Заход на посадку самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего в аэропорту Шереметьево, проходил штатно вплоть до момента удара, рассказал ТАСС источник в авиационной отрасли.
«Это ситуация штатная, хотя и в аварийном режиме. Скорость самолета была 274 километра в час, это штатная посадка для такого типа воздушного судна», — отметил он. По словам собеседника агентства, до самого последнего момента ситуация не вызывала опасений.
Он также отметил, что в баках судна оставалось примерно 10 тонн топлива, и раз его не сжигали в воздухе, то на это были веские причины: полный отказ систем самолета, плохая управляемость либо полное отсутствие связи с диспетчером аэропорта. «В районе аэропорта Шереметьево достаточно оживленное воздушное движение, и нахождение в воздухе без связи на малых высотах могло создать угрозу столкновения самолетов в воздухе», — сказал он. При этом эксперт напомнил, что возможности аварийно сбросить топливо у SSJ-100 нет.
Кроме того, собеседник агентства отметил, что ситуация, когда в самолет попадает молния, — достаточно распространенная, и это не могло стать критическим фактором. По его словам, расследование должно показать, успел ли экипаж вовремя начать торможение, каким было сцепление шасси с покрытием взлетно-посадочной полосы и из-за чего самолет подскочил в воздух и сильно ударился о землю.
Самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в Шереметьево вечером 5 мая. Лайнер вернулся спустя несколько минут после взлета, так как, по словам командира судна, в самолет ударила молния и возникли проблемы со связью. По последним данным Следственного комитета, в результате катастрофы погиб 41 человек, в том числе один член экипажа. Выжить удалось 33 пассажирам и 4 членам экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Pa Chu | 19:25:32 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
серьезно? то есть SSJ, можно сказать, передовая техника? возможно, лучшая, чем иностранные аналоги, советские аналоги? |
0 +0−0 | Robert A. | 19:24:52 06/05/2019 |
Хорошо что проект суперджет находится под личным контролем Путина. |
0 +0−0 | Alex Vpolto | 19:24:44 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
ты что, боинг хозяйская машина, там люди померли просто от счастья, что на хорошем самолете летят. |
0 +0−0 | chtovimenitebe | 19:24:10 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
В 300 метрах на последней трети. И не одна, а 4, плюс минимум 10 скорых. |
0 +0−0 | Игорь Кулешов | 19:24:02 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Катафалки конечно лучше. |
0 +0−0 | Тимур Амуров | 19:23:07 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Да, хорошо. Нефиг из гражданской авиации бомбардировщики делать. |
0 +0−0 | chtovimenitebe | 19:22:57 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Особенно! |
0 +0−0 | chtovimenitebe | 19:22:17 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Согласен на все 100! |
0 +0−0 | Погонщик каклов | 19:22:13 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
400 трупов от боинга с тобой не согласны |
0 +0−0 | Pa Chu | 19:22:06 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
прямо на вопрос отвечай, не умничай. |
0 +0−0 | Александр Бородкин | 19:21:42 06/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Где-то на юге наш Ил-96 без всяких шасси сел на брюхо - просто забыли их выпустить. Можно понять такое снижение порывом ветра, но никак не проблема с шасси. |
0 +0−0 | Тарас Луценко | 19:21:41 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
7700 на транспондере - явное обьявление аварийной ситуации, даже если нет связи. |
0 +0−0 | Alex Vpolto | 19:21:38 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
на полосе, на всех трех километрах чтоле? |
0 +0−0 | The Dreamer | 19:21:00 06/05/2019 |
Чего тут мусолить? В Сухарь ударила молния, от чего в силу его убогой конструкции у него вырубилась радиосвязь и автоматика. При посадке криворукие летчики ударили Сухарь об землю, из-за чего тот загорелся. Тупорылые пассажиры первых рядов начали вытаскивать свои чемоданы, из-за чего многие с задних рядов просто не успели спастись. Убогая российская техника, рукожопые российские пилоты и тупорылые ватаны, для которых хлам дороже жизни другого человека. Совпадение? Не думаю... |
0 +0−0 | Alex Vpolto | 19:20:50 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
это немного, у тех же боингов новых - больше инцидентов. |
0 +0−0 | jmhtk ngk | 19:20:44 06/05/2019 |
и раз его не сжигали в воздухе, то на это были веские причины, при этом эксперт напомнил, что возможности аварийно сбросить топливо у SSJ-100 нет |
0 +0−0 | Иван Петров | 19:19:36 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Территория России 13 глобусов? |
0 +0−0 | Vladimir Shishov | 19:18:58 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Тут скорее момент что пожгло одновременно три радиостанции, связи толком не было и это должно было насторожить службы аэропорта. Но они умудрились слать короткие фразы после сбросов. А так аварийные часто бывают. |
0 +0−0 | Игорь Кулешов | 19:18:48 06/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Тебе же роскомнадзор ходить на цензор не разрешает. |
0 +0−0 | Игорь Кулешов | 19:17:32 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Он рассказывает про SSJ-100. |