Раскрыты потери США из-за российского МС-21

15:54 26/03/2019 Наука и техника
Раскрыты потери США из-за российского МС-21
США потеряют около 200 миллионов долларов из-за отмены поставок композитов для российских пассажирских самолетов МС-21, передает «Интерфакс» заявление глава Минпромторга Дениса Мантурова. По его словам, стоимость материала для крыла одной такой машины составит два миллиона долларов.

США потеряют около 200 миллионов долларов из-за отмены поставок композитов для российских пассажирских самолетов МС-21, передает «Интерфакс» заявление глава Минпромторга Дениса Мантурова.

«Мы нашли способ решения этой проблемы. Да, примерно на шесть месяцев мы уйдем вправо, но при этом мы потом уже точно не вернемся к тем поставщикам, которые раньше имели возможность это сделать. Если говорить в стоимостном выражении — это примерно два миллиона на каждый самолет», — сказал чиновник.

По его словам, это число «можно помножить на 70, а в перспективе на 100 машин — такой заказ у коллег просто выпал из сегодняшнего портфеля».

В марте в аппарате вице-премьера Юрия Борисова заявили, что создание российского композитного крыла для МС-21 потребует дополнительных 2,7 миллиарда рублей.

В ноябре 2018 года стало известно, что самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок в 2020-м.

В январе того же года заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин отмечал, что «черное крыло» МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных полимерных связующих и углеволокна.

Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(286):

1 ... 111213 14 15+1
-1 +0−0Старый Шкипер16:08:48
26/03/2019
По оценке компаний Боинг и Аирбас, потребность Китая в среднемагистральных самолётах, таких, как МС-21, составляет почти 4000 машин на ближайшие 10 лет. То есть, более 350 машин в год. При этом и у Боинга и у Аирбас есть необходимые мощности для производства этих самолётов. С какого перепугу американцы должны вкладываться в сомнительную аферу по производству МС-21 с непредсказуемым результатом, когда у них существует реальная возможность срубить бабла, продавая свою технику?
-1 +0−0Уася Пупкен16:08:12
26/03/2019
"В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14."

Ничего заменять не будут. Разные двигатели для разных рынков. В гражданской авиации сертифицируются отдельные компоненты. В какой-то стране может быть сертифицирован только один из двигателей, либо оба сразу.
-1 +0−0Kurlander sevenX16:07:17
26/03/2019
Промышленники говорят о годах отставания , начальник рапортует об победах. По собственному опыту знаю , РФ области замены технологий практически "0". Нынче у меня работают спецы практически из всех разорившихся предприятий РФ некогда наших партнёров. Они закрылись 2014-2016 недолго протянув после того как мы перестали поставлять им небольшие но ключевые технологически сложные комплектующие..
-1 +0−0Максим Смирнов16:06:48
26/03/2019
мы титан в америку продаем имбицилы не могут скачать чертежи из интернета и сами сделать
-1 +0−0№-536585516:05:02
26/03/2019
-2 +0−0Накол Всех16:04:07
26/03/2019
Импортозамещение обещали в 2014 году, а воз и ныне там
Сыр-то пальмою заместили.
-1 +0−0№-536585516:03:18
26/03/2019
Всё ясно: вместо нанотехнологического композитного "чёрного крыла" кремлеворы за три копейки таджиков заставят красить крылья скреполайнера гудроном.
-1 +0−0Сергей Каменев16:01:39
26/03/2019
Не полетит эта птичка. чирикнет как суперджет и останется на локальных линиях - если заставят. Лобби боинга и айрбаса не пробить качеством, там только взятки, огромные, размером с небоскреб - взятки.
-1 +0−0гранд гранд15:57:42
26/03/2019
а сша об этом знают?
-2 +0−0Дмитрий Белов16:53:58
26/03/2019
1 +0−0Васисуалий Лоханкин 1516:51:38
26/03/2019
Вофка красафчик, обанкротил ЕС своим продуктовым эмбарго, теперь обанкротит Штаты.
пшёл на, лахтинец сцаный
-2 +0−0Ворчун Ворчливый16:15:47
26/03/2019
-1 +0−0Fat karlson16:14:06
26/03/2019
И снова путинская пропаганда выдает виртуальную реальность за физическую. Т.е. по сути оглупляет россиян систематической ложью.

Ни на сегодня, ни на завтра, такого самолета как МС-21 нет. Пока что есть нереализованный проект, который длится уже более 20 лет и когда начнется серийное производство -НИКТО НЕ ЗНАЕТ...
Знает.
-2 +0−0Ворчун Ворчливый16:15:24
26/03/2019
-2 +0−0Максим Смирнов16:14:37
26/03/2019
без америки пернуть не можем
А что тебе мешает?
-2 +0−0Максим Смирнов16:14:37
26/03/2019
без америки пернуть не можем
-2 +0−0Уася Пупкен16:12:22
26/03/2019
-1 +0−0Kurlander sevenX16:07:17
26/03/2019
Промышленники говорят о годах отставания , начальник рапортует об победах. По собственному опыту знаю , РФ области замены технологий практически "0". Нынче у меня работают спецы практически из всех разорившихся предприятий РФ некогда наших партнёров. Они закрылись 2014-2016 недолго протянув после того как мы перестали поставлять им небольшие но ключевые технологически сложные комплектующие..
У прибалтов нет никаких ключевых технологий, и в Россию вы ничего не поставляете. Кстати, совсем недавно ты был никчемным сайтоделом, который работал на российский рынок. А сейчас ты вдруг оказался поставщиком ключевых технологий в рашку, лол.
Забавное метаморфоза украинского национального комплекса "украинская гхайка", без которой якобы никто ничего не может. Как показала практика, русским не нужна ни украинская гхайка, ни прибалтские тайные ключевые технологически сложные изделия, ни даже целые украинские отрасли, ни целые транзитные прибалтийские страны. Как показала практика, русские могут при необходимости создавать целые отрасли с нуля. А вы можете лишь скатиться до нуля.
-2 +0−0Kurlander sevenX16:11:34
26/03/2019
0 +0−0Уася Пупкен16:08:34
26/03/2019
Промышленники прямо сказали, что сделаем и без западных композитов.
Не сделает , там уж писали что собрались они заменить на другие западные для лопастей ветрогенераторов . Но там тоже оказалось всё совершенно не гладко и близко не как на западных.
-2 +0−0Накол Всех16:04:07
26/03/2019
Импортозамещение обещали в 2014 году, а воз и ныне там
-2 +0−0Сергей Каменев16:03:12
26/03/2019
-2 +0−0Александр Кислер16:01:17
26/03/2019
"США потеряют около 200 миллионов долларов из-за отмены поставок композитов для российских пассажирских самолетов МС-21, передает «Интерфакс» заявление глава Минпромторга Дениса Мантурова."

ВРЁТ! Врёт нагло, как Медведев!
США не потеряют абсолютно ничего!
И поставщик композитов тоже ничего не потеряет, так как терять пока что нечего!
А других покупателей этот поставщик найдёт за три минуты, это надо понимать буквально, за 180 секунд. Таких производителей сегодня в мире всего три. И у них нет проблем с рынком сбыта.
Дyрак ты Саша, уж извини. Такой крупный контракт на композиты больше неоткуда взять, пока что. Ни боингу ни айрбасу столько не надо.
-2 +0−0Александр Кислер16:01:17
26/03/2019
"США потеряют около 200 миллионов долларов из-за отмены поставок композитов для российских пассажирских самолетов МС-21, передает «Интерфакс» заявление глава Минпромторга Дениса Мантурова."

ВРЁТ! Врёт нагло, как Медведев!
США не потеряют абсолютно ничего!
И поставщик композитов тоже ничего не потеряет, так как терять пока что нечего!
А других покупателей этот поставщик найдёт за три минуты, это надо понимать буквально, за 180 секунд. Таких производителей сегодня в мире всего три. И у них нет проблем с рынком сбыта.
-2 +0−0Valery Mandrykin16:01:08
26/03/2019
Все чудесатее и чудесатее.
2017 год - Портфель заказов на российский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата, сообщил журналистам вице-президент корпорации "Иркут" (разработчик и производитель МС-21) по маркетингу и продажам Кирилл Будаев в кулуарах форума "Крылья будущего".
Т.е. предоплата на 175 бортов, но по состоянию на 2019г. в планах уже 100, а не 315.
Что скажут в следующем году?
-2 +0−0Вон оно как16:01:08
26/03/2019
Что не многоходовка, то яркая победа)))
-2 +0−0Света Ермакова16:00:07
26/03/2019
Для американцев 200 миллионов долларов вообще ничто а вот металлолом в виде МС-21 вообще никому не нужен, лучше бы де бильная рашка об этом побеспокоилась
1 ... 111213 14 15+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь