Головной фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350 Военно-морского флота (ВМФ) России является самым современным российским боевым кораблем, однако не отправляется в дальнее плавание без буксировочной техники, пишет The Drive.
«Отправка [в Карибское море] первого и пока единственного фрегата проекта 22350 явно предназначена продемонстрировать новейшие возможности российского флота», — отмечает американское издание.
Далее в публикации The Drive обращает внимание на сопровождающие «Адмирал Горшков» судно тылового обеспечения «Эльбрус», средний морской танкер «Кама» и спасательный буксир «Николай Чикер».
«Состав отряда подчеркивает сохраняющиеся трудности, с которыми фактически сталкивается ВМФ России, по-настоящему распространяя свою силу далеко от берегов страны», — заключает издание, напоминая, что «Николай Чикер» известен тем, что ранее принимал участие в буксировке единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов».
Тем не менее The Drive признает, что «Адмиралу Горшкову» буксировочная техника до сих пор не потребовалась.
18 июня «Адмирал Горшков» начал проходить Панамский канал, ведущий из Тихого океана в Карибское море.
В октябре 2018 года Business Insider написал, что российские корабли, отправляющиеся в дальнее плавание во время учений НАТО в сопровождении буксировочной техники, выступают знаковым свидетельством самой большой проблемы ВМФ России.
Головной фрегат «Адмирал Горшков» заложен в 2006-м, спущен на воду в 2010-м и вошел в состав флота в 2018 году. Второй фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов» проходит ходовые испытания. Третий и четвертый корабли, «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков», находятся в стадии постройки. Фрегаты проекта 22350 обладают водоизмещением в 4,5 тысячи тонн и могут нести до 16 «Калибров».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Константин Стеженко | 07:06:07 20/06/2019 |
Я не удивлюсь, если передвигается это корыто при помощи гребцов, как танкер Курильщиков из ВОдного мира |
0 +0−0 | Максим Михеев | 06:50:05 20/06/2019 |
Он что на боевую задачу выезжает с буксиром? Зачем на боевом задании судно тылового обеспечения «Эльбрус» или танкер-заправщик? Вижу обычный перегон судов к местам дислокации. |
0 +0−0 | виктор Самуйлов | 06:49:21 20/06/2019 |
Большая проблема России это отсутствие мозгов!!1 При Вовчике эти мозги утикают на Запад гнилой или в Пиндосию!!! |
0 +0−0 | Юра Панаев | 06:49:12 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
ты сам то хоть понимаешь, что пишешь. котя? |
0 +0−0 | Black Face | 06:48:14 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Это те, которых вы взяли в плен на буксире, истерически визжа?)) |
0 +0−0 | Юра Панаев | 06:44:13 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
сам понимаешь, котик, что ты на стороне лжи. поэтому и пытаешься оскорбить. |
0 +0−0 | Александр Улбутов | 06:40:59 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
А что за китайские фирмы строили Крымский мост? Приведи пример хоть одной? |
0 +0−0 | Александр Улбутов | 06:37:11 20/06/2019 | ||||||
| ||||||||
А чё не так? Новую силовую установку, тем более впервые сделанную в России проверить не надо? Тем более корабль военный, набитый кучей секретной техники в каком попало порту не отремонтируешь. |
0 +0−0 | Юра Панаев | 06:36:18 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
статья про вмс рф. а не преступления рф. |
0 +0−0 | tuggarin garik | 06:36:10 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
тебе убогий из какой серии победы нужны... могу из флота кинуть... вот к примеру даже иностранный печатают инфографику о строящихся аппаратах charly015.blogspot.com/2019/04/actualizando-el-grafico-de-los-buques-y.html черное строится цветное спущен на воду и проходит испытания... |
0 +0−0 | john_e_martin | 06:35:35 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Тебе надо завязывать с детскими сказками: тебе какие-то цари мерещатся. Ещё немного и начнёшь головой ниц в пол стучатся. Со многими альтернативно одарёнными так случается. |
0 +0−0 | Сергей Грибов | 06:30:59 20/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Заметил) только машина после обкатки едет сама и ее требует ежедневного ремонта. Что мешает обкатать корабль здесь и не переться к черту на куличики, волоча за собой кучу вспомогательной техники |
0 +0−0 | Александр Улбутов | 06:23:04 20/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты "не заметил" ключевое слово "первый". Даже машина, собранная на конвейере требует обкатки. |
0 +0−0 | Юра Панаев | 06:21:48 20/06/2019 |
это типа спецназовца с капельницей на треноге и бригадой кардиологов на подхвате. |
0 +0−0 | Сергей Грибов | 06:19:37 20/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Ненормально что?? Наличие буксира в дальнем походе??? Встречный вопрос: а это нормально, что самый современный (!!!) наш корабль не может пройти без буксира весь маршрут?? А если пойдет эскадра, то к каждому кораблю надо буксир??? Это ж смех и стыдоба))) |
0 +0−0 | Володя Кузин | 06:15:13 20/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
какие какие технологии там? Обшить корабль фанерой за миллиард долларов-вот это предел технологий США |
0 +0−0 | Александр Улбутов | 06:15:10 20/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Это ненормально для первого дальнего похода? |
0 +0−0 | Александр Шнейдер | 06:14:29 20/06/2019 |
Мдя, это тебе не Федя конюхов,)) |
0 +0−0 | Александр Улбутов | 06:13:21 20/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Забыл дописать: "из России" Или в методичке что-то изменилось, или поленился. |
0 +0−0 | Сергей Грибов | 06:12:10 20/06/2019 |
Даже силовую установку нормальной сделать не можем. Это из той же оперы, что и пробег Лады Калины. На одной едет, две везут сзади на всякий случай. Также и здесь. Без буксира никуда. А "Адмирал Кузнецов" уже история. Отходил свое. Теперь только на иголки |