„ | Офигеть технология, двигатель отказал и досвидания. | “ |
В Великобритании на базе Манчестерского университета и оборонной компании BAE Systems Plc разработан и испытан первый в истории авиации самолет, способный маневрировать без использования закрылков. Об этом сообщает Bloomberg.
По данным агентства, беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Magma, в котором применены новые технологии, использует для контроля движений в ходе полета потоки воздуха: они на сверхзвуковых скоростях при помощи двигателя направляются через щели на задней кромке крыла.
Кроме того, беспилотник способен маневрировать при помощи отклоняемого вектора тяги и регулировать движения за счет выхлопных газов — они отклоняются в различных направлениях, тем самым помогая управлению.
Как уточнил представитель оборонной компании, данная разработка надежна в эксплуатации и, кроме того, требует меньших затрат. Более того, технология способна сделать летательный аппарат незаметным для радаров за счет меньшего количества зазоров и граней, подчеркнули в пресс-службе BAE.
Также указывается, что в беспилотнике Magma используются титановые детали, изготовленные на 3D-принтере. Он успешно осуществил серию полетов с аэродрома Лланбедр в северном Уэльсе, где, по информации агентства, расположен специализированный полигон для испытания БПЛА.
13 апреля совершил свой первый демонстрационный полет самый большой самолет в мире Stratolaunch. Двухфюзеляжная новинка от компании Stratolaunch Systems взлетела над Калифорнией. Размах крыла гиганта составляет 117 метров, это больше, чем у прошлого рекордсмена — советского Ан-225 «Мрия» (88 метров).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
10 +0−0 | Diz Man | 10:18:34 03/05/2019 |
Офигеть технология, двигатель отказал и досвидания. |
7 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:13:03 03/05/2019 |
Закрылки не используются для управления полетом. Их предназначение совершенно другое. И это далеко не первый самолет без закрылков. Первые самолеты и были самолетами без закрылков. Такой вот каламбурчик. Надо было написать "самолет без элеронов", а поскольку это летающее крыло, то скорее всего - "самолет без элевонов" - это было бы технически грамотно. |
6 +0−0 | Vooda88 . | 11:36:22 03/05/2019 |
Первый в мире самолет и так был без закрылок. Это так, к слову... |
6 +0−0 | Андрей Обезьянкин | 11:26:40 03/05/2019 |
Вранье! Тела тяжелее воздуха летать не могут. Милостию божьей дозволено летать птицам беззаботным и ядрам пушечным. П.с. "Был у меня один дьяк, летать хотел. Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает" (из К/ф "Иван Васильевич меняет профессию") |
6 +0−0 | White Burnside | 10:26:29 03/05/2019 |
ну и зачем нужна эта вундервафля которая при отказе движка камнем полетит вниз? |
6 +0−0 | Rabbit Red | 10:19:05 03/05/2019 |
т.е. если двигатель откажет - он разобьется. |
4 +0−0 | Станислав Тихоход | 15:23:49 03/05/2019 |
Какой де бил это писал? Маневрировать закрылками? |
4 +0−0 | Raydaks | 13:26:20 03/05/2019 |
самолёты без закрылков делали ещё в Первую мировую... не самая лучшая концепция, интересно как будет управляться этот пепелац если у него встанет двигатель? |
4 +0−0 | Барон фон Штернберг | 12:26:45 03/05/2019 |
Что за бред в статье написан? Видимо безграмотные журналисты под закрылками понимали элероны, руль высоты/направления и прочие управляющие поверхности? Про первый в истории самолет без закрылков это вообще ржака, давно такого бреда не слышал))) |
4 +0−0 | Роман Александрович | 12:16:39 03/05/2019 |
Автор - иди*т видимо не подозревает о существование ту 144 и Конкорда, которые 40 лет назад летали без закрылков на скорости 2м еще и с сотней пассажиров. |
4 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:18:05 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну значит там иплан писал статью. Невелика разница. |
4 +0−0 | Геннадий Шеренговский | 10:35:10 03/05/2019 |
Чёт как-то замутно. А если двигатель испортится? Каким вектором будет рулить? С закрылками то еще можно попытаться посадить. Плюс, откажет компьютер и фсё. |
4 +0−0 | Полыхающее Порося | 10:17:22 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Свинья, тебя заклинило, штоле? |
3 +0−0 | Иван Петрович | 16:34:21 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты статью прочитал или тебе пересказать?)) |
3 +0−0 | Александр IV | 14:44:46 03/05/2019 |
... те же самые закрылки только помещённые в двигатель. Можно ещё предложить пилотам бегать вдоль фюзеляжа для изменения центра тяжести при полете, это будет действительно "без закрылков". |
3 +0−0 | Russkiy Nemez | 12:00:09 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
вы хотя бы деръмо самостоятельно жрёте? или в вас закачивают? |
3 +0−0 | Diz Man | 10:31:15 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну тогда это точно проще и дешевле :)) |
3 +0−0 | Stas _X | 10:22:32 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Знаем мы их беспилотники. Там чубатый с картой, которому говорят в каком квадрате сало. |
3 +0−0 | Олег Олег | 10:16:25 03/05/2019 |
ха ха ха)))))))))))) с золотом ворюга пунтин с золотовым от НАВАЛЬНОГО долеко не убежит!!! Навальный живо его насадит на священный кол Каддафи!))))))))))) )))) |
2 +0−0 | Nik Nosov | 23:29:14 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Батуты просохли! И понадобятся хваленому маску! SpaceX ВСЁ-ТАКИ признала гибель пилотируемого корабля Crew Dragon!!! А то всё тянули, тянули... Но пришлось признаться! |