Раскрыты потери США из-за российского МС-21

15:54 26/03/2019 Наука и техника
Раскрыты потери США из-за российского МС-21
США потеряют около 200 миллионов долларов из-за отмены поставок композитов для российских пассажирских самолетов МС-21, передает «Интерфакс» заявление глава Минпромторга Дениса Мантурова. По его словам, стоимость материала для крыла одной такой машины составит два миллиона долларов.

США потеряют около 200 миллионов долларов из-за отмены поставок композитов для российских пассажирских самолетов МС-21, передает «Интерфакс» заявление глава Минпромторга Дениса Мантурова.

«Мы нашли способ решения этой проблемы. Да, примерно на шесть месяцев мы уйдем вправо, но при этом мы потом уже точно не вернемся к тем поставщикам, которые раньше имели возможность это сделать. Если говорить в стоимостном выражении — это примерно два миллиона на каждый самолет», — сказал чиновник.

По его словам, это число «можно помножить на 70, а в перспективе на 100 машин — такой заказ у коллег просто выпал из сегодняшнего портфеля».

В марте в аппарате вице-премьера Юрия Борисова заявили, что создание российского композитного крыла для МС-21 потребует дополнительных 2,7 миллиарда рублей.

В ноябре 2018 года стало известно, что самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок в 2020-м.

В январе того же года заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин отмечал, что «черное крыло» МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных полимерных связующих и углеволокна.

Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(286):

1 ... 8910 11 121314 ... +1
0 +0−0Сергей Каменев16:10:22
26/03/2019
1 +0−0Максим Смирнов16:04:32
26/03/2019
не придумывай рашка 5 самолетов в год строит
Может рашка и 5 строит, я не знаю. В России цифры другие.
0 +0−0Изя Шпильман16:10:19
26/03/2019
Комментарий удалён.
у меня учительница по русскому каклушкой была, ты её простишь?
0 +0−0vinnyvan16:10:16
26/03/2019
1 +0−0Иван Неизвестный16:06:07
26/03/2019
Ага, Боинг иже из-за взяток проср(ал) миллиардные контракты.
До этого благодаря взяткам он заработал десятки, если не сотни миллиардов.
0 +0−0Элдур Пыхяла16:09:43
26/03/2019
0 +0−0Sergey Kamyshev16:08:00
26/03/2019
По состоянию на 10 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 211 самолётов Boeing 737.
И сколько самолетов за это время было построено?
0 +0−0Вон оно как16:09:34
26/03/2019
0 +0−0Изя Шпильман16:07:12
26/03/2019
ну не либераст же как ты...
Древние кремлеботские мантры про либерастов)))
0 +0−0Сергей Каменев16:09:28
26/03/2019
0 +0−0Александр Кислер16:07:00
26/03/2019
Крeтин, ты зачем пишешь дурь?
Ты же неграмотен!
Во-первых, ты не имеешь абсолютно никакого представления о рынке композитов! Ты не знаешь и знать не можешь в принципе, сколько надо Боингу и Эрбасу!
Во-вторых, ты по причине неграмотности не знаешь, что композиты углепластики применяются не только в авиастроении.

Тебе понятно, что ты написал ахинею?
Нажал на кнопку понос", да? Выдохни, ничего путнего не сказал, комментировать нечего в ответ.
0 +0−0REALBATERFLY 8016:09:02
26/03/2019
."..примерно на шесть месяцев мы уйдем вправо ".."— такой заказ у коллег просто выпал из сегодняшнего портфеля " ...-- у этого простуженого научные лингвинистические термины такие ?
0 +0−0Уася Пупкен16:08:34
26/03/2019
-1 +0−0Kurlander sevenX16:07:17
26/03/2019
Промышленники говорят о годах отставания , начальник рапортует об победах. По собственному опыту знаю , РФ области замены технологий практически "0". Нынче у меня работают спецы практически из всех разорившихся предприятий РФ некогда наших партнёров. Они закрылись 2014-2016 недолго протянув после того как мы перестали поставлять им небольшие но ключевые технологически сложные комплектующие..
Промышленники прямо сказали, что сделаем и без западных композитов.
0 +0−0Сергей Каменев16:08:26
26/03/2019
0 +0−0Valery Mandrykin16:05:51
26/03/2019
Крупный заказ?? Эйрбас и Боинг по 600-700 бортов в год делают, а не 100, которые Иркут будет 5 лет строить.
И все заказывают композиты у них... ну-ну.
0 +0−0Nobody Nowhere16:08:19
26/03/2019
0 +0−0А Навальный16:07:11
26/03/2019
Чертежи титана?
Фотку Титана с орбиты Сатурна.
0 +0−0Изя Шпильман16:08:09
26/03/2019
-1 +0−0№-536585516:05:02
26/03/2019
Сыр-то пальмою заместили.
опилками срешь((((
0 +0−0Сергей Каменев16:08:02
26/03/2019
0 +0−0Накол Всех16:05:37
26/03/2019
Какой крупный заказ??? Ты о чем????
ну 200 мультов тебе копейки, конечно.
0 +0−0Sergey Kamyshev16:08:00
26/03/2019
0 +0−0Элдур Пыхяла16:06:35
26/03/2019
И сколько их падало в % к летающим.
По состоянию на 10 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 211 самолётов Boeing 737.
0 +0−0vinnyvan16:07:36
26/03/2019
-1 +0−0Сергей Каменев16:01:39
26/03/2019
Не полетит эта птичка. чирикнет как суперджет и останется на локальных линиях - если заставят. Лобби боинга и айрбаса не пробить качеством, там только взятки, огромные, размером с небоскреб - взятки.
Суперджет мог бы занять определенную нишу, если был бы нормальный международный сервис, а его организовывать дорого, если нет массового производства. Если ГСС и Иркут скооперируются, то что-то организовать уже можно будет.
0 +0−0Иван Неизвестный16:07:22
26/03/2019
-1 +0−0Максим Смирнов16:06:48
26/03/2019
мы титан в америку продаем имбицилы не могут скачать чертежи из интернета и сами сделать
Ну вот зачем ты из себя имбицила показываешь? Попробуй скачай что нибудь из интернета и сделай. ООооочень обоср(ешс)я...
0 +0−0Изя Шпильман16:07:12
26/03/2019
0 +0−0Вон оно как16:06:31
26/03/2019
Невпопад ты как-то.
Кремлебот што ля?
ну не либераст же как ты...
0 +0−0А Навальный16:07:11
26/03/2019
-1 +0−0Максим Смирнов16:06:48
26/03/2019
мы титан в америку продаем имбицилы не могут скачать чертежи из интернета и сами сделать
Чертежи титана?
0 +0−0Александр Кислер16:07:00
26/03/2019
-2 +0−0Сергей Каменев16:03:12
26/03/2019
Дyрак ты Саша, уж извини. Такой крупный контракт на композиты больше неоткуда взять, пока что. Ни боингу ни айрбасу столько не надо.
Крeтин, ты зачем пишешь дурь?
Ты же неграмотен!
Во-первых, ты не имеешь абсолютно никакого представления о рынке композитов! Ты не знаешь и знать не можешь в принципе, сколько надо Боингу и Эрбасу!
Во-вторых, ты по причине неграмотности не знаешь, что композиты углепластики применяются не только в авиастроении.

Тебе понятно, что ты написал ахинею?
0 +0−0Сергей Каменев16:06:58
26/03/2019
0 +0−0Элдур Пыхяла16:06:35
26/03/2019
И сколько их падало в % к летающим.
Больше всех, если что :)
0 +0−0Lenya Golubkow16:06:50
26/03/2019
3 +0−0Александр Кислер16:02:32
26/03/2019
А вот чушь про взятки плодить не надо!
Взятки - это Россия!
А Боинг и Эрбас - это высочайшее качество, до которого России - как до Луны пешком.
Это не чушь. То что в США взятки узаконены и называются лоббированием сути не меняет.
1 ... 8910 11 121314 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь