„ | Лента продолжает покрывать Аэрофлот... Делает вид, что виноваты в аварии все кроме авиакомпании, а на самом деле очевидно, что все наоборот. В отчете большие намеки на некомпетентность экипажа, их не тренировали в авиакомпании, но лента об этом молчит... Однако 99,9% безопасности - вот это лента не забыла озвучить... | “ |
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев впервые публично высказался по поводу произошедшего в мае крушения пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево и выразил соболезнования жертвам катастрофы, в результате которой погиб 41 человек. Об этом во вторник, 25 июня, пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости».
«МАК [Межгосударственный авиационный комитет] опубликовал предварительный отчет о катастрофе, к нам много вопросов, и у нас много вопросов», — сказал глава авиаперевозчика на годовом собрании акционеров.
Он также добавил, что в прошлом году уровень безопасности полетов «Аэрофлота» составил 99,974 процента, то есть норматив в 99,9 процента был перевыполнен.
Как отмечает издание, пресс-служба авиакомпании ранее происшествие с SSJ-100 никак не комментировала.
14 июня МАК опубликовал предварительный отчет о катастрофе. Он был принят технической комиссией, в состав которой входят специалисты МАК, Росавиации, «Аэрофлота» и «Гражданских самолетов Сухого». Из документа стало известно, что после попадания в SSJ-100 молнии у самолета отключился автопилот и была нарушена связь, а в предыдущем его полете замечаний от экипажа по работе систем воздушного судна не было.
Самолет SSJ-100 «Аэрофлота» вылетел из Москвы в Мурманск 5 мая, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и 4 члена экипажа выжили.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Brook B | 13:41:09 25/06/2019 |
Лента продолжает покрывать Аэрофлот... Делает вид, что виноваты в аварии все кроме авиакомпании, а на самом деле очевидно, что все наоборот. В отчете большие намеки на некомпетентность экипажа, их не тренировали в авиакомпании, но лента об этом молчит... Однако 99,9% безопасности - вот это лента не забыла озвучить... |
8 +0−0 | Игорь Л | 12:31:18 25/06/2019 |
Раздолбали самолёт о полосу и зажарили 41го пассажира в рамках норматива. Что несут эти эффективные менеджеры? |
5 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 12:41:41 25/06/2019 |
Из документа стало известно, что после попадания в SSJ-100 молнии у самолета отключился автопилот и была нарушена связь, а в предыдущем его полете замечаний от экипажа по работе систем воздушного судна не было. _______ Лучше вообще не давать никакого пояснения об отчёте, чем давать подобное. Говнолентари не читали отчета, и продолжают по инерции макать самолет в овно. Вместо того, чтобы указать, на системную проблему хреновой подготовки пилотов. Один из виновников коей - дает сие интервью. Непрофессиональная говнолента. |
5 +0−0 | Van der Bum | 12:23:42 25/06/2019 |
И о чем статья? Что он сказал Ничего не сказал. |
4 +0−0 | ANDREY Voronetskiy | 15:24:33 25/06/2019 |
И никто не сел... Даже в сизо. Эффективный менеджер везде и всегда виноват в любой аварии, потому что в его пустых от отсутствующего интеллекта глазах мигает kpi как баксы у скруджа макдака. Они должны садиться первыми просто за свою должность и без права на адвокатов |
4 +0−0 | Дмитрий Шадов | 14:35:51 25/06/2019 |
Человек с совестью и честью ушёл бы в отставку сам, после такой трагедии! |
4 +0−0 | Андрей Бородин | 12:31:51 25/06/2019 |
Какие ещё вопросы, если этот деятель экономии на обучении лётного состава. |
4 +0−0 | newrenoman | 12:03:16 25/06/2019 |
Барин снизошёл, радуйтесь смерды. |
3 +0−0 | Людмила Приходько | 12:55:24 25/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Потому как и сказать-то нечего. Что ни скажи всё против него и созданной системы в которой деньги - всё, человек - ничто. |
1 +0−0 | Пецка Перегар | 12:25:38 25/06/2019 |
эстонец? |
1 +0−0 | Шурег Терран | 12:06:35 25/06/2019 |
Так вышло,прошу понять (С) |
0 +0−0 | ezdiumno ru | 17:52:26 25/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы считаете, что у Ленты настолько компетентные авиаспециалисты, что могут профессионально судить об авиапроисшествии? |
0 +0−0 | ezdiumno ru | 17:50:47 25/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Сколько за год разбилось Боингов и сколько народу они погубили не припомните? А сколько за тот же год разбилось российских самолетов? Что, ноль??? Неужели? |
0 +0−0 | Евгений Пятаев | 17:12:36 25/06/2019 |
-экипаж самолёта виноват:1-молния не повредила самолёт критично для управления(была потеряна только связь2-экипаж занервничал и принял не верное решение об экстренной посадке с полными баками, а должен был вырабатывать топливо, а летали только на тренажёре и автопилоте-это мои выводы, а не М. А. К. |
0 +0−0 | №-8340656 | 14:36:44 25/06/2019 |
интересно пилотов выгнали? |
0 +0−0 | №-8340656 | 14:33:38 25/06/2019 | ||||||
| ||||||||
если не в курсе. Признали ошибки в системе управления. И это им здорово аукнулось. В Ля Бурже не продали ни одного макса. У нас не пишут о выплатах от Боинга пострадавшим, да и авиокомпании многих стран у кого максы подали иски на компенсацию потерь. |
0 +0−0 | Либемразь Must Die | 12:40:58 25/06/2019 | ||||||
| ||||||||
ну, во время оно, подобные ифигтивные манагеры по таким случаям заезжали на Колыму (если повезет) но потом, жыдолиберальный сброд (в основном как раз потомки этой манагерни) назвали это массовыми репрессиями |
0 +0−0 | Ignat Smith | 12:19:40 25/06/2019 |
Он видит все в голубом цвете. |
-1 +0−0 | Подхрюкивающий Сателлит | 12:22:38 25/06/2019 |
А Боинг катастрофы своих 737Макс комментировал? |
-6 +0−0 | Prosto Prosto | 12:17:28 25/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Мозг твой ушел - это вот точно... |