дифференциалы! |
0 +0−0 | Dimon Limon | 01:27:12 18/07/2019 |
Мазда CX 5 коробка полетела на 30К. заменили на новую по гарантии. |
0 +0−0 | TelePanzeR | 23:42:02 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Нифига. Тиана J33. Первая ошибка вылезла на пробеге 30 с чем-то тысяч. Сейчас пробег 54000, на последнем ТО дилер отправил в Ниссан запрос о замене по программе Гуд Вилл. Коробка будет бесплатная, работы по замене 80000 р. |
0 +0−0 | Alexey Glazunov | 21:46:13 17/07/2019 |
На самом деле большинство проблем не столько от особенностей самой коробки, сколько от того, как производитель авто спроектировал ее охлаждение. Если плохо - машина становится проблемной, нужно чаще мыть радиатор, менять масло, не буксовать и т.п. |
0 +0−0 | Подхрюкивающий Сателлит | 21:42:50 17/07/2019 |
Ну этот рейтинг вообще никак не отражает реальную ситуацию . На форумах пишут исключительно те, кто столкнулся с этой проблемой - все. Остальные не пишут. Плюс никто не указывает в каких режимах возникла проблема. |
0 +0−0 | sworn merican | 20:59:10 17/07/2019 |
Берите Тойоту. |
0 +0−0 | Anopheles Pictus | 20:29:05 17/07/2019 |
Только полный привод, только механика, вот выбор настоящих мужчин |
0 +0−0 | Глот с планеты Катрук | 20:20:52 17/07/2019 |
Хохлы покупают весьты и специально их ламают. Спонсор - обама МО |
0 +0−0 | Alexey Glazunov | 20:09:53 17/07/2019 |
Jatco нормальный, ну может тыщ через 80-100 стоит масло поменять, так это к всех не вредно. |
0 +0−0 | Yevgeny Mironov | 20:07:09 17/07/2019 |
Кто-то работал с коробкой передач ZF, вроде стоит на БМВ? Ну, или на Мазератти кватропорте 2007+ |
-1 +0−0 | Политический Оборзеватель | 20:16:46 17/07/2019 |
Ну вот, я вседа говорил, что автовазовцы - криворукие сздания. Они даже скопировать готовое не могут, как ни стараются, всё одно г. получается. |