Российский истребитель пятого поколения Су-57 из-за своей многофункциональности имеет конкурентное преимущество перед западными самолетами, передает РИА Новости заявление заместителя главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майора, заслуженного военного летчика России, кандидата технических наук Владимира Попова.
По его словам, единую платформу, на базе которой создан Су-57, можно применять «для истребителя-перехватчика, для воздушного боя, прикрытия сухопутных объектов, использовать как штурмовик, как бомбардировщик ближнего боя для нанесения удара». «Также заложено, в том числе, оптико-электронное противодействие — это новое направление, которое так ярко и комплексно не было представлено ни в одном самолете. Истребитель имеет новую навигацию и может применять весь спектр вооружений», — сказал эксперт.
По мнению генерал-майора, самолеты поколения 4++ по-прежнему используются военными, несмотря на появление машины пятого поколения, поскольку первые дешевле вторых, однако по своим характеристикам сопоставимы с ними. «Так зачем же отказываться от этих истребителей, которые могут выполнять практически те же функции, что и самолеты пятого поколения. Единственное — эффект малозаметности меньше, и это нужно понимать и отмечать всегда», — отметил заслуженный военный летчик России.
В мае сообщалось, что для работы с истребителями Су-57 изготовят мобильные ангары, где можно будет отследить состояние стелс-покрытия машин.
15 мая президент России Владимир Путин заявил о закупке в период до 2028 года 76 самолетов Су-57. По словам главы государства, приобретение 76 истребителей вместо запланированных 16 стало возможным, благодаря снижению цены производителем на 20 процентов.
В том же месяце сообщалось, что из-за американских санкций, касающихся композитных материалов, Су-57 может стать «цельнометаллическим», что «может отразиться на высокотехнологичности аппарата».
В декабре прошлого года издание The National Interest написало, что Су-57 использует устаревшую технологию малозаметности, которую бесполезно применять против современных радаров. Речь идет, в частности, о том, что истребители получат «пиксельную» окраску, снижающую оптическую заметность машины. Согласно изданию, такая технология была актуальна в XX веке, но не в XXI.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Рустам Рустам | 13:46:33 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Над океаном земли нет. |
0 +0−0 | abyrvalag vdemos | 13:45:29 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
я у тебя спрашивал, в каком мусорном контейнере тебя твоя чернильница уродила, но прямого ответа не получил. |
0 +0−0 | abyrvalag vdemos | 13:44:07 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
правильно пишется: (туп)пелин (шлюх)алов подзаборович |
0 +0−0 | Рустам Рустам | 13:43:52 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Часто - относительно. Практически любой пилот в такой ситуации оказывался. Особенно для новичков это частое явление. |
0 +0−0 | Никитчук Андрей | 13:43:45 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Эти понятия довольно тесно связаны. Тут не только север и юг, но и местоположение которое иногда жизненноважно для самолёта. |
0 +0−0 | Никитчук Андрей | 13:42:34 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну и зачем нужны самолёты которые могут летать только строго как большие пассажирские? |
0 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:42:02 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Ага! На столько часто, что примерно каждый день 2 раза до и 2 раза после обеда. |
0 +0−0 | Schneider Robert | 13:41:27 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Кто именно разочарован? |
0 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:40:45 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Тренироваться чего им предписано в невидимости земли? |
0 +0−0 | Рустам Рустам | 13:39:24 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Пилотом ВВС не запрещено, а наоборот, предписано тренироваться именно в невидимости земли. |
0 +0−0 | Никитчук Андрей | 13:37:59 10/06/2019 |
Я думал заднюю передачу сделали. |
0 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:37:25 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Прикинь, они и днём не делают фигур пилотажа на низкой высоте. Им запрещено это делать в невидимости земли и естественного горизонта. |
0 +0−0 | Игорь Сметанин | 13:35:48 10/06/2019 |
Не зря говорят, что русские медленно запрягают, но быстро ездят. Су - 57 никуда не опоздал, но это самолет - супер и даже американские журналы типа NI, ничего сказать плохого не могут, хотя постоянно говорят о малозаметности. Ну а что им еще говорить, если F-35 откровенно разочарованы многие партнеры из НАТО. . |
0 +0−0 | Игорь Беккер | 13:34:41 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Я вот вчера на самолёте вообще ночью летел и прикинь не потерялись пилоты |
0 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:34:34 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Пипец! И как же самолёты ночью летают? |
0 +0−0 | Попандопуло | 13:30:51 10/06/2019 |
А где очередь за Сушками? |
0 +0−0 | Погонщик каклов | 13:29:54 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
это всё что может наподливить жирный тролль? )) |
0 +0−0 | Ежик в тумане | 13:26:43 10/06/2019 |
имеет конкурентное преимущество - АХАХАХА Сколько конкурентоспособных Су-57 продано? Упс.. |
-1 +0−0 | Фиг Вам | 14:54:05 10/06/2019 |
По статистике ЦБ РФ Россия продала за 20 лет путинизма сырья на 7 триллионов долларов. А закупила по импорту товаров и услуг на 4,6 трлн долл. ПОЦАКИ, так где недостающие 2,4трлн долларов? Неудивительно, что российский народец живет на уровне Африки А по уровню смертности населения россия входит в топ десятку стран с самым быстродохнущим населением рядом с самыми дикими африканскими странами |
-1 +0−0 | Фиг Вам | 14:36:22 10/06/2019 |
Мдя, чем дальше в лес, тем толще российское воровское брехло Одна баба-заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» набрехала про несуществующие примущества несуществующего СУ-57, ни одного серийного экземпляра которого в россии сделать так и не смогли, хотя и обещали десятками выпускать еще в 2015году В реале опять же токо обещают сделать К 2020 году аж 2 штуки со старыми движками и по цене ТАТАТАТАМ-ПО МИЛЛИАРДУ ДОЛЛАРОВ ЗА ШТУКУ ЗЫ Стоит напомнить что Амеры на данный момент УЖЕ произвели САМОЛЕТЫ ПЯТОГО поколения четырех типов в количестве 600 штук и производят 120 штук в год Кстати, сейчас самолеты пятого поколения УЖЕ стоят на вооружении почти десятка стран, А У РОССИИ ИХ НЕТ ,ЕСТЬ ТОКО ТУПЫЕ ПРОПАГАНДИСТКИЕ ИСТЕРИКИ о несуществующих преимуществах несуществующих СУ-57 |