BMW и Porsche подготовили неприятный сюрприз для Tesla

18:17 13/12/2018 Финансы
BMW и Porsche подготовили неприятный сюрприз для Tesla
Немецкие компании утверждают, что их электрозаправки могут зарядить электрокар менее чем за три минуты, при этом заряда будет достаточно для того, чтобы проехать около 100 километров. Мощность супербыстрых зарядок составляет 450 киловатт, что в три раза выше, чем у зарядок Tesla.

BMW и Porsche представили инновационную электрозаправку, которая заряжает электромобиль за рекордные три минуты. Об этом сообщает агентство Bloomberg, которое отмечает, что немецкие автоконцерны теперь превосходят Tesla на этом рынке.

Немецкие компании утверждают, что их электрозаправки могут зарядить электрокар менее чем за три минуты, при этом заряда будет достаточно для того, чтобы проехать около 100 километров. Мощность супербыстрых зарядок составляет 450 киловатт, что в три раза выше, чем у Tesla. Максимальная скорость зарядки от Tesla — 15 минут, за которые автомобили заряжаются на 80 процентов, а для полного заряда им потребуется около 30 минут.

Агентство отмечает, что необходимость создания и развития электрозаправок для мировых автоконцернов является вынужденной мерой — компании должны соблюдать все более жесткие экологические требования. Однако минусы электроиндустрии, такие как низкий запас хода и медленная заправка, долгое время мешали бурному развитию электромобилей, теперь же, предполагает Bloomberg, одна из этих принципиальных проблем может быть решена.

Помимо BMW и Porsche, в разработке супербыстрой заправки принимали участие Siemens и профильные компании, специализирующиеся на зарядках и батареях — Allego и Phoenix Contact E-Mobility. Первая зарядка на днях была открыта в Баварии, ею бесплатно могут пользоваться все владельцы электромобилей BMW.

Единственный недостаток новых суперзаправок — модели BMW не смогут поглотить столько энергии, они рассчитаны всего лишь на 50 киловатт, однако немецкий концерн планирует исправить этот недочет уже через год, увеличив возможности принятия мощности в три раза.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(231):

12 3 456 ... +1
0 +0−0Ceульский майдан23:33:23
13/12/2018
0 +0−0Дыратор Ленты Питорас18:52:32
13/12/2018
Потом будет сюрпириз - цена электрозаправки будет столько же сколько было бы чтобы заправлять бензином ...
Бесплатный сыр только в мышеловке ...
С какой это стати цена электричества вдруг повысится? Всё домашнее потребление электричества (включая электрокары) - это очень немного по сравнению с промышленным.
0 +0−0Ceульский майдан23:32:36
13/12/2018
0 +0−0Ruslan Badardinov19:23:47
13/12/2018
Бесплатные зарядки? Как по мне - в стоимость первых авто уже заложили стоимость всей энергии, сколько они потребят. Сейчас выкатят "дешёвую" Модель 3, но, зарядка будет платной.
Даже если заправлять Теслу от обычного платного домашнего электричества, заправка получается дешевле бензиновой (для аналогичной дальности).
0 +0−0Ceульский майдан23:28:54
13/12/2018
0 +0−0Dmitry Ilyin19:03:18
13/12/2018
Уже скоро 2019-й. Год действия фильма Blade Runner. А мы всё ездием на бензиновых телегах?!!
От фильма 1984 тоже примерно на 30 лет опаздываем )))
0 +0−0Ceульский майдан23:28:15
13/12/2018
0 +0−0Dmitry Solovyov19:32:19
13/12/2018
Давайте новости откроем и почитаем:

Энергетика Германии:
В 2016 объёмы производства электричества на основе солнца и ветра впервые за много лет не выросли, а сократились. Нет, мощности в солнечной и ветроэнергетике не уменьшились. Они выросли, но подвела погода. Было меньше, чем обычно, и ветра, и солнца. Выработка солнечных электростанций сократилась на 3%, в ветроэнергетике – на 1,5%.
Материковая ветроэнергетика произвела на 5 тераватт-часов меньше, чем в прошлом году — 66 ТВт*ч, несмотря на внушительный годовой прирост установленной мощности (3,8 ГВт). Причина: слабый ветер, существенно слабее среднегодовых значений.

А вот генерация на основе природного газа выросла на внушительные 45,9%! Во многом благодаря низким ценам на голубое топливо и, напротив, высоким ценам на уголь.

Так что не так все сладко в альтернативной энергетике в государстве Германском....
Генерация на основе природного газа выросла из-за отказа от атомной энергии. Но это локальная немецкая глупость.

Ветряки заменить топливные электростанции не могут, т. к. они не способны надёжно выдавать высокую мощность во время пиковых нагрузок. Но снизить потребление топлива они могут. В зависимости от ветра, разумеется.
0 +0−0Ceульский майдан23:25:59
13/12/2018
0 +0−0Dmitry Solovyov19:20:47
13/12/2018
Бредить изволите. Все альтернативная энергетика это только 1% от общемировой. Так что панелей столько нет и не будет, они пока экзотика.
Атомные станции и ГЭС не забудьте.
0 +0−0Ceульский майдан23:25:14
13/12/2018
0 +0−0Дыратор Ленты Питорас19:25:39
13/12/2018
10 панелей в 100ватт дадут мах 10 кВт в час - для зарядки нужны 300-400 кВт в мин ...
У меня на кемпинге хватает одной 100ват панели на крыше трейлера чтобы дозарядить автомобильный аккумулятор днём но никак не хватит 10квт чтобы зарядить Теслу - плюс потери ...
Вы путаете здесь ...
Дома нет потребности заряжать теслу за пару минут. Но если панели на крыше хоть что-то дают, они уменьшат суммарное потребление энергии на эту величину.

Хотя и есть вопросы, сколько энергии сжирает производство этих самых панелей.
0 +0−0Ceульский майдан23:22:44
13/12/2018
0 +0−0Dmitry Solovyov19:10:49
13/12/2018
Ерунда все эти электромобили. Если весь транспорт на электричество перевести, то где столько энергии взять? Придется в ножки России кланяться, нефть-газ в еще больших объемах закупать. Дурная это идея, уж лучше прямо в автомобиле топливо жечь, чем жечь уголь, нефть, газ на станциях и потом в автомобиль энергию закачивать.
Атомные станции, ветряки (идеально подходят для зарядки аккумуляторов), ГЭС и прочие.
0 +0−0Ceульский майдан23:19:26
13/12/2018
0 +0−0kcuf nitup19:29:41
13/12/2018
В среднем люди ездят 50 км в сутки, шопинг, на работу, ид..

15 мин супер-чардж достаточен на 200км пробега.

А все остальное от БМВ, Мерса, ВВ итд - пустой пиар.

Кстати у Теслы нет патентов, все развития "Open Source" - берите и пользуйтесь.
Элон Маск не раз сказал, если кто-то сделает машину круче Теслы, он будет только рад так как смысл компании Тесла очищение и чистой экологии.
Средняя температура в больнице никак не спасает, когда внезапно нужно проехать 500км. В городе да, электромобиль достаточен.
0 +0−0Ceульский майдан23:18:22
13/12/2018
0 +0−0Капец Полный19:39:21
13/12/2018
хлопчик , из нефти делают все остальное что не делают из метала или дерева
На это очень мало нефти нужно. Подавляющее большинство нефти просто сжигается (после перегонки).
0 +0−0Ceульский майдан23:17:36
13/12/2018
Очень хорошо. Маск, конечно, невероятно крут - превратил электромобили из инвалидных колясок в люксовый продукт. Но с массовым выпуском теслы 3 лоханулся изрядно.
0 +0−0Лента Рамблеров23:17:35
13/12/2018
Да и ПоФуй на все))))
0 +0−0Robert A.21:33:14
13/12/2018
Комментарий удалён.
Но высокая цена именно из за спроса на бензин
0 +0−0Бертольд Шварц20:43:25
13/12/2018
0 +0−0Ruslan Badardinov20:23:12
13/12/2018
Где про это можно прочитать? По инфе в инете - Тесла создала дефицит 18650, выгребая их с заводов Панаса в Китае и начав закупать Самсы и Лыжи.

Интересует не акционерство, а инфа о том, что реально производят на гигафабрике?
Ищем через поисковик всё про Теслу и читаем для чего прежде всего был построен завод в Неваде, их знаменитая Гигафактори.
Кстати сейчас начинается строительство ещё двух заводов, один в США и ещё один в Китае...
0 +0−0Ruslan Badardinov20:23:12
13/12/2018
0 +0−0Бертольд Шварц20:21:06
13/12/2018
Я в этом совершенно уверен, так Тесла производит ячейки по лицензии Panasonic, который является её мажоритарным акционером, и лучшие на сегодняшний день...
Где про это можно прочитать? По инфе в инете - Тесла создала дефицит 18650, выгребая их с заводов Панаса в Китае и начав закупать Самсы и Лыжи.

Интересует не акционерство, а инфа о том, что реально производят на гигафабрике?
0 +0−0Бертольд Шварц20:21:06
13/12/2018
0 +0−0Ruslan Badardinov20:07:04
13/12/2018
А вы уверены, что на гигафабрике производят 18650, а не занимаются "упаковкой" купленных 18650 в "поддон-аккумулятор"?
Я в этом совершенно уверен, так Тесла производит ячейки по лицензии Panasonic, который является её мажоритарным акционером, и лучшие на сегодняшний день...
0 +0−0Бертольд Шварц20:19:09
13/12/2018
0 +0−0Russkiy Nemez20:07:17
13/12/2018
оглянись, и попробуй найти хоть что-нибудь без нефти...
Я тебе ещё раз отвечу что в нефтехимию идёт менее 15% всей добываемой нефти, да и это никак не есть хорошо, потому что в упаковке все имеющиеся сейчас полимеры хотят заменить на новые, подвергающиеся биодеградации, которые собираются производить из растительной биомассы.
Кстати и здесь Германия будет в первых рядах...
0 +0−0Бертольд Шварц20:16:29
13/12/2018
Комментарий удалён.
если и нет то скоро будет...
0 +0−0Russkiy Nemez20:07:17
13/12/2018
1 +0−0Бертольд Шварц19:56:50
13/12/2018
это менее 15%, да и ту в упаковке будут менять на растительную биомассу...
оглянись, и попробуй найти хоть что-нибудь без нефти...
0 +0−0Ruslan Badardinov20:07:04
13/12/2018
0 +0−0kcuf nitup19:36:19
13/12/2018
нет, у Теслы свои батареи сделаные на Гигафабрике в Индустриальном центре Тахо Рено
А вы уверены, что на гигафабрике производят 18650, а не занимаются "упаковкой" купленных 18650 в "поддон-аккумулятор"?
0 +0−0Russkiy Nemez20:05:51
13/12/2018
0 +0−0Сепар Сепаратистович18:18:34
13/12/2018
А какой ответ Tesla готовит концерн Lada?
прыгающие заправки!!!
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь