У Су-57 обнаружилось «лицо»

10:30 21/02/2019 Наука и техника
Су-57
Су-57
Столкновение в воздухе истребителей пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II с российским Су-57 отрицательно скажется на имидже американских самолетов, заявил «Военному обозрению» член Совета высшего офицерского состава организации «Офицеры России», генерал-майор Юрий Сытник.
Выпущено 355 серийных F-35, а СУ-57 только первый серийный в конце 2019 года. Что сравнивать?

Столкновение в воздухе истребителей пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II с российским Су-57 отрицательно скажется на имидже американских самолетов, заявил «Военному обозрению» член Совета высшего офицерского состава организации «Офицеры России», генерал-майор Юрий Сытник.

«Они [американцы] будут постоянно уходить от реального сравнения боевых качеств нашего Су-57 и своего F-35 только по той причине, чтобы не потерять потенциальных покупателей», — заявил военный.

По его мнению, F-35 Lightning II отличается хорошими прицелами, однако является истребителем «ангарного обслуживания», тогда как Су-57 может обслуживаться и в «полевых условиях».

«Нужно понимать, что пока лицо у Су-57 есть, но эта его версия не окончательная. Испытания продолжаются. В окончательной версии он намного превзойдет и F-22, и F-35», — сказал генерал.

Таким образом эксперт прокомментировал заявление главы «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Юрия Слюсаря, сделанное в феврале, о том, что до конца 2019 года ВКС России получат первый серийный Су-57.

В том же месяце вице-президент ОАК по военно-техническому сотрудничеству Илья Тарасенко сообщил, что Россия планирует вывести данный истребитель на внешний рынок.

В январе 2019 года в The National Interest обратили внимание на то, что стелс-покрытие кабины, снижающее радиолокационную заметность на 30 процентов, которое получит Су-57, на американских самолетах четвертого поколения F-16 Fighting Falcon применяется с 1980-х годов.

В ноябре 2018 года в The National Interest заявили, что сравнение Су-57 и F-22 Raptor бессмысленно, поскольку первый спустя восемь лет после первого полета «по-прежнему остается сырым прототипом», тогда как второй находится на вооружении в течение 13 лет, а с 2014 года принимает участие в операциях на Ближнем Востоке.

В мае того же года летчик-испытатель Магомед Толбоев заявил, что Су-57 не имеет мировых аналогов и о нем не могут судить «дилетанты из СМИ», поскольку его «ноу-хау являются тайной», о которых знают лишь «профессионалы, испытатели, военное руководство страны».

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(364):

1 234 ... +1
12 +0−0Igor Bragilevsky10:52:07
21/02/2019
Выпущено 355 серийных F-35, а СУ-57 только первый серийный в конце 2019 года. Что сравнивать?
9 +0−0Весёлый Роджер11:01:05
21/02/2019
Утверждение типа: "Российские лапти круче, чем американские кроссовки". Современных технологий в стране нет, производства качественных комплектующих не,т уровень подготовки специалистов всех уровней, от токаря до ИТР, просел ниже плинтуса, и только сказочники достигают всё новых и новых высот...
8 +0−0Политический Оборзеватель10:41:56
21/02/2019
Местные диванные иксперды давно уже доказали, что Ф-35 - фуфло, и летать он не может. Зачем же генерал с ним это чудо инженерной мысли сравнивает?
7 +0−0Vadim.W .11:41:39
21/02/2019
Когда су 57 превзойдет рапторы уже в музеях или у коллекционеров будут стоять
6 +0−0Сирожа Панфиловец11:18:20
21/02/2019
Опа ... у жoпы обнаружилось лицо !
6 +0−0Доктор Ботов10:48:57
21/02/2019
Пакфа на картофельном поле сесть сможет, а тракторист Фёдор его солярой заправит? Об этом идёт речь, говоря о полевых условиях?
4 +0−0Гордон Шамуэй11:24:13
21/02/2019
Пацаки! А что значит - обслуживание в полевых условиях? Ремонтировать турбореактивный двигатель при вынужденной посадке на колхозном поле? Или БРЛС на лету менять?
2 +0−0Luuuu Karrrr12:38:43
21/02/2019
0 +0−0Andrei Novakov12:38:16
21/02/2019
Скажи ето сербам.
Сербы сбили 1 самолёт. Это признак успеха?
2 +0−0Нечистая сила12:37:10
21/02/2019
1 +0−0Иван Петров12:29:39
21/02/2019
не старайся

РЛС Небо-М (метровая) видит стелсы за 400 КМ :)
Ты забыл скопипастить, что на высоте 500 м РЛС Небо-М видит до 65 км. А это означает серьезные проблемы. Метровый диапазон не годится для сопровождения цели, не зря перешли на дециметровый и сантиметровый диапазоны.
Так что копипасти с умом и вообще ступай себе с богом, собачка говорящая. Лучше про мост спамь - это твоё.
2 +0−0Нечистая сила12:26:04
21/02/2019
Объясняю местным ура-патриотическим хомячкам.
Итак, ЭПР фронтальной проекции у F-22 и F-35 гораздо меньше 0,01 м2, а новая РЛС с АФАР на Су-57, как и хваленый Н035 (радар Су-35) способен захватить цель с таким незначительным ЭПР якобы c расстояния 90 км. Увы, это не подтверждается индусами - они считают, что это враньё - из-за чего отказались от участия в проекте. APG-77 (радар F-22) или APG-81(радар F-35) способен захватить цель с ЭПР меньше чем 1 м2 с расстояния 200 км. Что это значит? Это значит, что до ближнего боя ни Су-57, ни Су-35 не доживут - AIM-120D имеет дальность пуска 180 км.
Для сравнение у Су-27 ЭПР составляет 12 м2, а у модернизированного Су-35 порядка 3 м2 соответственно.
Даже не спрашиваю, какой какой из истребителей выйдет победителем в воздушном бою американцев с нашими Су-35 и Су-57. да и боя как такого не будет, невидимки поразят цели издалека. Аминь.
2 +0−0Нечистая сила12:16:11
21/02/2019
-3 +0−0Иван Петров12:12:24
21/02/2019
ваше не знаю, а наше участие было 100% от металла до проекта
Перевод стрелок говорит лишь об отсутствии аргументов.

- Конструкторская документация на общую технологию фундамента разработана американской нефтяной компанией ExxonMobil.
- Модульный бетонный завод для моста собран немецким концерном Stetter.
- Гидравлические молоты для забивания свай произведены нидерландскими компаниями Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финской компанией Junttan.
- Поднятие арок осуществлялось домкратами нидерландской компании Mammoet.
- Портландцемент произведен немецким концерном Heidelberg Cement. Системы зачистки ржавчины поставлены итальянской компанией Bvgranigliatrici.
- Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия осуществлялся британской Elcometer. Американская 3M и голландская AkzoNobel нанесли эпоксидное антикоррозийное покрытие свай фундамента.
- Мониторинг усадки моста осуществляется голландской Allnamics.
- Немецкая Maurer AG поставила материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор.
- Использовались экскаваторы и краны японской Komatsu, техника для дорожного полотна - немецкой HAMM, грейферы - британской JCB, бульдозеры - американской CAT и др.
- Гранит для производства щебня доставлялся с украинских карьеров. А аккумуляторы везли с завода «Энергоавтоматика», принадлежащего Петру Порошенко.
Как говорится, ничего личного - только бизнес.

Кроме моста есть что рассказать про Су-57, придурок?
2 +0−0Нечистая сила12:09:56
21/02/2019
Су-57 нет в войсках. ТОЧКА
2 +0−0Дмитрий Садов12:01:07
21/02/2019
-5 +0−0Виталий _11:16:31
21/02/2019
Какая разница сколько было выпущено? Это не имеет никакого значения при сравнении тех. характеристик. Сколько было выпущено машин Лада? Разве это говорит о том что это хорошая машина?
ну давайте сравним тех характеристики.. у ф 35 они есть, можно глянуть.. их вон сколько много... а су 57? где он? хоть один? какие то прототипы которые не кто не видел и не 1 экземпляра боевого.. все характеристики со слов мин обороны)) удачи в сравнении))
2 +0−0Мерзкая скрепа11:49:44
21/02/2019
Гы гы гы!
Амерынапуганынеимеюшшыйанналогов!
Гы гы гы!
Штампик поставьте:
Для внутреннего ватнорылого потребления.
2 +0−0qwer 432111:37:51
21/02/2019
1 +0−0Василий Хлебников11:33:12
21/02/2019
Уже и оборонку развалили приатизаторы - "капиталисты как в самой Америке".

Чем 10 лет ваять лицо "прототипу" с засекреченными доятоинствами, начали бы хоть компьютеры опять производить как СССР когда-то
Какие компьютеры - сыр пошехонский бы начали делать
2 +0−0pulamed11:20:45
21/02/2019
Ну, если сам Юрий Сытник сказал - тогда доооо, тогда конечно. :D
2 +0−0Доктор Ботов10:50:30
21/02/2019
-2 +0−0Ольга Доновина10:48:38
21/02/2019
Пиндocня чувствует себя o6oc...ой. Носить свой обделанный зад уже входит в устойчивую привычку пиндocни, на века становится яркой и исключительной биркой.
А у тебя даже исключительной дыркой стать не получается, бедняга.
1 +0−0Уолтер Колупаев06:32:03
22/02/2019
0 +0−0Нечистая сила20:35:20
21/02/2019
Я пишу свои свои посты, а ты умеешь лишь г... на вентилятор набрасывать. Кстати, сделанный в Китае. Но г... твоё, его много, оно у тебя даже изо рта вываливается.
И не злись, я чуть ниже публично унизил тебя , но похоже тебе это понравилось.
Пeрдеть в лужу ты можешь и только
1 +0−0Нечистая сила21:09:29
21/02/2019
-3 +0−0Andrey Andrey16:05:22
21/02/2019
Удивительно конечно какой мозг может одновременно считать, что "невозможно говорить о превосходстве ф35 поскольку он не встречался с су57" и сразу говорить что "су 57 лучше чем ф35".
Как можно говорить о превосходстве Су-57, если его вообще нет в войсках?
Пока этот самолет замечен на парадах и авиашоу.
1 +0−0Нечистая сила20:41:36
21/02/2019
0 +0−0валерий попков18:20:09
21/02/2019
я крайне далек от авиации и экспертом не являюсь ...но у меня постоянно возникает вопрос когда я визуально сравниваю самолеты боинг 737и наш мс21 и вот эти что являются предметом обсуждения......кто же все таки кривит душой и сдирает чужие наработки (а В-1 и ТУ 160) на мой взгляд они почти идентичны...ну разве что немного расходятся в габаритах...
Да это давний грешок "туполей" и начало "дралову" положено давно еще с времен Ту-4 , который содран с Boeing B-29.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь