Россиянам показали облик плацкартов с удлиненными полками

21:02 04/07/2019 Путешествия
Россиянам показали облик плацкартов с удлиненными полками
Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя структура РЖД) показала концепцию нового плацкартного вагона с длинными полками. Отмечается, что спальные места будут увеличены на 17,5 сантиметра. Согласно изображениям, в обновленных вагонах также отсутствуют боковые полки, но присутствует индивидуальное освещение.
А смысл? Коек получится столько же сколько в купе. На двери сэкономили?

Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя структура РЖД) показала концепцию нового плацкартного вагона с длинными полками. Об этом сообщает РИА Новости.

Отмечается, что спальные места будут увеличены на 17,5 сантиметра. Согласно концепции, в обновленных вагонах также отсутствуют боковые полки, но присутствует индивидуальное освещение, USB-порты и розетки. Дизайн интерьера модернизированных плацкартов выполнен в серых, красных и бежевых тонах.

Кроме того, отмечается, что теперь в вагонах будет 40 спальных мест вместо прежних 54-х.

Однако в ФПК пояснили, что модернизированные плацкарты с удлиненными местами пока являются лишь концептом. Прежде чем заняться выпуском таких вагонов, компания выяснит, будет ли проект востребован среди пассажиров.

В мае заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александр Лошманов заявил о том, что в России появятся новые плацкартные вагоны с холодильниками и микроволновками. Отмечалось, что помимо сервисных зон с холодильниками и микроволновками вагоны будут оснащены розетками и душевыми кабинами.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(91):

1 234 ... +1
8 +0−0Игорь Л21:55:39
04/07/2019
А смысл? Коек получится столько же сколько в купе. На двери сэкономили?
8 +0−0Александр Малютин21:09:21
04/07/2019
Получше, но все равно не то. Нельзя ли просто слизать дизайн у божественных китайских пассажирских вагонов - где люди едут в таких капсулах в два ряда? Невероятно уютно и комфортно!
5 +0−0Степан Хренников .00:00:30
05/07/2019
Поставьте двери и будет такой отличный плацкарт, что от купе не отличишь
4 +0−0Дмитрий Котовский21:47:15
04/07/2019
Тем временем украинцы ездят в вагонах 50 ых годов. гнилая обшивка, засраные унитазы, летом духота, зимой дубак, воды нет, клопы и тараканы.
За то Томос и Джевелин есть.
3 +0−0 Лиза Тэрон23:15:36
04/07/2019
Модеры - доведите до хозяина: вернуть функцию " Изменить" вместо " Поделиться". Автозамена слов делает фразы бессмысленными, и исправить нельзя.
3 +0−0Никита Иванов22:06:16
04/07/2019
Новые Вагоны Ржд с душевыми рулят !!! Плацкарт нужен . В китае плацкарт , вообще космос !!!;)
3 +0−0Robert A.21:29:51
04/07/2019
Как тебе такое, Илон Маск?
3 +0−0Виталий Набережный21:25:09
04/07/2019
0 +0−0Oleg Kozlov21:21:34
04/07/2019
Если нет боковушек, то в чём же тогда смысл плацкарта
Если едешь с детьми, то можно натравить их на соседних пассажиров и никуда они не денутся! )))
3 +0−0Андрей Лягушкис21:07:30
04/07/2019
Плац должен уйти в прошлое.
2 +0−0Сергей Ъ08:42:54
05/07/2019
2 +0−0Валерий Овчинников07:54:34
05/07/2019
А зачем такие плацкартные вагоны? Похоже кто-то из приближенных к власти решил нажиться на поставках таких вагонов. И что будет с ценами на билеты при сокращении числа мест в вагоне. Да уж лучше все заменить на купейные вагоны.
Они датируются из бюджета поэтому останутся прежними. Путиномика это вообще не про экономику. Но и нынешние плацкарты, в которых комфортно могут чувствовать себя только вонючие гномы, тоже никуда не годятся.
2 +0−0Валерий Овчинников07:55:09
05/07/2019
0 +0−0Ванька Ветров06:59:10
05/07/2019
Без рундуков под нижней лавкой?! Ну-ну. Вот вам ещё доказательство, что в Советском Союзе все проектировали умные инженеры, а нынче - кухарки, которые таки дорвались до штурвала управления государством. И из года в год эти "инновации" всё бредовее. Вспомните советскую схему метро в вагонах, которую в 90-е заменили нечитаемой бредятиной. Кто помнит и видел. А нынешняя система маркировки переходов в московском метро? Разработана явно львовской кухаркой, в обмен на кусок части своего тела. Вдумайтесь. Умные советские веши подменены доморощенным лузерским бредом. Новый плацкарт - тоже.
Согласен
2 +0−0Валерий Овчинников07:54:34
05/07/2019
А зачем такие плацкартные вагоны? Похоже кто-то из приближенных к власти решил нажиться на поставках таких вагонов. И что будет с ценами на билеты при сокращении числа мест в вагоне. Да уж лучше все заменить на купейные вагоны.
2 +0−0Qwer Rewq22:16:53
04/07/2019
Так в чем новизна, если это те же купейные вагоны только без дверей. И уменьшение пассажирских мест приведет к удорожание и сравняется с ценой купе. Новизна была бы, если убрать боковые, но добавить третий этаж полок за счёт уменьшения расстояния по высоте между ними. Единственно вопрос куда деть багаж, но он решаем по аналогии с купе - в потолок прохода.
2 +0−0Vlad Suomi22:06:30
04/07/2019
Пути заботится о том, чтобы россияне протянули ноги!:)
2 +0−0Alex R21:42:01
04/07/2019
0 +0−09876543221:19:36
04/07/2019
Может ты карманник? или извращенец?
Может ты кахол и для тебя плацкарт - это вагон 70 года выпуска, бех кондиционера, с заколочеными окнами и вечно обдристаным плохоперевареным салом сральником?
2 +0−0анатолий мельников21:32:08
04/07/2019
Отличная идея - каждый проходящий не будет задевать ноги спящего !
Давно пора, Только как с ценой - будет ли по цене плацкарта или по цене
купейного !
2 +0−0Виктор Данилин21:24:13
04/07/2019
0 +0−0Oleg Kozlov21:21:34
04/07/2019
Если нет боковушек, то в чём же тогда смысл плацкарта
в единении пассажиров.
2 +0−0Виталий Набережный21:21:13
04/07/2019
0 +0−09876543221:18:34
04/07/2019
Любишь экзотические запахи?
Не знаю куда ты ездишь в плацкарте, я Москва - Воркута и там всегда люди приличные, да и на других направлениях я уверен большенство тоже...
2 +0−09876543221:17:31
04/07/2019
0 +0−0Хуан Карлос21:11:06
04/07/2019
А туалета,я так понял,не будет...
зачем? есть углы. окна есть.
2 +0−0Алиса Алиса21:12:42
04/07/2019
неплохо.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь