США отказались запрещать полеты Boeing 737 MAX
07:55 13/03/2019 Путешествия
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США не нашло системных проблем в функционировании Boeing 737 MAX, поэтому не видит оснований для его запрета. В ведомстве пообещали принять меры, если расследование причин крушения самолета в Африке покажет какие-либо неполадки.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США не нашло оснований для запрета полетов Boeing 737 MAX. Об этом говорится в Twitter-аккаунте организации.
Как указано в заявлении, FAA продолжает анализировать все имеющиеся данные и показатели, связанные с Boeing 737 MAX 8, однако пока никаких проблем в функционировании этого самолета выявлено не было. В связи с этим США не будут приостанавливать эксплуатацию лайнера.
В FAA также отметили, что будут действовать, если расследование причин крушения самолета в Африке покажет какие-либо неполадки.
США — одна из немногих стран, которая не запретила полеты Boeing 737 MAX после авиакатастрофы в Эфиопии. 12 марта от эксплуатации самолетов этой модели отказались как минимум 27 авиакомпаний по всему миру, в том числе российский перевозчик S7 Airlines. Евросоюз также приостановил полеты Boeing 737 MAX над своей территорией.
За последние полгода в мире произошло две авиакатастрофы с участием Boeing 737 MAX, в них погибли 346 человек. Последнее крушение произошло 10 марта в Эфиопии. Самолет разбился через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян — Екатерина Полякова, Александр Поляков и Сергей Вяликов.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(320):
| 0 +0−0 | Nekto Lemow | 11:07:22 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Главное точно установить в чём причина... | ||||||||
| 0 +0−0 | Nekto Lemow | 11:06:46 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Боинг это очень качественные лайнеры они постоянно в поиске новых улучшений: hightech.fm/2018/10/12/general | ||||||||
| 0 +0−0 | Андрей Чупикин | 11:06:09 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
С малазийской катастрофы уже 5 месяцев прошло. Да и не так то просто бортовой софт меняется. Там огромный обьем проверок и сертификации, на любой чих, чтобы новых катастроф из-за глюков не наловить. | ||||||||
| 0 +0−0 | Nekto Lemow | 11:05:22 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
нырни ты в свой унитаз поглубже, Боинг это по факту половина мирового авиапарка, это высокая надёжность, экологичность и дальнобойность при низких эксплуатационных расходах... | ||||||||
| 0 +0−0 | Андрей Чупикин | 11:03:32 13/03/2019 |
В Малазийской катастрофе системная проблема налицо. Тут точный ее повтор (уже по переговорам до катастрофы понятно). Доиграются ведь, как с печально знаменитым DS-10... | ||
| 0 +0−0 | Nekto Lemow | 11:03:09 13/03/2019 |
да там фигня какая-то с датчиками, и чисто программной обработкой их показания, сделают за 2 недели после того как уяснят в чём конкретно причина... | ||
| 0 +0−0 | Вадим Ашдодский | 10:27:08 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Lion Air - "местный небогатый лоукостер"? Нет желания проверить свою информацию? Lion Air - крупнейшая частная авиакомпания Индонезии, с флотом свыше 100 пассажирских самолётов, и с амбициозными (до недавненго времени, по-крайней мере) планами роста. | ||||||||
| 0 +0−0 | Сергей Николаевич | 10:18:43 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
А SSJ-100 - 24 шт. )) | ||||||||
| 0 +0−0 | Сергей Николаевич | 10:15:36 13/03/2019 |
США отказались, но компании сами решили от греха. Восемь бортов всего сейчас над США. И одинокий индиец. )) | ||
| 0 +0−0 | Y Y | 10:00:37 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
по зрелищности фалкону до шаттла далеко. | ||||||||
| 0 +0−0 | Y Y | 09:59:06 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
еще раз игорь - гпс предназначен для определения координат, не высоты. высоту он дает в большинстве устройств из карты места. почитайте спецификацию протокола. самолет на высоту от гпс не полагается совсем | ||||||||
| 0 +0−0 | Moris | 09:56:56 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
чего это раньше? а фалькон откуда взлетал? это действующий Space Coast | ||||||||
| 0 +0−0 | Y Y | 09:55:43 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
мне не надо | ||||||||
| 0 +0−0 | Valerys Orlovas Orlovas | 09:54:54 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Что значит not going?? Быстро going в Боинг! Забирай всех подпиндосников с Ленты в один салон и вперёд! До полного падения под углом 90 градусов! Чтобы движки нашли на глубине 6 метров, а кусочки людей - не более новогоднего конфетти! | ||||||||
| 0 +0−0 | Vlad Petrov | 09:54:13 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
адресую ваши слова вам же | ||||||||
| 0 +0−0 | Y Y | 09:53:29 13/03/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Не порите чушь, ей больно. Поинтересуйтесь историей создания серии 737 | ||
| 0 +0−0 | Y Y | 09:52:26 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
тю... вот раньше там взлетал Шаттл. Это действительно было зрелище | ||||||||
| 0 +0−0 | Moris | 09:51:22 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Не, там взлетает кое-что другое) Это было про америку типа вперде | ||||||||
| 0 +0−0 | Y Y | 09:50:03 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
что запретили? | ||||||||
| 0 +0−0 | Y Y | 09:49:11 13/03/2019 |
Бяда в том, что 737 - "clean sheet" разработка (c чистого листа). Планер, двигатели, начинка имеют много общего с Dreamliner. Предыдущее поколение среднемагистральников Боинг не имело таких проблем и статистики катастроф, как у 737. | ||