„ | Откуда взялись эти ихсперды??? Всю Германию за один день пересекаешь - и как огурчик. А это 900 км по автобанам, от моря до австрийской или швейцарской границы. Какая ещё усталость от высокой скорости??? Эти "эксперты" дальше своей дачи, с тещей и лопатами, куда-то ездили вообще??? | “ |
На некоторых федеральных трассах могут увеличить разрешенный лимит скорости. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на Росавтодор.
В частности, до 110 километров в час можно будет разгоняться на некоторых участках трасс в Псковской области и Пермском крае. На платных трассах М-4 и М-11 лимит повысят до 130 километров в час на новых участках.
Как объяснили в компании, такое решение позволит снизить аварийность. Однако эксперты сомневаются в его целесообразности, так как водители будут больше уставать, отмечает издание.
В октябре стало известно, что в инфраструктурный план на период до 2024 года не вошли два мегапроекта — высокоскоростная магистраль (ВСМ) Краснодар — Грозный и автотрасса Джубга — Сочи. Отмечалось, что они не прошли отбор в силу недостаточного уровня проработки.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
14 +0−0 | Андрей Щуров | 08:07:05 25/12/2018 |
Откуда взялись эти ихсперды??? Всю Германию за один день пересекаешь - и как огурчик. А это 900 км по автобанам, от моря до австрийской или швейцарской границы. Какая ещё усталость от высокой скорости??? Эти "эксперты" дальше своей дачи, с тещей и лопатами, куда-то ездили вообще??? |
10 +0−0 | Кум Бондарь | 06:29:34 25/12/2018 |
При хороших дорогах да на хорошей машине на скорости 90 км/ч человек не редко просто засыпает за рулем |
8 +0−0 | Елена Шестакова | 10:08:45 25/12/2018 |
На хорошей машине между 110 и 130 разницы никакой в части трудности вождения. Зато на 130 можно доехать быстрее и устать меньше. Есть города, где на части улиц 80 км и аварий там меньше, чем на тех, где 50-60 и сплошной затор. |
6 +0−0 | юрий Смирнов | 06:59:57 25/12/2018 |
В Германии 100 кмч, по словам местных пробка |
5 +0−0 | Артем Кондрашов | 10:22:27 25/12/2018 |
кмк, водители в дальней дороге больше устают от медленной езды. Ну нереально ехать на современном легковом авто из Москвы до Смоленска, например, со скоростью 90 км/ч. Просто засыпаешь за рулем. |
5 +0−0 | Дмитрий Неклюдов | 09:55:23 25/12/2018 |
С чего водители будут больше уставать, если время в пути сокращается (сегодня 8-ми часовой рабочий день соблюдают только дальнобои, остальные пилят до упора, пока не приедут). |
5 +0−0 | **** ************* | 09:07:05 25/12/2018 |
Странная власть в некоторой стране, которая обладает огромными территориями и при этом низким качеством автодорог и, как следствие, малыми скоростями передвижения, что приводит к временным (ударение на последнем слоге) потерям при доставке грузов. Повышение скоростного режиме является обязательным для динамичного развития страны!!! Непременным и даже обязательным! В части усталости водителя можно сказать следующее: - водитель не устает от скорости, он устает от маневрирования и часто от опасного выполнения данного действия, особенно на двухполосных дорогах, 3 и 4 полосные резко снижают нагрузку на водителя! |
4 +0−0 | Сергей Штрек | 11:11:39 25/12/2018 |
а как в Германии ездят по автобанам и не устают без ограничения скорости вообще |
4 +0−0 | Airaleais | 10:07:22 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
сделать бесплатные парковки чтобы опять 20 минут катать вокруг заснежанных брошенных ведер? не. плюсую за повышение стоимости парковки в городе! эффект от этого невероятно положителен! |
4 +0−0 | Сергей Подалирий | 09:55:43 25/12/2018 |
На обычных загородных трассах надо поднять до 100. |
3 +0−0 | Teodor Pozharsky | 12:11:06 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Вот что больше всего умиляет в россиянах - это их непоколебимая уверенность, что ничего разрешать другим россиянам нельзя. Азаза, всех посшибают, всех перестреляют, всех перетравят... Причем каждый россиянин сам себя выводит в исключение - мол, я-то не такой, но вот остальным разрешать - НЕЛЬЗЯ! |
3 +0−0 | Семен Петров | 08:27:10 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
А причем тут город вообще? |
3 +0−0 | Сергей Караулов | 08:14:10 25/12/2018 |
Еду по А-119 из Вытегры в Медвежьегорск. Такие хорошие дороги видел только в Германии и Калининградской области.На трассе - никого на десять километров впереди и на пять километров сзади.Скорость - 110,в населённых пунктах (почти не населённых) - 50,а кое-где и 30.И повсюду замаскированные регистрюгили и частные стукачи. Просто издевательство какое-то.Ну ограничьте скорость тяжеловозам,чтобы трассу не расшибали,но на легковушке,которая меньше тонны весом - чувствуешь себя ползущим червяком,хоть руль бросай и автопилот включай... |
3 +0−0 | Bryan Garner | 06:46:32 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Про запятые не слышал, чypкa? |
3 +0−0 | Микола Понадусе | 06:43:08 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Гонщик йопть... На «кировце» «гоняешь», на личном? СвЫня ты, социально не адаптированная. |
3 +0−0 | Innokenty B | 06:40:20 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну раз уж мы про современные автомобили, то круиз-контроль в помощь, и не нужно следить за "табло авто". Если вы всю Европу изъездили (я, впрочем, тоже), то можете честно ответить: что, ограничение в 80 на трассе сильно напрягало? А в городе 50? |
3 +0−0 | Илон Маск | 05:04:45 25/12/2018 |
Прибавим нештрафуемые 20 |
2 +0−0 | Иван Иванов77 | 12:08:36 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
На каких обычных загородных? На которых внезапные ямы - суровая реальность, а полосы попутного и встречного направления не разделены не только отбойниками, но даже куском асфальта шире метра, а после грунтовой обочины в машину шириной идёт обрыв в метр-два без ограждения? Спасибо, лучше не надо. Даже если лично вы водитель "от бога", всегда может случайно прилететь кто-нибудь со встречки, а E=m*v^2/2 штука упрямая. |
2 +0−0 | Сергей Штрек | 11:13:47 25/12/2018 | ||||||
| ||||||||
а за что надо платить? в Европе нарисовали полоски и поставили паркоматы и народ платит! |
2 +0−0 | Бульдозер Полноприводной | 07:19:54 25/12/2018 |
Приглушаю российских проектировщиков для изучения установки знаков и разметок . В России это полный бред нет достойной организации дорожного движения . Лепят знак на знаке нет предупреждающих знаков до момента опасности ну а последнее ноу хау это организация переходов и знаков возле школ и дет садов , интересно сколько денег отмыли на этом никчемном обсурде . Русские вы сами себя уничтожите своей болью . |