Восстановлена полная картина катастрофы SSJ-100 в Шереметьево
02:51 15/05/2019 Путешествия
Специалисты восстановили картину катастрофы пассажирского самолета SSJ-100, который загорелся после приземления в аэропорту Шереметьево 5 мая. Перед посадкой пилоты резко увеличили режим работы двигателей и опустили нос. По мнению экспертов, именно этот маневр привел к катастрофе.
| „ | Причина это пилоты испугались ручного пилотирования, тк. постоянно используют автоматику и это привело к череде ошибок. | “ |
Специалисты восстановили картину произошедшего на борту пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), который загорелся после приземления в столичном аэропорту Шереметьево 5 мая. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на близкие к расследованию источники.
Через 15 минут после взлета в нос самолета действительно ударила молния. Грозовая защита лайнера отключила генераторы, из-за чего воздушное судно перешло на электроснабжение от аккумуляторных батарей и режим прямого управления полетом. Как сказано в руководстве по эксплуатации SSJ-100, такая ситуация не требует немедленной посадки и подачи сигнала бедствия: самолет может находиться в воздухе достаточное время, чтобы пилоты могли спокойно приземлиться на ближайшем аэродроме, а при необходимости зайти на второй круг.
Из данных параметрического самописца следует, что пилотам удалось зайти на посадку со второй попытки, выдержав необходимую скорость, однако они перелетели расчетную точку приземления. Долетев до середины взлетно-посадочной полосы, самолет все еще не коснулся ее колесами, поэтому экипаж начал «прижимать» SSJ-100 к земле.
Перед самым приземлением пилоты резко увеличили режим работы двигателей и опустили нос. Эксперты считают, что именно этот маневр привел к катастрофе. Передняя стойка шасси сжалась и подбросила лайнер вверх, из-за чего возникла серия отскоков от ВПП. Задние стойки шасси продавили топливные баки машины, из которых вытек керосин и спровоцировал пожар.
Еще одной ошибкой специалисты считают попытки посадить самолет после возникновения «козла». В руководстве по эксплуатации указано, что после первого отскока нужно прекратить посадку и начинать экстренный взлет.
Самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот» совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево вечером 5 мая. После приземления загорелась хвостовая часть авиалайнера. В результате пожара погиб 41 человек, среди них один бортпроводник. Выжили 33 пассажира и четыре члена экипажа.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/05/15/review/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(1765):
| 25 +0−0 | Sergey Valitov | 07:24:43 15/05/2019 |
Причина это пилоты испугались ручного пилотирования, тк. постоянно используют автоматику и это привело к череде ошибок. | ||
| 22 +0−0 | Airaleais | 06:40:43 15/05/2019 |
Вот свежий видос Ссылка на iz.ru где пилот старательно разбивает самолет от асфальт ВПП, самолет сопротивляется но штурвал у пилота, потому пилот побеждает и все таки изо всех сил как может разбивает самолет. | ||
| 21 +0−0 | Прохожий 20 | 03:03:41 15/05/2019 |
Грозовая защита лайнера отключила генераторы.. что тогда с рацией было? и почему генераторы обратно не включились? | ||
| 18 +0−0 | jonger02 jonger | 06:55:25 15/05/2019 |
честно говоря, то что пилоты накосячили было видно на первых же видео катастрофы. помню много урапатриотов которые славили пилотов, мол молодцы наши ребята, смогли посадить самолёт. ну-ну, ... | ||
| 13 +0−0 | Дмитрий Дмитрий | 07:08:08 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Если боинг с полными банками также дольбануть об землю - он тоже загорится и развалится. | ||||||||
| 12 +0−0 | Самуил Я Маршак | 03:48:42 15/05/2019 |
Пилоты с купленными правами, неграмотные пожарные, раздолбаи диспетчеры, плюющие на всех пассажиры. Это Россия, детка. | ||
| 10 +0−0 | Вячеслав Темиров | 09:19:48 15/05/2019 |
Пора перестать играть в демократию и начать создавать настоящую демократическую страну где соблюдение законов это номер один. А мы под демократией подразумеваем все дозволеность которая ведет к гибели страны, соответтственно и населения. | ||
| 10 +0−0 | Сергей Самаркин | 06:08:36 15/05/2019 |
Из статьи получается, что от удара молнии вышли из строя генераторы, чего не должно быть, лётчики начали садить самолёт чего не надо было делать в такой спешке, а диспетчера дали добро, чего тоже не надо было делать . интересно | ||
| 9 +0−0 | Алекс минотавр | 09:16:46 15/05/2019 |
В общем народ в России давно понял , что современными российскими новыми самолётами некому управлять , так как все опытные российские пилоты были недовольны маленькими зарплатами , которые им предлагали за работу в ,, Аэрофлоте " и уехали на заработки в Китай .Это всё понятно , но есть вопросы к подготовке молодых российских пилотов , которые на данном самолёте в аварийной ситуации не знали как управлять самолётом в ручном режиме .Естественно , что они растерялись и не дооценили всю серьёзность ситуации , а при маленьком практическом опыте ручного режима получилась страшная трагедия .Кто ответит за то , что российские пилоты имеют такой маленький налёт часов на данной модели самолётов и когда сделают достойной оплату труда лётного состава чтобы они не уезжали на заработки за границу , а обучали и отдавали свой опыт молодым российским лётчикам ? | ||
| 8 +0−0 | Вечный Совок | 04:24:15 15/05/2019 |
эта авария ещё раз показала сущность античеловеческой системы, где главные человеческие ценности это ложь халтура и обман. | ||
| 7 +0−0 | Елена Шестакова | 10:38:35 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Эту власть никто не выбирал, ели ты не в курсе. Да и сделано всё было на этапе выдвижения, голосовать было не за кого вообще. | ||||||||
| 7 +0−0 | Павел Кабак | 08:00:41 15/05/2019 |
Да да, вот есл и бы это был самолет из блаженных штатов, его хрен разобьешь, крепкий, надежный. Они вообще не ломаются! А пилоты, святые люди, западные пилоты не могут покончить собой в одиночестве, только с полным бортом в гору! А пассажиры, культурные люди, не то что наши, сплошной быдляк. P.S. как вы ребята комментаторы тут живёте вообще, если вам так противно все вокруг, бедненькие... Не мучте себя, езжайте на заход солнца, не ждите, тут по другому не станет. | ||
| 6 +0−0 | A6bIPov | 14:07:22 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Поливать пеной полосу при посадке самолёта с исправными шасии - значит добавить экипажу сюрпризов в виде юза на торможении. | ||||||||
| 6 +0−0 | Robert Voskanyan | 09:47:49 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Причем тут суперджет, если летчик не умел управлять самолётом | ||||||||
| 6 +0−0 | Елена Шестакова | 09:10:05 15/05/2019 |
Как глубоко вбили способ мышления "ты за красных ИЛИ за белых"... Тут вопрос не в том, что виноват ИЛИ х ИЛИ у ИДИ ещё кто... Налицо провалы И тут И там И далее везде со всеми остановками. | ||
| 6 +0−0 | mfilf101 | 07:47:33 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Как и Боингу | ||||||||
| 6 +0−0 | Airaleais | 06:22:59 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
и статьи получается что генераторы не вышли из строя, а отключены согласно автоматическим защитам | ||||||||
| 6 +0−0 | wendol2 | 05:59:15 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
У тебя предохранители дома сами включаются? | ||||||||
| 6 +0−0 | Ivan Korobov | 04:26:51 15/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Дурень , посадка на пузе и много ударов о землю - это две большие разницы. Если Боинг и Аэробус много раз и сильно бить об землю то у них все шасси развалятся и все бензобаки лопнут. | ||||||||
| 6 +0−0 | Олег Олег | 04:20:05 15/05/2019 |
Восстановлена полная картина катастрофы авиапрома имени воровского пунтина. и почему отключились генератора от грозы?? почему снова не включились... Будни воровского пунтиского режима: Гендиректор Научно-исследовательского института космического приборостроения Юрий Яскин бежал за границу. Как пишет газета «КоммерсантЪ», после начала работы на предприятии службы внутреннего аудита «Роскосмоса», топ-менеджер поехал под предлогом командировки в одну из стран Европы. Оттуда он прислал заявление об увольнении по собственному желанию, а после был замечен в Греции. Теперь к проверке, по сведениям издания, подключилась ФСБ. | ||