Появилось видео полета «российского самолета XXI века»
13:11 28/04/2019 Наука и техникаРазработчик пассажирского самолета МС-21-300 авиастроительная корпорация «Иркут» показала кадры полета лайнера. Cамолет совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром «Ульяновск-Восточный». В Ульяновске его окрасят по серийным технологиям, после чего он перелетит на аэродром «Раменское».
| „ | Знаете почему Аирбас построил самый крупный завод в Китае а не в России? Потому что в Китае есть наука и образование, и на выходе можно получить качественный и надежный продукт и только потом идет себестоимость, а в Рашке есть алкаш Иван без полного образования которому даже отвертку нельзя доверить. Поэтому рабы ездят и будут ездить на жигулях из 70-ых а китайцы пересели на электромобили. | “ |
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Авиастроительная корпорация «Иркут» — разработчик пассажирского самолета МС-21-300 — показала кадры полета лайнера. Видео опубликовано на YouTube.
Сообщается, что самолет совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром Ульяновск-Восточный. В Ульяновске его окрасят по серийным технологиям, после чего лайнер перелетит на аэродром Раменское в Жуковском для продолжения испытаний.
Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров.
Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.
IRKUT Corporation / YouTube
Источник: https://lenta.ru/news/2019/04/28/mc21/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(1190):
| 22 +0−0 | Большая медведица | 16:21:50 28/04/2019 |
Знаете почему Аирбас построил самый крупный завод в Китае а не в России? Потому что в Китае есть наука и образование, и на выходе можно получить качественный и надежный продукт и только потом идет себестоимость, а в Рашке есть алкаш Иван без полного образования которому даже отвертку нельзя доверить. Поэтому рабы ездят и будут ездить на жигулях из 70-ых а китайцы пересели на электромобили. | ||
| 22 +0−0 | Всеволод Бояринов | 16:15:23 28/04/2019 |
Делать их будут из переплавленных Суперджетов, которые вернули те несколько иностранных заказчиков, которые по дурости их купили? | ||
| 22 +0−0 | Salafitov | 15:05:27 28/04/2019 |
Помню про СуперДжет тоже самое писали. Итог печален, как известно. | ||
| 21 +0−0 | Fat karlson | 16:43:22 28/04/2019 |
Тут был такой кремлебот luboi который еще в 2016 в мае так же точно тарабанил попой, что у России уже есть самолет мс-21 и типа 260 "твердых" заказов. Этот самолет тогда совершал точно такой же полет... Вот прошло уже ТРИ ГОДА... Ну и где это? Снова тестовый полет "для продолжения испытаний". Такое впечатление что путинисты НАМЕРЕННО придумывают "новые образцы техники" для пиара, звенят на всех углах про них, а потом благополчно забывают. Хваленые путинские арматы, су-57, мс-21, посейдоны, авангард, кынжал, и пр. хрень - ЕДИНИЧНЫЕ экземпляры для ОДУРАЧИВАНИЯ РОССИЯН. Единственное, что точно делают путинские друзья и сослуживцы, захватившие в России власть, -исправно вывозят из нее нефть и газ, строят трубы и вывозят долларовую выручку в офшоры. А Путин их прикрывает. | ||
| 19 +0−0 | Sergey Valitov | 16:39:09 28/04/2019 |
пока путя вор сидит в кремле авиации не будет в России ! | ||
| 17 +0−0 | Александр Шнейдер | 15:37:29 28/04/2019 |
Мдя, видео полета «последнего российского самолета XXI века»..)) так точнее.. В смысле больше не будет самолётов, крылья не из чего делать, несмотря на барабанный звон путинских промышленных генералов, все крылья на квартиры чемезова за пару тройку миллиардов разошлись и ему подобных..)) | ||
| 17 +0−0 | Serge Volgushev | 15:16:28 28/04/2019 |
сказо4ный пролёт | ||
| 17 +0−0 | Егор Уваров | 14:47:56 28/04/2019 |
Исторический факт- ульянов для нефтепровода " Алгемба" велел собрать трубы со всей страны. Трубы собрали, вырезали отовсюду. Но они оказались разного диаметра. Соединить не получилось. Нефтепровод не построили, трубы бросили там же. При строительстве "Зенит-арена" птицы склевали крышу, при строительстве космодрома "Восточный" украли стройматериалы и деньги, при строительстве олимпийского Сочи закатали ливневые системы города, За 100 лет почти ничего не изменилось. Стабильность! | ||
| 16 +0−0 | Sergey Valitov | 16:40:40 28/04/2019 |
Это как бы лада и мерседес ! Когда она догонит ? пока вор путя точно не догонит ! | ||
| 16 +0−0 | Александр Шнейдер | 16:00:35 28/04/2019 |
Мдя, жалко ребят, которые на этот самолёт уже давно завязаны.. и они не виноваты, што их главные начальники гэбня- воры и фуфло.. помню, то же самое было на иркуте когда делали буран, но ни денег ни славы, ни прорыва, это простым конструкторам и работягам не дало.... А работали они в то время по 12 часов без выходных и проходных.. когда же Россия избавится от этой чекистской сволоты!? | ||
| 15 +0−0 | Sergey Valitov | 16:45:31 28/04/2019 |
Пока вор путя будем летать на аэрбасах и боингах ! | ||
| 13 +0−0 | realbaterfly . | 15:39:35 28/04/2019 |
...XXI века ...? ну ни)(уя себе ?!! | ||
| 13 +0−0 | Алексей Наумов | 14:40:01 28/04/2019 |
Так, ну чтож, не могу сказать что удивлен увидев весь этот кошмар, прежде всего вопрос - кто придумывал название, вот это "21" в частности ? То что этот музейный реликт собирался в России - отчётливо видно с первого взгляда, но где здесь 21 век ? Это все что мы смогли смастерить ? Вот это убожество и есть наш отечественный авиапром ? Да глядя нее плакать просто хочется - Господи это же архаика совершенная. Если бы в описании к видео не было сказано что это новый самолёт, я был бы абсолютно уверен в том что это музейный экспонат, штатную проверку проходит. Но ещё больший ужас вызывать то что даже вот этот отстой мы до сих пор не можем создавать сами, здесь полно запчастей заграничного производства включая двигатель, так что это никак не наш самолёт - это наш позор. | ||
| 12 +0−0 | zeev777 | 14:34:05 28/04/2019 |
Как я понимаю, российского там только конструкции фюзеляжа? | ||
| 11 +0−0 | Егор Уваров | 14:22:45 28/04/2019 |
Еще можно гордиться китайской электроникой с шильдиками "Сделано в России" Китайцы даже сами такие шильдики изготавливают по заказу РФ. Правда иногда с ошибками. | ||
| 8 +0−0 | Санта Клаус | 19:54:34 28/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Производят такие крепкие и ультрасовременные крылья для МС-21 в Ульяновске. Завод называется "АэроКомпозит". Все, что есть российского у крыла - это место, где стоит завод. Едем дальше. Для выкладки используется роботизированный испанский комплекс MTorres. Собранная преформа уезжает в термоинфузионную установку TIAC (Франция) . Но до начала обработки нужно убедиться, что деталь действительно является монолитной и не содержит в себе пустоты и дефекты. Для этого она отправляется на пункт неразрущающего ультразвукового контроля Technatom. Крыло получилось качественным — отправляем его на механическую обработку в 5-координатный фрезерный центр MTorres. Российские достижения, говорите? :) | ||||||||
| 8 +0−0 | Дмитрий Семёнов | 13:17:30 28/04/2019 | ||||||
| ||||||||
737 МАХ смеётся над тобой | ||||||||
| 7 +0−0 | Дмитрий Белов | 18:17:13 28/04/2019 |
Когда крупные западные фирмы, привлеченные дешевизной рабочей силы и наплевательским отношением к экологии переносят свое производство, свои заводы в КНР, я знал. Но вчера я узнал, что КНР строит свои автомобильные заводы под Москвабадом! Вот тут я бы хотел, придавив крысенка в углу, подробно его распросить про двадцатилетнее подымание скален, про руссианский автопром, на который слили много миллиардов, про постоянно упоминаемых каких-то руссианских ученых, про постоянные каждодневные глубоководно-космические -атомно-лазерные гавнеты. а потом понять, почему КНР, пятнадцать лет назад бывшая чуть не феодальным, аграрным государством теперь строит свои автомобильные заводы в русне. | ||
| 7 +0−0 | Vlad Mal | 17:35:19 28/04/2019 |
Стрёмный он какой-то. | ||
| 6 +0−0 | Поп Гапон | 08:40:47 29/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты уже облажался с этим заявлением, но, очевидно, чyкчa писатель, а не читатель. Поэтому дублирую - Производят такие крепкие и ультрасовременные крылья для МС-21 в Ульяновске. Завод называется "АэроКомпозит". Все, что есть российского у крыла - это место, где стоит завод. Едем дальше. Для выкладки используется роботизированный испанский комплекс MTorres. Собранная преформа уезжает в термоинфузионную установку TIAC (Франция) . Но до начала обработки нужно убедиться, что деталь действительно является монолитной и не содержит в себе пустоты и дефекты. Для этого она отправляется на пункт неразрущающего ультразвукового контроля Technatom. Крыло получилось качественным — отправляем его на механическую обработку в 5-координатный фрезерный центр MTorres. Российские достижения, говорите? :) | ||||||||