Российский истребитель пятого поколения Су-57 из-за своей многофункциональности имеет конкурентное преимущество перед западными самолетами, передает РИА Новости заявление заместителя главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майора, заслуженного военного летчика России, кандидата технических наук Владимира Попова.
По его словам, единую платформу, на базе которой создан Су-57, можно применять «для истребителя-перехватчика, для воздушного боя, прикрытия сухопутных объектов, использовать как штурмовик, как бомбардировщик ближнего боя для нанесения удара». «Также заложено, в том числе, оптико-электронное противодействие — это новое направление, которое так ярко и комплексно не было представлено ни в одном самолете. Истребитель имеет новую навигацию и может применять весь спектр вооружений», — сказал эксперт.
По мнению генерал-майора, самолеты поколения 4++ по-прежнему используются военными, несмотря на появление машины пятого поколения, поскольку первые дешевле вторых, однако по своим характеристикам сопоставимы с ними. «Так зачем же отказываться от этих истребителей, которые могут выполнять практически те же функции, что и самолеты пятого поколения. Единственное — эффект малозаметности меньше, и это нужно понимать и отмечать всегда», — отметил заслуженный военный летчик России.
В мае сообщалось, что для работы с истребителями Су-57 изготовят мобильные ангары, где можно будет отследить состояние стелс-покрытия машин.
15 мая президент России Владимир Путин заявил о закупке в период до 2028 года 76 самолетов Су-57. По словам главы государства, приобретение 76 истребителей вместо запланированных 16 стало возможным, благодаря снижению цены производителем на 20 процентов.
В том же месяце сообщалось, что из-за американских санкций, касающихся композитных материалов, Су-57 может стать «цельнометаллическим», что «может отразиться на высокотехнологичности аппарата».
В декабре прошлого года издание The National Interest написало, что Су-57 использует устаревшую технологию малозаметности, которую бесполезно применять против современных радаров. Речь идет, в частности, о том, что истребители получат «пиксельную» окраску, снижающую оптическую заметность машины. Согласно изданию, такая технология была актуальна в XX веке, но не в XXI.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Фиг Вам | 14:07:08 10/06/2019 |
Мдя, чем дальше в лес, тем толще российское воровское брехло Одна баба-заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» набрехала про несуществующие примущества несуществующего СУ-57, ни одного серийного экземпляра которого в россии сделать так и не смогли, хотя и обещали десятками выпускать еще в 2015году Стоит напомнить факты 1Индусы за чей счет и собирались налдить массовый выпуск СУ-57 заявили что этот металлолом не соответсвует пятому поколению и послали россию с ним нафиг 2Двигатель, родной а не от старых сушек, токо ОБЕЩАЮТ к 2023году, при том, что изначально обещали к 2015году 3В реале опять же токо обещают сделать аж 2 штуки со старыми движками и по цене ТАТАТАТАМ-ПО МИЛЛИАРДУ ДОЛЛАРОВ ЗА ШТУКУ, то есть самолет Вощем в реале СУ-57-самолет четвертого поколения дороже Амерских пятого поколения в 10 раз СУ-57-самолет, который УЖЕ устарел на 15- 20 лет которого в реале нет и в существенных количествах никогда не будет Короче миллиарды баксов успешно разворованы, а сам СУ-57 в реале существует толко для пропагандистких истерик российской геббельсоидной пропаганды ЗЫ Стоит напомнить что Амеры на данный момент УЖЕ произвели САМОЛЕТЫ ПЯТОГО поколения четырех типов в количестве 600 штук и производят 120 штук в год Кстати, сейчас самолеты пятого поколения УЖЕ стоят на вооружении почти десятка стран, А У РОССИИ ИХ НЕТ ,ЕСТЬ ТОКО ТУПЫЕ ПРОПАГАНДИСТКИЕ ИСТЕРИКИ о несуществующих преимуществах несуществующих СУ-57 |
1 +0−0 | Р_Узкий Мир v29 | 14:04:11 10/06/2019 |
К тому времени, когда 57-ой запустят в серию как 4++, амеры уже начнут списывать свои первые самолеты 5-го поколения. |
1 +0−0 | Fat Karlsson | 14:04:05 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Т.е. если F-35 обнаружит светящийся на радаре как новогодняя гирлянда Су-35 он не станет его уничтожать ракетой, а дождется "маневренного боя" ? Вы сами в эту ахинею верите? |
1 +0−0 | Р_Узкий Мир v29 | 14:02:22 10/06/2019 |
Опять воду льют о несуществующем серийном самолёте. |
1 +0−0 | Рустам Рустам | 14:01:30 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Пятое поколение - это американский термин. И именно американцы задают требование для него. Сверхманевренности не требуется для 5го поколения. А крейсерский сверхзвук есть у ф35. И кстати, малозаметность у всех летаков работает только на дозвуковой скорости. На сверхзвуке стелс-технологии не работают. |
1 +0−0 | Fat Karlsson | 13:59:07 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Увы, у низ будет гораздо раньше... |
1 +0−0 | Макар Рубинштейн | 13:56:46 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
ссылку дать ? в боевой авиации не применяются импортные материалы :-) это гражданский МС - 21 с Аэрокомпозитом с пропитками сношается. Ни МИГ , ни ТУ , с АНами на импортные компоненты не завязаны. Композитное производство более 50 лет работает :-) Спроси у хохлов чем они заменять собираются отечественные композиты в АН-158 :-))) |
1 +0−0 | A M | 13:53:02 10/06/2019 |
Красивая машина.Какелы на него миномет Молот поставили бы. |
1 +0−0 | Макар Рубинштейн | 13:49:56 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
ф35 проблемы с кислородным оборудованием, потеря ориентации следствие. остальное , что он медленно летает , дорогой это мелочи. |
1 +0−0 | Alexandr Gulevich | 13:49:33 10/06/2019 |
дооо, лента. Может сказаться. А может и не сказаться. |
1 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:48:19 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Какие именно? Можно даже ссылочку на программу его полёта. |
1 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:47:53 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты же пuздишь, с тебя и спрос. |
1 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:46:49 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Манёвры? А какие манёвры выкручивал Ф-35? Ну ка перечисли? |
1 +0−0 | Fat Karlsson | 13:46:45 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
На суицид летчика намекаешь лахтинец? |
1 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:44:45 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
И как только Чкалов до Америки долетел через Северный полюс? Половину маршрута в облаках прошёл и не потерял ничего!.. Наверно у него был истребитель 125 поколения! |
1 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:42:49 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Если ты опять свою мамку вспоминаешь, то правильно второе. |
1 +0−0 | Schneider Robert | 13:41:56 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Деревом....;-) |
1 +0−0 | Никитчук Андрей | 13:41:34 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Как он тогда оказался за штурвалом боевого самолёта который изначально ориентирован на манёвры когда не очень понятно где земля а где небо. |
1 +0−0 | Игорь Сметанин | 13:39:34 10/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Кто тебе обещал, того и спроси? Вон американцы наклепали летающих табуреток, расскажи нам, какие они замечательные. Тебе лично зачем двигатель второго этапа? |
1 +0−0 | Игорь Беккер | 13:38:34 10/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Для этого есть авиагоризонт, датчики сваливания и опасной высоты. |